[實用新型]立式活套軌道底板微調整裝置

有效

• 申請號: 201220584304.3
• 申請日: 2012-11-08
• 公開（公告）號: CN202988361U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 徐文兵;張林;谷立娜;代景艷
• 申請（專利權）人: 中國二十冶集團有限公司
• 主分類號: B65H20/30
• 分類號: B65H20/30
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216
• 代理人: 湯俊明

技術領域

????本實用新型涉及活套軌道底板調整裝置，尤其涉立式活套軌道板的調整裝置。

背景技術

????鋼鐵工業板帶的生產線上均要使用活套車，在生產中活套車要在鋼軌上高速行駛。一般活套分為臥式活套和立式活套兩種。由于臥式活套要占用很大的平面位置，現在建設單位越來越多的選擇立式活套。立式活套軌道均設計有組合體底板，軌道底板通過若干個支架與結構相連。

????當前，通過調整支架來調整軌道底板的整體垂直度和軸線位置，但若上下相鄰兩處支架間的軌道底板出現偏差則沒有太好的解決辦法。

發明內容

本實用新型旨在解決上述問題，提供一種立式活套軌道底板微調整裝置。本實用新型通過對與軌道直接相連的底板結構和輔助結構之間增加調整裝置，能實現軌道底板的微調。

為解決上述問題，一種立式活套軌道底板微調整裝置，所述軌道底板包括底板型鋼和側板型鋼，底板通過連接支架和結構本體連接，底板和側板之間通過螺栓固定連接，底板上設有固定軌道連接用螺孔，每段軌道底板上設有至少一對微調裝置，該微調裝置包括一個焊接在側板型鋼上的小鋼板，橫向穿過小鋼板并跨過且焊接底板型鋼上的螺栓，該螺栓露出底板型鋼部分滿螺紋且和底板型鋼焊接段無螺紋，該螺栓位于小鋼板兩側各自設有一個螺帽。

本實用新型通過對與軌道直接相連的底板結構和輔助結構之間增加調整裝置，來解決軌道底板的微調問題。本實用新型能夠滿足高精度標準立式活套軌道頂板的調整要求，原材料常用，適用范圍廣，調整方法簡單。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明：

圖1為本實用新型示意圖；

圖2為圖1中A-A剖視圖;

圖3為圖2中標記6的示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種立式活套軌道底板微調整裝置，所述軌道底板包括底板型鋼2和側板型鋼3，底板通過連接支架1和結構本體連接，底板和側板之間通過螺栓4固定連接，底板上設有固定軌道連接用螺孔5，每段軌道底板上設有至少一對微調裝置6，該微調裝置包括一個焊接在側板型鋼上的小鋼板9，橫向穿過小鋼板并跨過且焊接底板型鋼上的螺栓7，該螺栓露出底板型鋼部分滿螺紋且和底板型鋼焊接段無螺紋，該螺栓位于小鋼板兩側各自設有一個螺帽8。