[實用新型]一種變坡度薄壁空心墩柱高精度內外鋼模板有效
| 申請號: | 201220588260.1 | 申請日: | 2012-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN202954300U | 公開(公告)日: | 2013-05-29 |
| 發明(設計)人: | 馬杰;李鳳 | 申請(專利權)人: | 北京聯東投資(集團)有限公司;北京聯東模板有限公司;北京聯東鋼結構有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 101102 北京市通州區中關村科*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 坡度 薄壁 空心 高精度 內外 模板 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鋼模板,尤其是一種結構簡單、性能可靠的變坡度薄壁空心墩柱高精度內外鋼模板。
背景技術
隨著高速鐵路的發展,山區施工成為了較為常見的工程建設項目。山區鐵路橋梁施工時,支撐梁體的超高變坡薄壁空心墩柱為常見的墩型。這種墩型多為雙線圓端型墩柱,國內均采用現場鋼模板支護澆注方式。
超高變坡薄壁空心墩柱墩高一般在30米以上,由于從墩底到墩頂圓端半徑不斷變化。按照此種墩型現有的鋼模板加工工藝,每節弧形模板的面板均需一一展開,加工時單塊弧形面板逐一下料;模板單塊加工完畢后,由于受到廠房內起吊高度的限制,模板只能每兩節或三節組拼(每節高度按2m計算),然后拆去底部一節模板,加入上一節模板,按此方法循環組拼,直到將整個墩高模板組拼完畢。
對目前的鐵路橋梁變坡度薄壁空心墩柱內、外鋼模板加工工藝而言,圓弧端異形模板的面板料下料時料損過大,造成成本上的極大浪費。同時,加工時由于缺乏整體概念,故加工過程中僅能保證單塊模板的外形尺寸在一定的誤差范圍內,但是當單塊模板之間組拼后,尤其是弧形板,由于加工誤差累計,就會出現較大的拼縫與錯臺,最大的拼縫可達到20mm,錯臺最大可達20mm,組拼后光修整模板就要很長時間,且效果不好。而且對于超高空心變坡墩柱而言,模板塊數很多,在組品前,車間工人需要花費很長的時間來找齊所有模板,進行組拼弧形面板拼接縫過多,組拼周期過長,外觀質量不易控制等問題。
實用新型內容
為解決上述問題,本實用新型提供了一種結構簡單可靠的變坡度薄壁空心墩柱高精度內外鋼模板。
實現本實用新型目的的一種變坡度薄壁空心墩柱高精度內外鋼模板,包括依次通過螺栓和抱箍連接的上圓弧端面板,多片平板面板和下圓弧端面板,所述各面板四周均焊接有邊框,所述各面板中間均焊接有加強筋和縱肋。
本專利所述的一種變坡度薄壁空心墩柱高精度內外鋼模板,制造時,先將原料按上述各面板拼接后整體尺寸下料,然后進行焊接邊框、加強筋和縱肋作業,整體完工后再進行切割,該方式可保證各面板之間對接誤差極小,并可保證各邊框、加強筋和縱肋均處于同一直線或平行狀態,極大的提高了鋼模板的質量,保證了施工精度,并大大縮短了組拼時間,顯著提高了施工效率。
附圖說明
圖1為本實用新型的一種變坡度薄壁空心墩柱高精度內外鋼模板的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,一種變坡度薄壁空心墩柱高精度內外鋼模板,包括依次通過螺栓和抱箍連接的上圓弧端面板4,多片平板面板5和下圓弧端面板6,所述各面板四周均焊接有邊框3,所述各面板中間均焊接有加強筋1和縱肋2。
本專利所述的一種變坡度薄壁空心墩柱高精度內外鋼模板,制造時,先將原料按上述各面板拼接后整體尺寸下料,然后進行焊接邊框3、加強筋1和縱肋2作業,整體完工后再進行切割,該方式可保證各面板之間對接誤差極小,并可保證各邊框3、加強筋1和縱肋2均處于同一直線或平行狀態,極大的提高了鋼模板的質量,保證了施工精度,并大大縮短了組拼時間,顯著提高了施工效率。
上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述,并非對本實用新型的范圍進行限定,在不脫離本實用新型設計精神前提下,本領域普通工程技術人員對本實用新型技術方案做出的各種變形和改進,均應落入本實用新型的權利要求書確定的保護范圍內。
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