[實(shí)用新型]螺旋輸送機(jī)的密封裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220584561.7
• 申請(qǐng)日: 2012-11-07
• 公開（公告）號(hào): CN202897420U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃榮方
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州市康安環(huán)保設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B65G33/32
• 分類號(hào): B65G33/32;F16J15/18;F16J15/32
• 代理公司: 常州市維益專利事務(wù)所 32211
• 代理人: 何學(xué)成

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于粉末收集裝置領(lǐng)域，具體地說是一種螺旋輸送機(jī)的密封裝置。

背景技術(shù)

收集袋濾器是炭黑收集的主要設(shè)備，其作用是為將用氣流所輸送過來的粉末狀炭黑收集、分離、輸送到炭黑儲(chǔ)存罐為下一部工序做好準(zhǔn)備的，該設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)為采用若干條濾袋收集，用專用設(shè)備輸送。

油封座的設(shè)計(jì)要點(diǎn)是要保證油封座孔與旋轉(zhuǎn)軸的同軸度，同時(shí)保證油封唇緣對(duì)旋轉(zhuǎn)軸的過盈量要求。但設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行中，由于油封失效導(dǎo)致粉料流入軸承而造成軸承損壞仍然十分常見。油封的常見故障有：(1)油封不良；(2)裝配不良；(3)唇口磨損；(4)油封唇口軟化；溶脹或硬化、龜裂；(5)橡膠老化；(6)軸的表面粗糙度不當(dāng)或表面硬度不當(dāng)(高于HRC40)等等。由于油封失效的原因有多種，而采用以上結(jié)構(gòu)時(shí)一旦油封失效，必須立即予以更換，如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并更換，則勢(shì)必造成軸承損壞。

由于傳統(tǒng)密封采用兩層結(jié)構(gòu)，其實(shí)際應(yīng)用過程中，我們發(fā)現(xiàn)剛開始一段時(shí)間密封性比較良好，在使用時(shí)間不長(zhǎng)就發(fā)生密封性下降，以及發(fā)生泄露，在改進(jìn)的過程中我們?cè)?jīng)采用在兩端采用鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行附加密封，但其增加較多成本，在某些方面其副作用較大。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的問題是提高密封裝置的密封效果防止粉料流入軸承，提供了螺旋輸送機(jī)的密封裝置。

本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

螺旋輸送機(jī)的密封裝置，它包括油封座與軸，軸穿過油封座中，油封座與軸配合面依次設(shè)置有形狀均為環(huán)形的毛氈圈密封、唇形密封、黃油封以及盤根密封，油封座端部通過壓蓋固定，油封座外設(shè)有油杯與黃油封連接。

所述的唇形密封設(shè)有兩圈，該唇形密封包括與軸配合的唇形骨架，唇形骨架緊貼軸表面。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是提高了密封裝置的密封效果杜絕了粉料流入軸承的可能，極大地提高了軸承的壽命，減少了因更換軸承產(chǎn)生的維修工作量。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，螺旋輸送機(jī)的密封裝置，它包括油封座1與軸2，軸2穿過油封座1中，油封座1與軸2配合面依次設(shè)置有形狀均為環(huán)形的毛氈圈密封3、唇形密封、黃油封4以及盤根密封5，油封座1端部通過壓蓋6固定，油封座1外設(shè)有油杯7與黃油封4連接。

所述的唇形密封設(shè)有兩圈，分別為唇形密封8和唇形密封9，唇形密封包括與軸2配合的唇形骨架10，唇形骨架10緊貼軸表面。

我們采用新式密封由兩道密封增值四道密封，密封依次采用氈圈密封、兩道唇形密封骨架密封、黃油封、盤根密封。氈圈密封為第一道防止物料進(jìn)入黃油封的裝置，兩道稱旋轉(zhuǎn)唇形密封圈，在自由狀態(tài)下，油封內(nèi)徑比軸徑小，即有一定的過盈量，裝到軸上后，其刃口的壓力和自緊彈簧的收縮力對(duì)密封軸產(chǎn)生一定的徑向抱緊力，遮斷泄漏間隙，達(dá)到密封的目的。旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速越高，油封對(duì)軸的摩擦越大，則溫升越高而油封的壽命越低。因此在唇形骨架的右側(cè)設(shè)置一段空間加入油封，起作用是產(chǎn)生壓力及潤(rùn)滑，換可以起到對(duì)軸的降溫作用，在這一段空間里加入填料，采用油杯注油的方式，可定期添加，油由于會(huì)滲透，因此唇形密封圈同時(shí)起到防止油封中的油像物料擴(kuò)散的作用，為了加強(qiáng)效果，唇形密封設(shè)置兩道，最后在軸承座內(nèi)側(cè)增加了一道盤根密封結(jié)構(gòu)，軸端仍保留了原軸承座結(jié)構(gòu)。這道盤根密封結(jié)構(gòu)由密封座、盤根、聯(lián)接筒壁、壓蓋、壓緊螺栓等組成，在與密封座相連的筒壁上均布有與壓緊螺栓相對(duì)應(yīng)的方孔。增加的盤根密封使日常的維護(hù)簡(jiǎn)單易行，當(dāng)運(yùn)行一段時(shí)間后，盤根由于磨損等原因變松而有漏粉現(xiàn)象時(shí)，只需用扳手?jǐn)Q緊壓緊螺栓，推動(dòng)壓蓋壓緊盤根即可。更換盤根時(shí)，也無(wú)需拆卸軸承座，只要將壓蓋松開，將盤根塞入密封座，再將壓蓋壓緊即可，操作簡(jiǎn)單方便，耗時(shí)少，最外邊的是盤根密封，盤根既可以吸收自油封中滲透的油，也可以防止外部灰塵進(jìn)入油封。

這種改進(jìn)后的密封結(jié)構(gòu)杜絕了粉料流入軸承的可能，極大地提高了軸承的壽命，減少了因更換軸承產(chǎn)生的維修工作量，解決了之前的問題。在實(shí)際應(yīng)用過程中其表現(xiàn)達(dá)到了設(shè)計(jì)所需。