[實用新型]室外機及使用該室外機的空調器

有效

• 申請號: 201220585072.3
• 申請日: 2012-11-07
• 公開（公告）號: CN202902494U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 張仕強;羅亞軍
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F24F1/10
• 分類號: F24F1/10;F25B31/00
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 王昕;李雙皓

技術領域

本實用新型涉及空調領域，特別是涉及一種室外機，及使用該室外機的空調器。

背景技術

目前，空調系統灌注潤滑油的方式一般都是在生產裝配時直接在油分或氣分中注入，之后才進行管路的焊接。這種注油方式存在如下缺陷：由于潤滑油可燃，所以焊接過程存在一定危險；而且，焊接時容易造成焊渣掉入油中，對系統產生危害。

發明內容

針對上述現有技術現狀，本實用新型所要解決的技術問題在于，提供一種無需在焊接前加潤滑油的室外機，以降低焊接風險，避免焊渣等雜質掉入油中。

本實用新型所要解決的另一個技術問題在于，提供一種使用上述室外機的空調器。

為了解決上述技術問題，本實用新型所提供的一種室外機包括壓縮機、油分離器、均油器、四通閥和均油管，所述壓縮機的排氣口與所述油分離器的進氣口連通，所述油分離器的出氣口通過所述均油器與所述四通閥的入口連通，所述均油器的均油口與所述均油管連通；所述室外機還包括注油裝置，該注油裝置包括注油閥和注油管，所述注油管一端與所述注油閥的出口連通，另一端與所述均油管連通。

在其中一個實施例中，所述均油管上設置有均油閥，所述注油管與所述均油管的連接位置位于所述均油閥與所述均油器之間。

在其中一個實施例中，每個所述室外機還包括用于與室內機連接的大閥門和小閥門，所述大閥門、所述小閥門和所述注油閥安裝在同一個閥門支架上。

在其中一個實施例中，所述注油管為銅管。

在其中一個實施例中，所述注油閥為截止閥。

本實用新型所提供的一種空調器，包括室內機和一個或多個室外機，所述室外機為上述的室外機。

本實用新型所提供的室外機及使用該室外機的空調器，由于室外機加裝有注油裝置，在機組抽真空前將先將裝有潤滑油的工裝接在注油閥上，待抽真空時打開注油閥門，利用系統內外壓差的原理，即可實現潤滑油的灌注，與現有技術相比，具有以下有益效果：

1、由于將注油的工序放到抽真空這個環節進行，無需在焊接前加潤滑油，因此降低了焊接風險，提高了安全性，而且還避免了因焊渣掉入油中而造成系統危害的發生。

2、生產裝配方便，提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型其中一個實施例中的空調器的其中一個室外機的原理圖。

以上各圖中，1-壓縮機，2-室外換熱器，3-油分離器，4-汽分離器，5-均油器，6-四通閥，7-大閥門，8-小閥門，9-低壓測量閥，10-均油管，11-均油閥，12-油平衡截止閥，13-注油閥，14-注油管，15-過冷器。

具體實施方式

下面參考附圖并結合實施例對本實用新型進行詳細說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，以下各實施例及實施例中的特征可以相互組合。

參見圖1，本實用新型其中一個實施例中的室外機包括壓縮機1、油分離器3、均油器5、四通閥6、室外換熱器2、過冷器15、汽分離器4、大閥門7、小閥門8、注油裝置及其它常規組件，其中，壓縮機1的排氣口與油分離器3的進氣口連通，油分離器3的出氣口與均油器5的進氣口連通，均油器5的出氣口四通閥6連通，均油器5的均油口與均油管10連通，優選地，所述均油管10上連接有均油閥11。

所述注油裝置包括注油閥13和注油管14，所述注油管14一端與所述注油閥13連接，另一端與所述均油管10連接。優選地，所述注油管14與均油管10的連接位置位于所述均油閥11與所述均油器5之間。由于斷電時均油閥11是關閉狀態，所以，采用這種連接方式可以確保灌注的潤滑油都加到了均油器5中。優選地，所述大閥門7、所述小閥門8和所述注油閥13安裝在同一個閥門支架上。優選地，所述注油管14為銅管。優選地，所述注油閥13為截止閥。

本實施例的室外機的灌注潤滑油的方法如下：

在室外機裝配完成之后抽真空之前，先將裝潤滑油的工裝與所述注油閥13的入口連接起來，并設定好需要加注的潤滑油量的體積；抽真空時，將低壓測量閥9和油平衡截止閥12關閉，打開所述注油閥13，將大閥門7和小閥門8分別接真空泵抽真空，隨著真空度的加大，在系統內外壓差的作用下，潤滑油將不斷被壓入均油器5內(由于斷電時均油閥11是關閉的)，實現了安全穩定注油。

本實用新型另一個實施例中，提供一種空調器，包括室內機和一個或多個上述實施例中的室外機。當室內機為多個時，多個室外機的均油管10相連通，均油管10上的油平衡截止閥12處于打開狀態；當室內機為一個時，均油管10上的油平衡截止閥12處于關閉狀態。