[實用新型]一種船舶用快鎖式饋線卡具有效
| 申請號: | 201220586297.0 | 申請日: | 2012-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN202992401U | 公開(公告)日: | 2013-06-12 |
| 發明(設計)人: | 左雅彬 | 申請(專利權)人: | 南通長青沙船舶工程有限公司 |
| 主分類號: | F16L3/10 | 分類號: | F16L3/10 |
| 代理公司: | 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226500 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船舶 用快鎖式 饋線 卡具 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種饋線卡具,特別涉及一種船舶用快鎖式饋線卡具。
背景技術
饋線卡用于通訊基站中饋線的安裝固定,目前大部分饋線卡為穿芯型饋線卡,其主要由夾住饋線的饋線卡以及與饋線卡連接的C型卡具構成。饋線卡由兩半塑料卡組成,兩者內側面開卡槽,螺桿穿過兩半塑料卡下部并通過鎖緊螺母鎖緊實現饋線的固定;C型卡具包括C形支架,C形支架的端面上螺紋滑配有車嘴螺栓,車嘴螺栓的端部連接有碗墊。由C型卡具的將整體固定在角鋼或其他固定物上。該種饋線卡具的缺點是:兩半塑料卡夾緊饋線時需要通過旋轉鎖緊螺母實現;而饋線卡具整體通過C型卡具連接,C型卡具在固定時也需要通過螺栓進行鎖緊,安裝時比較麻煩,且C型卡具在固定到圓管上面時已滑脫,使用受到一定局限性,在船舶上使用更受到限制。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種安裝快、使用范圍廣的船舶用快鎖式饋線卡具。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案為:一種船舶用快鎖式饋線卡具,其創新點在于:包括對稱設置的左半塑料饋線卡和右半塑料饋線卡,所述左、右半塑料饋線卡的上部內側均開有弧形饋線卡槽,左、右半塑料饋線卡的下部通過銷軸連接,所述銷軸上套裝有扭簧;所述右半塑料饋線卡的底部開有扁平形通孔,所述通孔內穿有一不銹鋼扎帶。
本實用新型的優點在于:進行夾裝饋線時,只需張開左、右半塑料饋線卡的上部,將饋線置于饋線卡槽內,利用扭簧的復位扭力使得左、右半塑料饋線卡自動夾緊饋線,無需旋轉螺旋,夾緊方便;而不銹鋼扎帶可將饋線卡具整體固定在管體上,不會出現滑脫問題,且管體的直徑在一定范圍內變動時均可使用,使用范圍廣。
附圖說明
圖1為本實用新型船舶用快鎖式饋線卡具結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,包括左半塑料饋線卡1、右半塑料饋線卡2、銷軸3、扭簧4、不銹鋼扎帶5。
上述左半塑料饋線卡1、右半塑料饋線卡2對稱設置,在左半塑料饋線卡1、右半塑料饋線卡2上部內側均開有弧形饋線卡槽。左半塑料饋線卡1、右半塑料饋線卡2的下部通過銷軸3連接,銷軸3上套裝有扭簧4。
在右半塑料饋線卡2的底部開有扁平形通孔,通孔內穿有一不銹鋼扎帶5。
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