[實用新型]金屬波紋板行彎機有效
| 申請號: | 201220587885.6 | 申請日: | 2012-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN202861081U | 公開(公告)日: | 2013-04-10 |
| 發明(設計)人: | 劉志罡 | 申請(專利權)人: | 河北騰是達金屬結構有限公司 |
| 主分類號: | B21D13/04 | 分類號: | B21D13/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 053500 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 金屬 波紋 板行彎機 | ||
技術領域
本實用新型涉及金屬管道加工技術領域,尤其涉及一種將金屬板壓制成弧形波紋狀的金屬波紋板行彎機。
背景技術
金屬波紋涵管以其性能穩定、安裝方便、有利環保、造價低等優點迅速在公路施工中代替了鋼筋混凝土施工的涵洞,發展前景非常廣闊。大口徑金屬波紋涵管由金屬波紋板焊接拼組形成,對金屬波紋板的規格尺寸要求較高,由于板材在壓制過程中橫向尺寸是變化的,采用以往卷管機加工出的金屬波紋板邊緣尺寸誤差較大,導致施工難度大,拼組質量難以保證;另外,目前金屬波紋板設備的行彎尺寸調節不方便。
實用新型內容
為克服上述技術問題,本實用新型提供了一種加工尺寸精確,加工效率高的金屬波紋板行彎機。
為實現上述技術目的,本實用新型是采用以下技術方案實現的:一種金屬波紋板行彎機,包括行彎單元和邊緣修正單元;行彎單元包括,一對水平設置在機架上的托輥、一對分別位于托輥上方且偏內側的壓輥,托輥與壓輥設有配合的波紋輥面,兩托輥一端連接動力裝置,同步轉動,兩壓輥分別通過兩端的油缸固定于機架上,可調節上下位置;邊緣修正單元包括,上下設置在機架上的被動軸、主動軸;被動軸與主動軸上設有具有波紋輪面且上下相互配合的邊緣修正輪,主動軸一端設有輸入輪,用于連接驅動裝置,被動軸由絲杠機構固定在機架上,上下位置可調節。
本實用新型具有以下有益效果:金屬板經行彎單元時,在壓輥與托輥作用下,形成橫向呈波紋狀、縱向呈圓弧形的金屬波紋板,再經邊緣修正單元,將金屬波紋板的邊緣尺寸進行再次修正,達到標準、統一的規格;由于壓輥通過油缸支撐,上下位置可調節,即可實現調節波紋板弧度半徑的目的,調節非常方便;由于邊緣采用單獨壓制,產品的邊緣尺寸、規格更加標準,降低了拼接時的焊接難度,保證了大型波紋涵管的整體強度。
附圖說明
圖1為行彎單元結構示意圖。
圖2為行彎單元的工作原理圖。
圖3為邊緣修正單元結構示意圖。
圖中,1、電機,2、減速機,3、滑塊,4、油缸,5、壓輥,6、托輥,7、金屬板,8、金屬波紋板,9、輸入輪,10、機架,11、滑塊,12、滑槽,13、調節手輪,14、被動軸,15、絲杠,16、邊緣修正輪,17、主動軸,18、滑槽,19、機架。
具體實施方式
參看附圖1、2所示,行彎單元是在機架19上水平設有一對托輥6,及一對分別位于托輥6上方且偏內側的壓輥5,托輥6與壓輥5設有配合的波紋輥面,兩托輥6一端連接由減速機2、電機1及同步齒輪等構成的動力裝置,在工作時兩托輥6同步轉動;兩壓輥5的兩端分別固定于滑塊3上,機架19上設有供滑塊3滑行的滑槽18,滑塊3與油缸4的活塞桿連接,油缸4固定于機架19上。平整的金屬板7經過行彎單元時,在兩組托輥6及壓輥5的作用下,壓制成橫向呈波紋狀、縱向呈一定弧度的金屬波紋板8;通過油缸4可驅動滑塊3移動,進而可調節壓輥5與托輥6的相對位置,起到調節行彎規格的目的。
參看附圖3所示,邊緣修正單元由機架10及上、下設置的被動軸14、主動軸17構成,被動軸14與主動軸17上設有具有波紋輪面且上下相互配合的邊緣修正輪16,主動軸17一端設有輸入輪9,用于連接驅動裝置;被動軸14的兩端固定于滑塊11上,機架10上設有容納滑塊11的縱向的滑槽12,滑塊11上端連接絲杠15,絲杠15上端連接有調節手輪13;通過行彎單元壓制成的會屬波紋板8在經過邊緣修正單元時,邊緣通過邊緣修正輪16再次壓制成型,以便保證邊緣尺寸標準。
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