[實用新型]一種輥道輸送線重型阻擋機構

有效

• 申請號: 201220589248.2
• 申請日: 2012-11-09
• 公開（公告）號: CN202897486U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 丁凱
• 申請（專利權）人: 上海吉控傳動系統有限公司
• 主分類號: B65G47/22
• 分類號: B65G47/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及輥道輸送線領域，具體涉及一種輥道輸送線重型阻擋機構。

背景技術：

在采用輥道輸送線的汽車生產線中根據工藝需要大多需要配置多個能讓被輸送的工件停在特定位置的阻擋器，汽車零部件中有些過重（通常達到1噸以上），標準阻擋器負載低無法滿足這種重載要求，對于重載阻擋器各汽車生產線提供商一般多自行設計。

實用新型內容：

本實用新型的目的是提供一種輥道輸送線重型阻擋機構，它能彌補現有技術的弊端，結構簡單、成本低、運行可靠。

為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型是采用以下技術方案：它包括支架1、滑槽2、滑塊3、浮動接頭4、氣缸5、連接板6，支架1上固定安裝有滑槽2，滑塊3設置在滑槽2內，在支架1的前側翼板下端設置有氣缸5，氣缸5穿過支架1的前側翼板上端設置有浮動接頭4，浮動接頭4的上端設置有連接板6，且連接板6與滑塊3固定連接。

本實用新型需要工件在被阻擋位置停止時，氣缸5處于伸出狀態，滑塊3沿滑槽2伸出輥道表面，使工件不能通過；需要工件在被阻擋位置通過時，氣缸5處于縮回狀態，滑塊3沿滑槽2縮回到輥道表面以下，讓工件無障礙通過。無論阻擋機構處于何種位置氣缸5受力始終沿氣缸5的軸線方向，無側向受力，工件沖擊負載由滑塊3負擔氣缸5受力只需克服滑塊3的滑動摩擦力即可，小缸徑氣缸即可阻擋幾噸重工件。

本實用新型能彌補現有技術的弊端，結構簡單、成本低、運行可靠。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型在輥道輸送線中的安裝結構示意圖。

具體實施方式：

參看圖1、圖2，本具體實施方式采用以下技術方案：它包括支架1、滑槽2、滑塊3、浮動接頭4、氣缸5、連接板6，支架1上固定安裝有滑槽2，滑塊3設置在滑槽2內，在支架1的前側翼板下端設置有氣缸5，氣缸5穿過支架1的前側翼板上端設置有浮動接頭4，浮動接頭4的上端設置有連接板6，且連接板6與滑塊3固定連接。

本具體實施方式需要工件在被阻擋位置停止時，氣缸5處于伸出狀態，滑塊3沿滑槽2伸出輥道表面，使工件不能通過；需要工件在被阻擋位置通過時，氣缸5處于縮回狀態，滑塊3沿滑槽2縮回到輥道表面以下，讓工件無障礙通過。無論阻擋機構處于何種位置氣缸5受力始終沿氣缸5的軸線方向，無側向受力，工件沖擊負載由滑塊3負擔氣缸5受力只需克服滑塊3的滑動摩擦力即可，小缸徑氣缸即可阻擋幾噸重工件。

本具體實施方式能彌補現有技術的弊端，結構簡單、成本低、運行可靠。