[實用新型]一種車絲機內支撐拆卸裝置

有效

• 申請號: 201220592118.4
• 申請日: 2012-11-12
• 公開（公告）號: CN202952019U
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發明（設計）人: 郝允衛;徐宏;陶國林
• 申請（專利權）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 上海集信知識產權代理有限公司 31254
• 代理人: 周成;肖祎

技術領域

本實用新型涉及拆卸工具，更具體地說，涉及一種車絲機內支撐拆卸裝置。

背景技術

請參閱圖1所示，車絲機內支撐10是一種高精度配合件，其主要由導向環1、支撐體2、錐套3、聚氨酯密封圈4、襯套5、調整環6、底環7、鎖緊卡簧8等部件組成。內支撐10裝置是通過拉動導向環1從而推動錐套3徑向擴大密封圈以達到管體內部支撐作用，所以聚氨酯密封圈4在工作中一直反復縮放，導致其非常容易損壞，經常需要將內支撐10拆卸開以更換新的密封圈。而拆卸內支撐10必須先拆下鎖緊卡簧8，才能進一步拆下支撐體2等部件。但是由于內支撐10各部件之間配合很緊密，裝配狀態下聚氨酯密封圈4彈性擠壓著錐套3和襯套5，進而推動鎖緊卡簧8處于鎖緊狀態，導致鎖緊卡簧8無法拆卸。

目前，主要靠兩個人手工配合拆卸內支撐10，一個人雙手壓擠聚氨酯密封圈4使其收縮從而放松鎖緊卡簧8，另一個人負責拆下處于松弛狀態的鎖緊卡簧8。該方法操作時需要很大的力氣擠壓密封圈，同時雙手的位阻會妨礙另一個人拆卸，所以需要兩個人密切配合才能操作，費時費力，時間長效率低。

實用新型內容

針對現有技術中存在的上述缺點，本實用新型的目的是提供一種車絲機內支撐拆卸裝置，能夠方便拆卸車絲機內支撐。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

該車絲機內支撐拆卸裝置，包括底座、螺桿、壓片和下壓螺帽，數個螺桿底部均勻設于底座上，壓片套設于螺桿上，相應數量的下壓螺帽分別設于壓片之上，并與對應的螺桿螺紋連接。

所述的螺桿底部與底座相焊接。

所述的螺桿的數量為兩個。

所述的壓片為環狀。

所述的底座上表面中間呈與內支撐導向環相適配的凸起狀。

在上述技術方案中，本實用新型的車絲機內支撐拆卸裝置包括底座、螺桿、壓片和下壓螺帽，數個螺桿底部均勻設于底座上，壓片套設于螺桿上，相應數量的下壓螺帽分別設于壓片之上，并與對應的螺桿螺紋連接。采用該拆卸裝置僅需一人即可單獨完成拆卸工作，省時省力，有效提高了拆卸車絲機內支撐的勞動生產率。

附圖說明

圖1是現有技術的車絲機內支撐的結構示意圖；

圖2是本實用新型的拆卸裝置的結構示意圖；

圖3是本實用新型的拆卸裝置的使用狀態示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例進一步說明本實用新型的技術方案。

請參閱圖2～圖3所示，本實用新型的車絲機內支撐拆卸裝置20包括底座21、螺桿22、壓片23和下壓螺帽24，數個螺桿22底部均勻設于底座21上，壓片23套設于螺桿22上，相應數量的下壓螺帽24分別設于壓片23之上，并與對應的螺桿22螺紋連接，通過旋緊下壓螺帽24，可帶動壓片23產生一個下壓力。作為一個實施例，所述的螺桿22的數量為兩個，分設于兩側，所述的螺桿22底部與底座21相焊接。而所述的壓片23為環狀結構，所述的底座21上表面中間呈與內支撐10的導向環相適配的凸起狀，起到支撐作用。

使用時，將車絲機內支撐10放在底座21和壓片23之間并相抵住，通過底座21的凸起部位25頂住內支撐10的導向環內，然后旋緊下壓螺帽24，從而產生的下壓力并通過壓片23傳遞到內支撐10頂部，從而推動聚氨酯密封圈4收縮，鎖緊卡簧8失去外力后恢復到松弛狀態，接著取出鎖緊卡簧8，操作結束后，再旋松下壓螺帽24，從而取出內支撐10。

采用本實用新型的拆卸裝置20，能夠方便拆卸車絲機內支撐10，一個人即可完成操作，省時省力，節約人力成本，提高了工作效率，在車絲加工領域具有較高的推廣價值。

本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本實用新型，而并非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質精神范圍內，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型的權利要求書范圍內。