[實用新型]一種液壓轉向式拖拉機前橋

有效

• 申請號: 201220587167.9
• 申請日: 2012-11-09
• 公開（公告）號: CN202911797U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 郭元勝
• 申請（專利權）人: 兗州市弘博金屬制品有限公司
• 主分類號: B62D7/16
• 分類號: B62D7/16
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 張維斗

技術領域

本實用新型涉及拖拉機用的組件，尤其是一種液壓轉向式拖拉機前橋。

背景技術

拖拉機是比較常用的一種農用機械，它在田間工作時，由于采用機械轉向結構，在松軟土地上行駛時會使轉向阻力增大，駕駛者會感覺到方向盤沉，操作起來不靈活；而且拖拉機在轉向時輪胎遇到坑洼突然變向致使方向盤反轉，出現“打手”現象，很容易使駕駛者的手部受到傷害；不僅如此，車輪的劇烈跳動也會傳遞到方向盤上，使駕駛者感到不適。這是現有技術存在的不足之處。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題，就是針對現有技術所存在的不足，而提供一種轉向靈活省力，減震效果好的液壓轉向式拖拉機前橋的技術方案，該方案在主管上焊接有液壓板，并將油缸一端通過油缸銷軸和銷軸座固定在液壓板上，另一端通過油缸銷軸和銷軸座固定在左轉向臂上，左轉向臂安裝在立軸上且另一端與橫拉桿連接。采用液壓轉向輕松靈活，減輕了工作者的勞動強度；當遇到溝和坑時，油缸可以吸收沖擊力，不會出現方向盤打手現象。

本方案是通過如下技術措施來實現的：一種液壓轉向式拖拉機前橋，包括兩個前輪總成、兩個安裝于前輪總成上的轉向節、兩個套于轉向節上的端面軸承、一個主管、兩個分別與主管連接的立軸套管、兩個裝于立軸套管內的立軸、一個橫拉桿、左轉向臂和右轉向臂，其特征在于：所述的主管上固定有液壓板，液壓缸的一端通過銷軸座和油缸銷軸固定在液壓板上，液壓缸的另一端通過銷軸座和油缸銷軸固定在左轉向臂上；所述的左轉向臂安裝在左邊立軸上且左轉向臂的另一端與橫拉桿連接。

所述的兩個轉向節上各自套有骨架油封。

所述的兩個立軸套管內的上部和下部各自都裝有粉末冶金做的軸套。

所述的右轉向臂一端裝在右邊立軸上，右轉向臂的另一端與橫拉桿連接。

本方案的有益效果可根據對上述方案的敘述得知，車輪在松軟的土地上行駛時，由于采用了液壓缸助力轉向，操作者轉動方向盤時所需的力度大大減小，因而不會感覺到方向盤變沉，操作輕松靈活；液壓轉向式拖拉機前橋還有一個好處就是提升舒適性和安全性，車輪的劇烈跳動和遇到坑洼路面導致輪胎出現非自主的轉向時，通過液壓缸對活塞的作用能夠很好地緩沖和吸收震動，使傳遞到方向盤上的震動大大減少。同時這種結構還提升了安全性，比如在轉向時輪胎遇到坑洼突然變向使方向盤反轉，出現“打手”現象，使用液壓轉向式拖拉機前橋液壓缸可以吸收沖擊力，因而不會出現方向盤“打手”問題。由此可見，本實用新型與現有技術相比，具有實質性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。

附圖說明

圖1為本實用新型的部分剖視結構示意圖。

圖2為本實用新型具體實施方式的俯視圖。

圖3為左轉向臂的結構示意圖。

圖4為左轉向臂的旋轉剖視圖。

圖5為液壓板的結構示意圖。

圖6為油缸銷軸的部分剖視結構示意圖。

圖中，1為主管，2為液壓板，3為左轉向臂，4為立軸套管，5為立軸，6為軸套，7為端面軸承，8為骨架油封，9為油缸銷軸，10為銷軸座，11為轉向節，12為前輪總成，13為液壓缸，14為橫拉桿，15為右轉向臂。

具體實施方式

為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過一個具體實施方式，并結合其附圖，對本方案進行闡述。

通過附圖可以看出，本方案所述的液壓轉向式拖拉機前橋，包括兩個前輪總成12、兩個安裝于前輪總成12上的轉向節11、兩個套于轉向節11上的端面軸承7、一個主管1、兩個分別與主管1連接的立軸套管4、兩個裝于立軸套管4內的立軸5、一個橫拉桿14、左轉向臂3和右轉向臂15，其特征在于：所述的主管1上安裝有液壓板2，液壓缸13一端通過銷軸座10和油缸銷軸9固定在液壓板2上，液壓缸13的另一端通過銷軸座10和油缸銷軸9固定在左轉向臂3上；所述的左轉向臂3安裝在左邊立軸5上且左轉向臂3的另一端與橫拉桿14連接。

所述的兩個轉向節11上各自套有骨架油封8。

所述的兩個立軸套管4內的上部和下部各自都裝有粉末冶金做的軸套6。

所述的右轉向臂15一端裝在右邊立軸5上，右轉向臂15的另一端與橫拉桿14連接。

轉向時，液壓缸的活塞桿推動左轉向臂3帶動立軸5在立軸套管4內轉動，使左轉向節連接的左前輪總成轉動，同時左轉向臂3通過橫拉桿14連接右轉向臂15，進而帶動右前輪總成轉動，實現拖拉機的轉向。