[實用新型]一種客滾船的船首結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220589027.5
• 申請日: 2012-11-09
• 公開（公告）號: CN202944536U
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 麥榮枝;楊力;黎明南;王靜;秦禮川
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州廣船國際股份有限公司
• 主分類號: B63B27/14
• 分類號: B63B27/14
• 代理公司: 廣州致信偉盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44253
• 代理人: 李東來

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及客滾船的船首結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

客滾船的艏垂線處，自相應(yīng)于核定夏季干舷和設(shè)計縱傾的水線量到船側(cè)露天甲板上邊的垂直距離被稱為船首高度。為了保證客滾船航行過程中，其甲板上的車輛安全，避免海浪由艏外門進(jìn)入甲板淹沒車輛及貨物，造成損失，中國海事局《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》規(guī)定了沿海航區(qū)III級客滾船的最小的船首高度要求。然而，船首高度越大，船舶的總高度則越大，船舶的重心也越高，其航行的穩(wěn)定性和安全性相對就越差。《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》還規(guī)定，如全船僅設(shè)一層車輛甲板及設(shè)有首跳板門、首部每舷甲板室的平均寬度不小于0.2B且從首垂線向后量起的長度不小于0.07L且高度不小于上層建筑標(biāo)準(zhǔn)高度，則可免除對船首高度的要求，這條規(guī)定被稱為對最小船首高度的豁免條件。為了滿足對最小船首高度的豁免條件，大多數(shù)國內(nèi)客滾船都采用了上述僅在艙壁甲板上設(shè)一層車輛甲板的形式。然而，這種形式的客滾船，又存在船艙空間利用率低，滾裝處所面積小，裝車量低的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在克服上述現(xiàn)有技術(shù)的問題，給出一種能夠在艙壁設(shè)置多層車輛甲板的同時，又能滿足船首高度豁免條件的客滾船的船首結(jié)構(gòu)，以在采用較小的船首高度的同時，提高船艙空間的利用率。

本實用新型所述的客滾船的船首結(jié)構(gòu)，船首前端設(shè)置艏外門，艏外門內(nèi)側(cè)的車輛艙的前端部的艙口處增設(shè)了一道艏內(nèi)門，其艏外門的內(nèi)側(cè)設(shè)置有另一道艏內(nèi)門，所述艏內(nèi)門可開閉的鉸接在艙壁的一側(cè)，艏內(nèi)門的四周設(shè)置有水密封材料，閉合時艏內(nèi)門四周的水密封材料與艙壁壓緊形成水密結(jié)構(gòu)。

本實用新型所述的客滾船的船首結(jié)構(gòu)，船首外側(cè)設(shè)置艏外門，艏外門的內(nèi)側(cè)，在車輛艙的前端部的艙口處增設(shè)了一道艏內(nèi)門，艏內(nèi)門四周設(shè)置水密封材料，車輛進(jìn)入時，艏內(nèi)門可以打開在艙壁的一側(cè)，甲板上形成暢通的通道。車輛進(jìn)入完畢后，艏內(nèi)門關(guān)閉，其四周的密封材料與艙壁相抵緊，形成水密結(jié)構(gòu)。即使通過艏外門進(jìn)入的海浪，也無法通過艏內(nèi)門再進(jìn)入到車輛艙內(nèi)，因而，其降低了船首高度的要求。此外，由于艏內(nèi)門的防護(hù)，即使進(jìn)入到艏外門內(nèi)車輛甲板上方的海浪也無法通過艏內(nèi)門進(jìn)入到車輛甲板上，因此,其在車輛甲板下方的空艙處，可再設(shè)置一層以上的車輛甲板,作為額外的滾裝處所，從而大幅提升船艙空間的利用率，提高滾裝處所面積和裝車量。在各層車輛甲板之間可設(shè)置

附圖說明

圖1一種客滾船的船首結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2?為圖1的俯視圖；

圖3?為艏內(nèi)門打開狀態(tài)示意圖。

具體實施方式

?如圖1、圖2、圖3，客滾船1的船首的前端部設(shè)置有艏外門2，艏外門的內(nèi)側(cè)的車輛艙前端口3處設(shè)置有另一道艏內(nèi)門4，艏內(nèi)門通過轉(zhuǎn)軸鉸接在艙壁的一側(cè)，艏內(nèi)門的四周設(shè)置有水密封材料4，艏內(nèi)門閉合時，其四周的水密封材料與艙壁四周壓緊形成水密結(jié)構(gòu)。

艏內(nèi)門4可以鉸接在艙壁的上側(cè)，在艙壁下側(cè)的甲板上安裝液壓缸，通過液壓缸驅(qū)動艏內(nèi)門的開閉。又或者艏內(nèi)門也可以鉸接在艙壁的下側(cè)，在艙壁上側(cè)的甲板上安裝液壓缸，通過液壓缸驅(qū)動艏內(nèi)門的開閉。

艏內(nèi)門也可以鉸接在艙壁的左側(cè)或者右側(cè)。

所述艏內(nèi)門可與跳板一體，如圖3。

艏內(nèi)門四周的水密封材料可為硅膠等水密性能好的密封材料。