[實用新型]基于無線信號強度監測的防碰撞系統

有效

• 申請號: 201220585164.1
• 申請日: 2012-11-07
• 公開（公告）號: CN203133276U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 陳文杰;安月婷;楊峰
• 申請（專利權）人: 廣州杰賽科技股份有限公司
• 主分類號: G01S11/00
• 分類號: G01S11/00;B60Q9/00
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 王茹;曾旻輝

技術領域

本實用新型涉及防碰撞技術領域，特別是涉及一種基于無線信號強度監測的防碰撞系統。

背景技術

隨著社會的發展，碰撞安全問題越來越凸顯，已成為影響各行各業的大問題，例如，隨著高速公路的發展和汽車性能的提高，汽車行駛速度也相應加快，汽車數量增加以及交通運輸日益繁忙，汽車事故增多所引起的人員傷亡和財產損失，已成為一個不容忽視的社會問題，汽車的行車安全更顯得非常重要。

目前，防碰撞技術應用較多的是被動防御技術。例如，車輛的安全氣囊、安全帶技術，這類技術是在發生碰撞之后的被動保護，未能在碰撞未發生前進行主動防御，碰撞發生的幾率較高，被動防御的壓力大，安全性較差。因此，在被動防御前進行主動防御成了防碰撞技術的主要發展方向。

實用新型內容

基于此，有必要提供一種主動防御的基于無線信號強度監測的防碰撞系統，減少碰撞的幾率，降低被動防御的壓力，增強安全性。

一種基于無線信號強度監測的防碰撞系統，包括：設于第一移動物體上的第一裝置和設于第二移動物體上的第二裝置；

所述第一裝置包括用于計算無線信號強度的第一控制模塊、分別與所述第一控制模塊連接的第一無線信號發送模塊、第一無線信號接收模塊和第一告警模塊；

所述第二裝置包括用于計算無線信號強度的第二控制模塊、分別與所述第二控制模塊連接的第二無線信號發送模塊、第二無線信號接收模塊和第二告警模塊；

其中，所述第二無線信號接收模塊接收所述第一無線信號發送模塊發送的第一無線信號，所述第一無線信號接收模塊接收所述第二無線信號發送模塊發送的第二無線信號。

上述基于無線信號強度監測的防碰撞系統，第一裝置和第二裝置分別監測對方發送的無線信號的強度，確定第一移動物體與第二移動物體上距離，可以在兩個物體碰撞未發生前進行主動防御，發出碰撞告警，減少碰撞發生的幾率，降低被動防御的防御壓力，增強移動物體的安全性。

附圖說明

圖1為一個實施例的基于無線信號強度監測的防碰撞系統結構示意圖；

圖2為一個實施例中的第一無線信號發送模塊結構示意圖；

圖3為一個實施例中的第二無線信號發送模塊結構示意圖；

圖4為一個實施例中的第一告警模塊結構示意圖；

圖5為一個實施例中的第二告警模塊結構示意圖；

圖6為汽車A與汽車B相向行駛的示意圖；

圖7為汽車A與汽車B在拐彎角處行駛的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的基于無線信號強度監測的防碰撞系統具體實施方式作詳細描述。

如圖1所示，圖1為一個實施例的基于無線信號強度監測的防碰撞系統結構示意圖，包括：設于第一移動物體上的第一裝置10和設于第二移動物體上的第二裝置20。

所述第一裝置10包括用于計算無線信號強度的第一控制模塊11、分別與所述第一控制模塊11連接的第一無線信號發送模塊12、第一無線信號接收模塊13和第一告警模塊14。

所述第二裝置20包括用于計算無線信號強度的第二控制模塊21、分別與所述第二控制模塊21連接的第二無線信號發送模塊22、第二無線信號接收模塊23和第二告警模塊24。

其中，所述第二無線信號接收模塊23接收所述第一無線信號發送模塊12發送的第一無線信號，所述第一無線信號接收模塊13接收所述第二無線信號發送模塊22發送的第二無線信號。

在本實施例中，其工作原理如下：

第一裝置10的第一控制模塊11控制第一無線信號發送模塊12發送第一無線信號；第二裝置20的第二無線信號接收模塊23接收第一無線信號，第二控制模塊21監測所接收到的第一無線信號的強度，獲得第一無線信號的傳輸距離，從而確定第一移動物體與第二移動物體的距離，當兩者的距離值小于設定的告警閥值時，第二告警模塊24發出告警提示。

同理，第二裝置20的第二控制模塊21控制第二無線信號發送模塊22發送第二無線信號；第一裝置10的第一無線信號接收模塊13接收第二無線信號，第一控制模塊11監測所接收到的第二無線信號的強度，獲得第二無線信號的傳輸距離，從而確定第一移動物體與第二移動物體的距離，當兩者的距離值小于設定的告警閥值時，第一告警模塊14發出告警提示。

為了更清晰本實用新型的技術方案，下面結合附圖闡述較佳實施例。