[實用新型]自動接料裝置

有效

• 申請號: 201220591401.5
• 申請日: 2012-11-12
• 公開（公告）號: CN202984679U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 張志明;司春梅
• 申請（專利權）人: 山東湖西王集團有限公司
• 主分類號: B23B15/00
• 分類號: B23B15/00
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 張貴賓

技術領域

????本實用新型屬于機械加工領域，涉及一種自動接料裝置。

背景技術

????隨著中國軸承制造業的升級步伐加快，以及人力資源成本的不斷提升，中國制造業從單品種大批量生產向多品種訂單式生產過渡，這就要求提高制造的柔性化、職能化、高速度、高精度、高效率。為適應這一變化，我公司技術人員研制出了一種新型的液壓半自動車床自動接料裝置。

發明內容

????本實用新型為了彌補現有技術的不足，提供了一種操作方便、省時省力、安全可靠、工作效率高的自動接料裝置。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：

本實用新型的自動接料裝置，其特殊之處在于：包括安裝在機架上的氣缸和導軌，氣缸的活塞桿前端連接接料機構，接料機構在導軌上前后運行。

優選方案為，接料機構前端設有接料桿。

工作原理：采用氣缸帶動接料機構前后運動完成接料動作。

本實用新型的有益效果是，當工件車削動作完成后，自動接住工件，大大節省了人力資源，提高了工作效率，解決了車削后工件落地、磕碰傷嚴重的問題，徹底的把工件和鐵屑分開，解決了鐵屑與工件混在一起的問題。本裝置操作方便、省時省力、安全可靠、工作效率較普通車床高出50％的效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中，01接料機構，02工件，03?V型導軌，04進氣管一，05進氣管二，06氣缸，07活塞桿。

具體實施方式

附圖為本實用新型的一種具體實施例。

本實用新型的自動接料裝置，包括安裝在機架上的氣缸06和導軌03，氣缸的活塞桿07前端連接接料機構01，接料機構在導軌上前后運行。接料機構前端設有接料桿，接料桿能夠將工件02串在上面。

工作原理：采用氣缸帶動接料機構前后運動完成接料動作。

當一個工件車削動作完成后，進氣管二05進氣，氣體推動活塞桿07向前運動，進而推動接料裝置01通過V型導軌03向前運動完成接料動作，使工件02整齊地串在接料機構上，接料動作完成后，進氣管一04進氣，氣體推動活塞桿07向后運動，進而拉動接料裝置01通過V型導軌03完成后退動作，一個循環結束。當接料機構工件裝滿后，取下接料機構，把工件碼放在V型托盤上。

本實用新型的自動接料裝置，當工件車削動作完成后，自動接住工件，防止車削后工件落地、造成磕碰傷嚴重的問題，徹底的把工件和鐵屑分開，解決了鐵屑與工件混在一起的問題。

本實用新型的自動接料裝置，適用于液壓半自動車床，也可適用于其他機床。