[實用新型]一種具有混合澆注口的汽車擾流的PUR發泡模具

有效

• 申請號: 201220583091.2
• 申請日: 2012-11-07
• 公開（公告）號: CN202911070U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 謝育苗
• 申請（專利權）人: 上海力塑模塑科技有限公司
• 主分類號: B29C44/58
• 分類號: B29C44/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種發泡模具，尤其涉及一種具有混合澆注口的汽車擾流的PUR發泡模具。

背景技術

由于車體一般是一個不規則流線體，車輛將空氣分開，空氣從車輛四周流過，而當流過車頂后，這部分空氣會開始向下流動，而這里氣流的流動速度會根據車尾的形狀決定，比如車尾為了更加美觀，很多車尾造型都比較陡峭，所以氣流速度也會越快，也就會形成如機翼一樣的效果得到向上的升力，使用擾流板的作用就是在不增加車體重量的前提下降低車輛行駛中所受到的上升力。對于擾流發泡模具生產加工，現有技術采用直接灌入方式，這樣會出現A、B雙組分發泡料及填充料混合不均勻的情況，導致產品表面形成氣泡，在加工過程中還需將氣泡劃破，以及進行刮膩子、打磨、噴漆等步驟，從而最終影響了產品質量與生產效率。因此，針對以上方面，需要對現有技術進行合理的改進。

實用新型內容

針對以上缺陷，本實用新型提供一種可確保注料混合均勻、可消除表面氣泡、無需刮膩子與打磨操作、有效較低生產成本的具有混合澆注口的汽車擾流的PUR發泡模具，以解決現有技術的諸多不足。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種具有混合澆注口的汽車擾流的PUR發泡模具，包括模具外殼體，所述模具外殼體內部設置型腔，位于模具外殼體中心位置處設置有一個中心分隔柱并且位于此中心分隔柱外圍的筒壁內部開設一個混合澆注口，該混合澆注口與型腔內部連通。所述型腔與模具外殼體內壁之間留有間隙，位于型腔下方的模具內壁上設置若干內流道，所述混合澆注口設置為圓形、矩形、橢圓形、三角形或四條邊以上的多邊形結構。

本實用新型所述的具有混合澆注口的汽車擾流的PUR發泡模具的有益效果為：通過在模具中心注料位置處開設一個能夠同時進行A、B雙組分發泡料及填充料澆注的混合澆注口，可確保以上各種注料同時進行且混合均勻，改進了傳統分別直接灌入的結構，可消除表面氣泡，同時也無需刮膩子與打磨操作，有效地較低了生產成本，有利于提高汽車擾流產品的質量。

附圖說明

下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1是本實用新型實施例所述具有混合澆注口的汽車擾流的PUR發泡模具結構示意圖。

圖中：

1、模具外殼體；2、型腔；3、中心分隔柱；4、內流道；5、筒壁；6、混合澆注口；7、螺栓。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型實施例所述的具有混合澆注口的汽車擾流的PUR發泡模具，包括模具外殼體1，所述模具外殼體1內部設置型腔2并且該型腔2將模具內部分為上、下兩部分，此型腔2與模具外殼體1內壁之間留有間隙，位于型腔2下方的模具內壁上設置若干內流道4；需要重點指出的是，所述模具外殼體1中心位置處設置有一個中心分隔柱3并且位于此中心分隔柱3外圍的筒壁5內部開設一個同時進行A、B雙組分發泡料及填充料澆注的混合澆注口6，該混合澆注口6與型腔2內部連通，所述混合澆注口6可設置為圓形、矩形、橢圓形、三角形或其它多邊形結構，其中的筒壁5由螺栓7固定在模具外殼體1上。

以上實施例是本實用新型較優選具體實施方式的一種，本領域技術人員在本技術方案范圍內進行的通常變化和替換應包含在本實用新型的保護范圍內。