[實用新型]自主安裝式海上升壓站結構

有效

• 申請號: 201220588838.3
• 申請日: 2012-11-09
• 公開（公告）號: CN202945588U
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發明（設計）人: 賈獻林;俞華鋒;孫杏建;黃春林;柳麗香;馮衛江;袁建平
• 申請（專利權）人: 中國水電顧問集團華東勘測設計研究院
• 主分類號: E02B17/00
• 分類號: E02B17/00
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 韓小燕

技術領域

本實用新型涉及一種海上升壓站的結構及其安裝方法，主要適用于海上風力發電等海洋工程領域。

背景技術

在我國，海上風力發電是一個新興的產業，2007年以后我國開始逐步發展海上風力發電產業。我國海上風力發電產業尚屬起步階段，目前國內已建的海上風電場是將風力發電機所發的電能送至陸地，由陸上升壓站升壓后送入電網。隨著我國海上風力發電技術的發展，海上風電場離岸距離越來越遠、風電場規模越來越大，傳統的在陸上設置陸上升壓站的方式因為低壓輸電線損大、電纜的銅材消耗量大、費用高而不再合適，為了將海上風電場產生的電能安全可靠地、經濟地送到內陸，就必須在海上設置海上升壓站。海上升壓站就是將風力發電機所發的電能升壓至110kV、220kV或更高，然后通過高壓海底電纜送至陸地，再經高壓架空線送入內陸電網。

海上升壓站設置在海域，無法像陸上升壓站那樣逐層建設、逐個設備安裝，因此海上升壓站一般需采用大型浮式起重船安裝，海上升壓站在碼頭建造完成后，通過大型起重船整體起吊裝上駁船，由駁船運至安裝現場后，再由大型起重船從駁船上起吊，安裝于基礎上，由于海上升壓站整體結構尺寸大、重量大，需采用2000t級以上的大型起重船，而國內大型浮式起重船數量有限、費用很高，因此這種安裝方式對海況適應性較差、安裝費用高、風險大。為減少成本，海上升壓站有進一步增大容量趨勢，海上升壓站的總體重量也進一步增加，當重量達到一地程度，國內的海上起重機就不能滿足其吊裝。隨著我國海上風電建設的大規模開展，海上升壓站將大量的建設，尋求一種安全、高效、費用低、對船機設備要求低的安裝方式是非常迫切。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：針對上述存在的問題提供一種安全高效、費用省、對船機設備要求低的自主安裝式海上升壓站結構。

本實用新型要解決的另一個問題是：安裝過程中無需使用大型起重船，以減少大型起重船對海況的高度依賴，解決現有安裝方式中大型起重船無法在水深較淺的海域進行作業的問題。

本實用新型所采用的技術方案是：自主安裝式海上升壓站結構，包括至少四根豎向且規則布置的鋼樁、固定安裝于鋼樁上方的導管架，以及安裝于導管架上的升壓站上部設備組塊，其中鋼樁下端深入海床以下的持力層內，其特征在于：所述導管架頂端設有用于將所述上部設備組塊吊起的吊裝機構；所述上部設備組塊由分組塊Ⅰ和分組塊Ⅱ拼接合圍成環形，并同軸套設固定于導管架外圍。

所述分組塊Ⅱ內設有用于調節其高程的調節壓水艙。

所述分組塊Ⅰ和分組塊Ⅱ之間通過螺栓或焊接方式連接成整體。

所述上部設備組塊的下部及四周防水密閉，四周設有防水窗，并在頂端均勻布置一組吊裝用吊耳。

所述上部設備組塊內布置有電氣、消防救生和暖通設備。

所述吊裝機構為布置于導管架主立柱及立柱間橫梁上的一組卷揚機或牽引機系統。

本實用新型的有益效果是：1、導管架頂端設有吊裝機構，可以將海上升壓站上部設備組塊吊起，較之現有技術省去了大型海吊及相關輔助船只，一方面降低了對船機設備的要求和吊裝成本，另一方面也降低了現有技術中因海上作業時間長而出現風險的幾率。2、由于安裝過程中不需要采用大型起重船，避免了大型起重船對海況的高度依賴，從而解決了水深較淺海域升壓站安裝不便的難題。3、采用海上平臺常用的導管架基礎結構型式，相對浮托法安裝的導管基礎剛度較大，無需對導管架兩側進行處理，從而減少了工程量，降低了導管架基礎的造價。4、導管架、分組塊在陸地上加工和設備安裝調試后，利用自身產生的浮力，由拖船拖運至預定的位置進行安裝即可，較之現有技術省去了大型船只的使用，降低了運輸成本。5、運行結束后，可自主拆除，通過拖船運走，以便循環利用，經濟環保。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體圖。

圖2是本實用新型中分組塊Ⅰ的立體圖。

圖3是本實用新型中分組塊Ⅱ的立體圖。

圖4是本實用新型導管架安裝完成后的結構圖。

圖5是本實用新型分組塊Ⅰ鉗設于導管架外圍的結構示意圖。

圖6是圖5連接分組塊Ⅱ后的結構示意圖。

具體實施方式