[實用新型]騎行鞋鞋底有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220592307.1 | 申請日: | 2012-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN202890691U | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 湯淺哲;于飛;杜偉 | 申請(專利權(quán))人: | 禧瑪諾(連云港)實業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | A43B13/14 | 分類號: | A43B13/14 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 222047 江蘇省連*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 騎行鞋 鞋底 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種鞋,具體涉及一種騎行鞋鞋底。
背景技術(shù)
目前:騎行鞋鞋底大多采用尼龍塑料或者是全碳纖結(jié)構(gòu),尼龍塑料結(jié)構(gòu)重量輕,但是裝腳踏部位強度低,而且傳動能力差;如果鞋底采用全碳纖結(jié)構(gòu),碳纖材料較重,雖然能夠保證裝腳踏部位的良好傳動能力,但會造成整鞋重量太大,穿著不舒適。
因此,需要一種新的騎行鞋鞋底以解決上述問題。
實用新型內(nèi)容
實用新型目的:本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中騎行鞋鞋底重量和傳動能力不能兼顧的缺陷,提供一種兼顧重量和傳動能力的騎行鞋鞋底。
技術(shù)方案:為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的騎行鞋鞋底采用如下技術(shù)方案:
一種騎行鞋鞋底,所述騎行鞋鞋底為尼龍塑料鞋底,所述尼龍塑料鞋底的腳踏部位設(shè)置有空腔,所述空腔內(nèi)設(shè)置有碳纖片,所述空腔與所述碳纖片的形狀和面積均相同,所述碳纖片上設(shè)置有自鎖裝置,所述自鎖裝置包括5-7個自鎖孔。
有益效果:本實用新型的騎行鞋鞋底在腳踏部位,改為碳纖片嵌入尼龍塑料的形式,達到減輕重量,在騎行過程中實現(xiàn)良好的傳動性能。
更進一步的,所述碳纖片的面積為所述尼龍塑料鞋底面積的1/3-1/2。
更進一步的,所述自鎖孔的數(shù)量為5個。
更進一步的,所述碳纖片的厚度為3-4mm,所述尼龍塑料鞋底的厚度為4-6mm。既能保證騎行鞋的重量較輕,也能有效兼顧騎行過程中實現(xiàn)良好的傳動性能。
附圖說明
圖1?本實用新型的騎行鞋鞋底的主視圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例,進一步闡明本實用新型,應(yīng)理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍,在閱讀了本實用新型之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。
請參閱圖1所示,本實用新型的騎行鞋鞋底,騎行鞋鞋底為尼龍塑料鞋底1,鞋底的腳踏部位設(shè)置有空腔,空腔內(nèi)設(shè)置有碳纖片2,空腔與碳纖片2的形狀和面積均相同,碳纖片2上設(shè)置有自鎖裝置,自鎖裝置包括5-7個自鎖孔3。本實用新型的騎行鞋鞋底在腳踏部位,改為碳纖片2嵌入尼龍塑料的形式,達到減輕重量,在騎行過程中實現(xiàn)良好的傳動性能。其中,碳纖片2的面積為尼龍塑料鞋底1面積的1/3-1/2。自鎖孔3的數(shù)量為5個。·碳纖片2的厚度為3-4mm,尼龍塑料鞋底1的厚度為4-6mm。既能保證騎行鞋的重量較輕,也能有效兼顧騎行過程中實現(xiàn)良好的傳動性能。
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