[實用新型]汽車模型的移型車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220585234.3 | 申請日: | 2012-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN202863602U | 公開(公告)日: | 2013-04-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 侯炳新;楊坤 | 申請(專利權(quán))人: | 北京阿爾特汽車工程技術(shù)開發(fā)有限公司 |
| 主分類號: | B62D63/06 | 分類號: | B62D63/06 |
| 代理公司: | 北京漢德知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11328 | 代理人: | 汪愷 |
| 地址: | 100076 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車模型 移型車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種搬運工具,尤其涉及一種用于汽車模型的移型車。
背景技術(shù)
新設(shè)計的車型在投產(chǎn)之前都要做驗證主模型和油泥模型,在此過程中為了保證模型的質(zhì)量,提高勞動生產(chǎn)率和減輕勞動強度,經(jīng)常使用一些工具來完成模型的運輸。汽車模型品質(zhì)要求高,且加工精細,在汽車模型的運輸過程中容易受到各種各樣因素的影響而降低汽車模型的品質(zhì)。汽車行業(yè)主模型或油泥模型的移動一般通過叉車等工具移動運輸,但叉車的機動性差,且無法在狹小的空間內(nèi)搬運汽車模型。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種汽車模型的移型車,減少搬運過程對汽車模型的影響,且實現(xiàn)汽車模型在狹小空間的搬運。
本實用新型提供了一種汽車模型的移型車,包括一個第一車體、一個第二車體和至少一個連接桿。第一車體設(shè)有一個第一工作臺、一個第一車架和復(fù)數(shù)個可支撐第一工作臺的第一滾輪,第一車架和第一滾輪可連接于第一工作臺背向汽車模型的端面上。第二車體設(shè)有一個第二工作臺、一個第二車架和復(fù)數(shù)個可支撐第二工作臺的第二滾輪,第二車架和第二滾輪可連接于第二工作臺背向汽車模型的端面上。連接桿可穿接于第一車架和第二車架。
汽車模型的移型車,通過第一車體和第二車體實現(xiàn)對汽車模型的支持,連接桿將第一車體和第二車體連接固定,以實現(xiàn)對汽車模型的整體平穩(wěn)移動,以減少汽車模型搬運過程對汽車模型品質(zhì)的影響。另外,汽車模型的移型車整體結(jié)構(gòu)簡單,體積小,可以在狹小的空間搬運汽車模型。
在汽車模型的移型車的再一種示意性的實施方式中,第一車架設(shè)有兩個第一連接臂且第二車架設(shè)有兩個第二連接臂,移型車設(shè)有兩個連接桿,每一個連接桿設(shè)有一個第一連接端和一個第二連接端,第一連接端可固定穿接于第一連接臂,且第二連接端可固定穿接于第二連接臂。
在汽車模型的移型車的另一種示意性的實施方式中,移型車設(shè)有復(fù)數(shù)個連接件,沿第一連接臂和第二連接臂的延伸方向上設(shè)有復(fù)數(shù)個連接孔,且沿連接桿的延伸方向上設(shè)有復(fù)數(shù)個固定孔,連接件可穿接于連接孔和固定孔。
在汽車模型的移型車的又一種示意性的實施方式中,第一車架背離第一連接臂的一端設(shè)有一個牽引鼻。
下文將以明確易懂的方式,結(jié)合附圖說明優(yōu)選實施例,對汽車模型的移型車的上述特性、技術(shù)特征、優(yōu)點及其實現(xiàn)方式予以進一步說明。
附圖說明
以下附圖僅對本實用新型做示意性說明和解釋,并不限定本實用新型的范圍。
圖1用于說明汽車模型的移型車一種示意性實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2用于說明汽車模型在汽車模型的移型車上的放置方式。
標號說明
10??第一車體
12??第一工作臺
14??第一車架
142?第一連接臂
144?牽引鼻
16??第一滾輪
20??第二車體
22??第二工作臺
24??第二車架
242?第二連接臂
26??第二滾輪
30??連接桿
32??第一連接端
34??第二連接端
40??連接件
50??連接孔
60??固定孔
70??汽車模型。
具體實施方式
為了對實用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解,現(xiàn)對照附圖說明本實用新型的具體實施方式,在各圖中相同的標號表示相同或結(jié)構(gòu)相似但功能相同的部分。
為使圖面簡潔,各圖中的只示意性地表示出了與本實用新型相關(guān)的部分,它們并不代表其作為產(chǎn)品的實際結(jié)構(gòu)。另外,以使圖面簡潔便于理解,在有些圖中具有相同結(jié)構(gòu)或功能的部件,僅示意性地繪示了其中的一個,或僅標出了其中的一個。
本文中,“第一”和“第二”不代表先后順序和重要程度。
圖1用于說明汽車模型的移型車一種示意性實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖,圖中只示意性地拆分了第一車體,且第二車體與第一車體的結(jié)構(gòu)近似。圖1中只示意性地繪出了連接桿的局部。圖2用于說明汽車模型在汽車模型的移型車上的放置方式。如圖1所示,汽車模型的移型車包括一個第一車體10、一個第二車體20和兩個連接桿30。
其中,第一車體10設(shè)有一個第一工作臺12、一個第一車架14和四個第一滾輪16。參見圖1和圖2,汽車模型70底盤的一端可放置在第一工作臺12上。第一車架14和第一滾輪16連接固定在第一工作臺12背向汽車模型70的端面上。
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