[實用新型]一種履帶式冷拌冷鋪一體機

有效

• 申請號: 201220585658.X
• 申請日: 2012-11-08
• 公開（公告）號: CN202936708U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 徐琦;張良奇;馮忠緒;姚運仕;徐會敢;溫麗娜
• 申請（專利權）人: 河南萬里路橋集團有限公司
• 主分類號: E01C19/46
• 分類號: E01C19/46
• 代理公司: 北京鑫浩聯德專利代理事務所(普通合伙) 11380
• 代理人: 李荷香

技術領域

本實用新型屬于瀝青或者混凝土路面施工設備，尤其涉及一種瀝青或者混凝土路面冷拌冷鋪時使用的履帶式冷拌冷鋪一體機。

背景技術

目前，瀝青路面工程中使用最廣泛的是熱拌瀝青混合料。然而，由于熱拌瀝青混合料自身的局限性，在熱拌瀝青混合料鋪設時對環境的要求較高且工人的勞動強度很大，為了解決熱拌瀝青混合料施工條件苛刻的問題，實現低溫條件、甚至嚴寒冬季的路面坑槽及時修補問題，出現了冷拌冷鋪技術。冷拌冷鋪技術的關鍵是冷拌冷鋪一體機，由于冷拌冷鋪工藝技術的限制對冷拌冷鋪一體機的穩定性要求較高，傳統的膠輪式行走機構，遇到凸凹不平的施工路面時容易出現上下振動，嚴重影響鋪設的質量和效果；冷拌冷鋪一體機在滿負荷作業時，自重很大，膠輪式的行走機構由于與地面的接觸面積較小，造成局部的壓強過大，因此對鋪設路面的路基的損害較大，另外，膠輪式行走機構的適用范圍窄、通過性差。

發明內容

本實用新型的目的在于解決現有技術的不足而提供一種瀝青或者混凝土路面冷拌冷鋪時使用的穩定性高、適用范圍廣、通過性強、接地比壓小的履帶式冷拌冷鋪一體機。

本實用新型的技術方案是：一種履帶式冷拌冷鋪一體機，包括機架、設置在機架上側后部的動力總成、設置在機架下側與動力總成聯接的行走機構、設置在機架上側前部的儲料計量裝置和攪拌裝置、設置在動力總成上方的駕駛室、設置在機架后端的熨平板、設置在熨平板和行走機構后端之間的機架上的攤鋪裝置及灑布裝置、設置在機架前端的上料裝置，所述的行走機構為履帶式行走機構，履帶式行走機構包括發動機、與發動機連接的分動箱以及與分動箱連接的液壓泵，液壓泵通過油管連接有液壓馬達，液壓馬達的輸出端連接有變速箱，變速箱兩側的輸出端連接有齒輪箱，齒輪箱輸出端連接有鏈傳動裝置，鏈傳動裝置的輸出端連接有驅動鏈輪，驅動鏈輪上設置有履帶。

所述的變速箱和齒輪箱之間通過萬向傳動軸連接。

所述的發動機為柴油發動機。

本實用新型具有以下積極的效果：本實用新型采用履帶式行走機構，履帶的穩定性較高，在凸凹不平的施工路面施工時不會出現上下震動的現象，提高了鋪設效果和效率，履帶作為行走載體，與膠輪相比，履帶與地面的接觸面積更大，接地比壓小、適用范圍廣、通過性更強，避免了因冷拌冷鋪一體機過重造成的路基損害；另外，履帶式行走機構具有穩定性高、適用范圍廣、通過性強、接地比壓小的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型一種履帶式冷拌冷鋪一體機的結構示意圖。

圖2是本實用新型一種履帶式冷拌冷鋪一體機的履帶式行走機構的結構圖。

圖中：1.熨平板??2.?駕駛室??3.動力總成??4.儲存計量裝置??5.上料裝置??6.機架??7.攪拌裝置??8.灑布裝置??9.行走機構??9-1.液壓泵??9-2.分動箱??9-3.發動機??9-4.液壓馬達??9-5.變速箱??9-6.萬向傳動軸??9-7.齒輪箱??9-8.鏈傳動裝置??9-9.驅動鏈輪??9-10.履帶??10.?攤鋪裝置。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施方式作進一步詳細的描述：

實施例1

如圖1和圖2所示，一種履帶式冷拌冷鋪一體機，包括機架6、設置在機架6上側后部的動力總成3、設置在機架6下側與動力總成3聯接的行走機構9、設置在機架6上側前部的儲料計量裝置4和攪拌裝置7、設置在動力總成3上方的駕駛室2、設置在機架6后端的熨平板1、設置在熨平板1和行走機構9后端之間的機架6上的攤鋪裝置10及灑布裝置8、設置在機架6前端的上料裝置5，所述的行走機構9為履帶式行走機構，履帶式行走機構包括發動機9-3、與發動機9-3連接的分動箱9-2以及與分動箱9-2連接的液壓泵9-1，液壓泵9-1通過油管連接有液壓馬達9-4，液壓馬達9-4的輸出端連接有變速箱9-5，變速箱9-5兩側的輸出端連接有齒輪箱9-7，齒輪箱9-7輸出端連接有鏈傳動裝置9-8，鏈傳動裝置9-8的輸出端連接有驅動鏈輪9-9，驅動鏈輪9-9上設置有履帶9-10。