[實用新型]一種卸船機的振動給料系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220589159.8 | 申請日: | 2012-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN202880502U | 公開(公告)日: | 2013-04-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張濤;宋彥波;魯偉;于祥春;田秀德;劉建 | 申請(專利權)人: | 張濤 |
| 主分類號: | B65G67/60 | 分類號: | B65G67/60;B65G65/44 |
| 代理公司: | 青島聯(lián)智專利商標事務所有限公司 37101 | 代理人: | 邵新華 |
| 地址: | 276826 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 卸船機 振動 系統(tǒng) | ||
技術領域
本實用新型屬于碼頭裝卸設備技術領域,具體地說,是涉及一種用于卸船機的振動給料系統(tǒng)。
背景技術
近幾年來,隨著港口、碼頭散貨裝卸作業(yè)的日益繁忙,使得卸船機制造技術逐步向大型化和高效化方向發(fā)展,同時對設備取料、卸料作業(yè)的性能也提出了更高的要求。在目前的卸船機系統(tǒng)中,主要包括取料抓斗、漏斗、振動給料器和皮帶輸送機等部分。其中,振動給料器是位于卸船機的漏斗下方,負責為皮帶輸送機給料的機構。
卸船機在正常工作的情況下,當安裝在漏斗上的傳感器檢測到漏斗中積存的物料的重量到達其最大承載量(以200噸為例)時,則卸船機將控制其抓斗停止物料的抓取作業(yè),以避免漏斗中堆積的物料過多,造成卸船機超載損壞。在此期間,卸船機中的振動給料器需要繼續(xù)工作,將通過漏斗落下的物料及時地轉送到皮帶輸送機上,并通過皮帶機輸送出去。在漏斗中積存的物料低于40噸(約漏斗最大承載量的20%)時,需要控制振動給料器停止工作,以起到保護振動給料器的作用。
但是,由于漏斗的上方極易存料、漏斗側壁容易粘料,且漏斗上方的存料和側壁的粘料的總重量很容易占到漏斗總承載量的40%之多(約80~100噸)。此時,由于漏斗傳感器檢測到漏斗中存料的重量大于40噸,因而系統(tǒng)會控制振動給料器繼續(xù)工作,致使振動給料器處于空載運行狀態(tài)。此時,操作卸船機的司機會誤認為振動給料器中仍存有物料,因此按照正常操作將40噸左右的物料從10多米的高空拋落到振動給料器上,致使振動給料器的各鉸點、拉桿以及彈簧受到不該有的沖擊,出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。同時,由于安裝在振動給料器上的振動給料器電機在此期間一直處于做無用功的狀態(tài),由此也加劇了各鉸點的磨損程度。
發(fā)明內容
本實用新型的目的在于提供一種卸船機的振動給料系統(tǒng),通過檢測振動給料器內所存物料的重量,以指導司機控制投料時間,保證振動給料器內存有足夠的物料來緩沖抓斗拋下物料的沖擊,達到保護振動給料器的設計目的。
為解決上述技術問題,本實用新型采用以下技術方案予以實現(xiàn):
一種卸船機的振動給料系統(tǒng),包括漏斗和振動給料器,在漏斗與振動給料器的連接處安裝有用于檢測振動給料器重量的拉力傳感器,所述拉力傳感器輸出重量檢測信號至控制器,所述控制器連接顯示器,控制顯示器顯示振動給料器內物料的重量。
進一步的,在所述漏斗的下方設置有拉桿,所述拉力傳感器安裝在拉桿的末端與減震彈簧組件之間,通過減震彈簧組件連接所述的振動給料器。
優(yōu)選的,在所述漏斗的下方設置有四根拉桿,位于漏斗前側的兩根拉桿為前拉桿,位于漏斗后側的兩根拉桿為后拉桿;所述拉力傳感器優(yōu)選安裝在前拉桿的末端與減震彈簧組件之間,振動給料器電機安裝在振動給料器機體的后側。
又進一步的,在每一根所述的前拉桿的末端均安裝有至少一個拉力傳感器。
為了提高重量檢測的精度,優(yōu)選在每一根所述的前拉桿的末端均安裝兩個拉力傳感器,且兩個拉力傳感器對應安裝在前拉桿的兩個相對的側面上。
再進一步的,所述拉力傳感器分別通過轉軸與所述的前拉桿和減震彈簧對應連接。
為了避免振動給料器空載運行造成各鉸點磨損加劇的情況發(fā)生,所述控制器根據(jù)接收到的重量檢測信號,生成控制信號輸出至振動給料器電機,以控制振動給料器電機運行或者停機。通過控制振動給料器電機在振動給料器空載時停機,以起到保護振動給料器的作用。
優(yōu)選的,所述控制器優(yōu)選采用可編程邏輯控制器PLC進行系統(tǒng)設計。
為了方便卸船機司機能夠實時地了解到振動給料器中積存物料的情況,以準確地控制投料時間,減少物料投放給振動給料器機體以及拉桿等部件造成的沖擊,優(yōu)選將所述顯示器安裝在卸船機的司機室內,以方便司機查看。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的優(yōu)點和積極效果是:本實用新型的卸船機振動給料系統(tǒng)通過在振動給料器的吊點位置加裝拉力傳感器,以實時地檢測振動給料器內所存物料的重量,并顯示在顯示器上提示卸船機司機,控制物料的投放時間,從而確保了振動給料器內部能夠始終存有足夠的物料來緩沖抓斗拋下物料時對振動給料器機體和拉桿等部件造成的沖擊,達到了保護振動給料器、降低振動給料器突發(fā)故障的幾率,保證了振動給料器的正常使用。
結合附圖閱讀本實用新型實施方式的詳細描述后,本實用新型的其他特點和優(yōu)點將變得更加清楚。
附圖說明
圖1是本實用新型所提出的卸船機振動給料系統(tǒng)的一種實施例的結構示意圖;
圖2是圖1的側視圖;
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