[實用新型]一種船用油凈油機

有效

• 申請號: 201220585450.8
• 申請日: 2012-11-08
• 公開（公告）號: CN202844744U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 陳耀山;張心鈺;李斌峰;劉毅
• 申請（專利權）人: 重慶長平機械廠
• 主分類號: B01D36/00
• 分類號: B01D36/00;B01D17/02
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 伍倫辰

技術領域

本實用新型涉及一種燃油和滑油的清潔設備，尤其是涉及一種船用燃油和滑油的凈油機。

背景技術

在船舶上使用的主、輔動力機械均需要清潔的滑油和燃油。而船上使用的滑油和燃油中常常會混入水分。其中，滑油中混入水分會稀釋油膜而降低潤滑能力，嚴重時會導致滑油乳化變質造成干摩擦，還會損耗添加劑、造成機械運動腐蝕磨損加劇，甚至損壞機械。燃油中混入水分則會使油品質下降導致燃油不正常、堵塞過濾器，嚴重時會造成高壓油泵、噴油器卡滯甚至突然停機，危害船舶生命力。

由于船舶油艙多位于底艙，相當部分還處于主、輔機械機座下層，設備工作時的振動會使艙底的污油污水對鋼板造成空泡腐蝕，一旦蝕穿，水分和其它污染物即進入油中。另外由于空氣中存在水分，以及油船貨油艙和管道需要清洗等因素影響，油料在運輸、加注、儲存和轉移過程中不可能避免會混入水分，故需先進行分離才能使用。

目前船上多使用離心式分離裝置，對滑油需要預熱后才能進行分離，且具有體積大、結構復雜、操作繁瑣、故障率和能耗較高、分離效率較低、分離精度不高等缺陷。隨著各類排水量越來越大的新型船只不斷列裝，對油過濾量和清潔度的要求日益增加，現有的離心式分離裝置已難以滿足要求。

實用新型內容

針對上述問題和不足，本實用新型所要解決的技術問題是：怎樣提供一種能達到高效脫水，滿足精密分離和即時分離的要求的船用油凈油機。

為了解決上述問題，本實用新型采用了以下的技術方案。

一種船用油凈油機，其特征在于，包括油泵、連接在油泵進油端的第一級過濾器、連接在油泵出油端的第二級過濾器、連接在第二級過濾器出油端的聚結分離器和連接在聚結分離器出油端的第三級過濾器，所述第三級過濾器的過濾精度大于第二級過濾器大于第一級過濾器。

本實用新型中，采用了聚結分離器，以油泵提供動力，使油液經過聚結分離器分離過濾，可以破除介質中全部油水乳化結構，使油水得到分離。同時油液進入油泵之前經過第一級過濾器濾除油液中較粗的顆粒污染物，保護泵安全運行。然后進入聚結分離器之前經過精度較高的第二級過濾器過濾，過濾掉較粗的雜質，對聚結分離器進行保護。然后在聚結分離器之后再經過精度更高的第三級過濾器過濾，可以最大程度提高過濾效果，得到精脫水，精過濾后的油液。

作為優化，所述聚結分離器的出水端還連接有儲水罐，儲水罐下部設置有開關閥。可以方便控制儲水和放水。

作為優化，所述第一級過濾器采用過濾精度為200微米的吸油過濾器，所述第二級過濾器采用過濾精度為β22(c)≥1000的保護過濾器，所述聚結分離器采用精度為β5(c)≥1000的聚結分離器，所述第三級過濾器采用精度為β5(c)≥1000精過濾器。這樣，可以更好地提高凈化效果，經試驗，采用該精度的過濾器，能夠使得本實用新型凈油機單位體積處理能力比離心分離機高出50%。

作為優化，所述儲水罐上設置有便于觀察儲水罐水位的液面計，還設置有用于監測儲水罐水位的物位計，儲水罐下部的開關閥為電磁閥，物位計與電磁閥相連并控制其啟動。優化后，液面計可以方便觀察儲水罐水位。物位計和電磁閥配合可以實現自動放水的效果。

作為優化，所述聚結分離器上部還設置有進氣閥。這樣，可以在設備維護和更換濾芯需要排空時，打開進氣閥，啟動油泵使聚結器內油進行排空，特別是過濾潤滑油時或長時間不用時也可排空聚結器內的油液。

綜上所述，本實用新型具有結構簡單，體積較小，過濾效果好，能夠高效脫水的優點。可破除船用油質中的油水乳化結構，效率較高，單位體積處理能力要比離心分離機高50%以上。配合在線油液監測系統，本類凈油機可廣泛應用于新船的油水分離，也可拓展用于其它船。

附圖說明

圖1為具體實施時，本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的后視圖。

具體實施方式