[實(shí)用新型]自行車變速控制器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220583179.4 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202847962U | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陸國申 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波新寶工業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62M25/04 | 分類號(hào): | B62M25/04 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214 | 代理人: | 柯奇君 |
| 地址: | 315327 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自行車 變速 控制器 | ||
1.一種自行車變速控制器,其特征在于包括基體座架(10)、固定件(5)和安裝在基體座架(10)上方的退擋撥桿組件、繞線轉(zhuǎn)塊棘輪組件以及安裝在基體座架(10)下方的上擋撥桿組件,所述基體座架(10)中部設(shè)有中心軸孔(10a),固定件(5)貫穿繞線轉(zhuǎn)塊棘輪組件、基體座架(10)上的中心軸孔(10a)和上擋撥桿組件將其固定;所述繞線轉(zhuǎn)塊棘輪組件從上至下依次包括連接擋板(6)、轉(zhuǎn)塊扭簧(7)、繞線轉(zhuǎn)塊(8)和棘輪(9),繞線轉(zhuǎn)塊(8)活動(dòng)安裝在基體座架(10)上,棘輪(9)與繞線轉(zhuǎn)塊(8)的下部通過花鍵匹配的形式安裝在基體座架(10),繞線轉(zhuǎn)塊(8)上部通過轉(zhuǎn)塊扭簧(7)與連接擋板(6)連接;所述退擋撥桿組件包括依次退擋撥桿(18)、下?lián)茔T套(19)、棘爪(20)、用于控制棘爪彈性復(fù)位的棘爪扭簧(21)和座架鉚軸(22),座架鉚軸(22)上端與連接擋板(6)連接,下端安裝在偏離中心軸孔(10a)的基體座架(10)上,退擋撥桿(18)、下?lián)茔T套(19)、棘爪(20)和用于控制棘爪彈性復(fù)位的棘爪扭簧(21)從上至下依次套裝在座架鉚軸(22)上并可沿座架鉚軸(22)轉(zhuǎn)動(dòng),棘爪(20)的水平位置與棘輪(9)對(duì)應(yīng),并且棘爪(20)彈性卡在棘輪(9)的棘輪(9)齒間;所述上擋撥桿組件包括撥桿鉚軸(4)、棘塊(2)、用于控制棘塊(2)彈性復(fù)位的棘塊扭簧(3)和撥桿組件,撥桿組件從上至下依次包括用于控制上擋撥桿復(fù)位的上擋撥桿扭簧(12)、上擋撥桿(13)、定位板(14)和用于上擋撥桿(13)限位的止轉(zhuǎn)墊圈(15);撥桿鉚軸(4)鉚接在上擋撥桿(13)上,棘塊(2)活動(dòng)套裝在撥桿鉚軸(4)上部,棘塊扭簧(3)套在撥桿鉚軸(4)外,棘塊扭簧(3)下端連接上擋撥桿(13),上端連接棘塊(2);上擋撥桿(13)通過上擋撥桿扭簧(12)活動(dòng)安裝在基體座架(10)底部,定位板(14)和用于上擋撥桿(13)限位的止轉(zhuǎn)墊圈(15)通過所述固定件安裝在上擋撥桿(13)底部。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車變速控制器,其特征在于所述上擋撥桿組件還包括棘塊卡簧(1),棘塊卡簧(1)處在棘塊(2)上方并卡在撥桿鉚軸(4)頂部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種自行車變速控制器,其特征在于所述撥桿組件還包括上撥擋圈(11),上撥擋圈(11)套在基體座架(10)的中心軸孔(10a)與上撥桿扭簧(12)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車變速控制器,其特征在于自行車變速控制器還包括上裝飾蓋和下裝飾蓋,上裝飾蓋和下裝飾蓋分別固定在基體座架(10)上。?
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于寧波新寶工業(yè)有限公司,未經(jīng)寧波新寶工業(yè)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220583179.4/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:便攜式垃圾桶
- 下一篇:汽車監(jiān)控系統(tǒng)





