[實用新型]偏心彈簧檢測設備

有效

• 申請號: 201220583339.5
• 申請日: 2012-11-07
• 公開（公告）號: CN202915877U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 趙志群
• 申請（專利權）人: 成都寧興汽車彈簧有限公司
• 主分類號: G01B5/252
• 分類號: G01B5/252
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 李世喆

技術領域

本實用新型涉及零部件檢測設備領域，尤其涉及一種偏心彈簧檢測設備。?

背景技術

如圖5所示為偏心彈簧的結構圖。偏心彈簧豎直放置在水平面上后，其小端圈501和大端圈502的中心點在水平面上的投影位于不同的位置，兩個投影點之間的距離為該偏心彈簧的偏心值503。偏心彈簧按照生產要求制作后需要對偏心彈簧進行檢測，檢測所生產的偏心彈簧的偏心值是否滿足生產要求的偏心值，若滿足生產要求的偏心值，則所生產的偏心彈簧合格，若不滿足生產要求的偏心值，則所生產的偏心彈簧不合格。?

現有檢測偏心彈簧是否合格的過程為，將偏心彈簧水平放置在檢測平臺上，檢測人員使用高度游標卡尺測量偏心彈簧兩端圈直徑的高度值，然后根據測量出來的高度值，計算該偏心彈簧的偏心值，并將該偏心值與生產要求的偏心值進行對比，若該偏心值在所要求的偏心值的公差范圍內，則該偏心彈簧合格，反之不合格。?

現有的偏心檢測方法中，可能會出現各種各樣的情況而造成檢測的效率低。比如在操作人員使用高度游標卡尺的過程中，由于操作人員的熟練度不夠，測量偏心彈簧兩端圈直徑的高度值比較慢，還有可能出現測量錯誤，造成檢測的效率低。另外，對偏心彈簧的檢測中，需要對所有的偏心彈簧測量其兩端圈直徑的高度值，并計算該偏心彈簧的偏心值，會花費很多的時間，也會造成檢測的效率低。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種偏心彈簧檢測設備，使用該裝置對偏心彈簧進行偏心檢測，可以提高檢測效率。?

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：?

一種偏心彈簧檢測設備，包括大端圈連接部、檢測體以及連接桿；?

所述大端圈連接部的表面形狀與標準偏心彈簧的大端圈形狀配合；?

所述檢測體通過垂直于所述大端圈連接部的連接桿與所述大端圈連接部連接；所述檢測體外形與標準偏心彈簧的小端圈的內徑相配合，且其軸心與所述連接桿的軸心重合；?

所述連接桿的軸心與所述大端圈連接部的軸心之間的水平距離偏差與標準偏心彈簧的偏心值相同。?

進一步，所述大端圈連接部具有與標準偏心彈簧的大端圈的螺旋絲配合的螺旋狀的表面，還包括設置在所述表面的凸臺和定位板；?

所述凸臺與標準偏心彈簧的大端圈的內徑配合；?

所述定位板與標準偏心彈簧的彈簧絲的頂端配合。?

進一步，所述偏心彈簧檢測設備還包括透明板；?

所述透明板為圓形板，所述透明板設置有多條環形凹槽，多條所述環形凹槽與所述透明板同心；?

所述透明板與所述檢測體連接，且所述透明板的軸線與所述檢測體的軸線重合。?

進一步，所述大端圈連接部設置有連接孔，所述連接桿的下端部設置有內螺紋孔；?

所述連接桿與所述大端圈連接部的連接通過內六角圓柱頭螺釘穿過所述大端圈連接部的連接孔與所述連接桿的內螺紋孔連接。?

優選地，所述連接桿與所述大端圈連接部的凸臺焊接。?

優選地，所述連接桿與所述檢測體通過螺紋連接。?

優選地，所述透明板的中心設置有環形凸臺，所述檢測體的外側與所述透明板的環形凸臺配合連接。?

優選地，所述透明板的中心設置有凸臺，所述檢測體的頂端的中心設置有凹槽，所述透明板與所述檢測體的連接通過所述凸臺與所述凹槽的配合連接。?

優選地，所述大端圈連接部在水平面上的投影形狀為圓形。?

優選地，所述透明板的上表面沿多條直徑方向設置有垂直于該直徑方向的凹槽；所述透明板與所述檢測體連接，且所述透明板的軸線與所述檢測體的軸線重合。?