[實(shí)用新型]一種彎頭內(nèi)孔磨光機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220583070.0 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202985277U | 公開(公告)日: | 2013-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡傳榜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 胡傳榜 |
| 主分類號(hào): | B24B5/48 | 分類號(hào): | B24B5/48;B24B51/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 433226 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 彎頭 磨光機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種磨光機(jī),尤其涉及的是一種彎頭內(nèi)孔磨光機(jī)。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的磨光機(jī)采用臥式設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)復(fù)雜,一般采用多筒、多機(jī)工作才能達(dá)到物料的亮度要求,并且采用摩擦布、物料與鐵網(wǎng)之間的摩擦原理,使物料在摩擦布與鐵網(wǎng)之間摩擦,傳統(tǒng)的磨光機(jī)占地面積大,增加了電量和破損,目前我們?cè)谔幚硇D(zhuǎn)體表面時(shí)基本上都是用手工藝在進(jìn)行磨光處理,手工是用手執(zhí)產(chǎn)品在磨光輪下進(jìn)行磨光,由于手工磨光轉(zhuǎn)動(dòng)的角度和轉(zhuǎn)動(dòng)的速度不一致,磨面就會(huì)不光滑,并且在轉(zhuǎn)過一個(gè)角度時(shí)紋理就產(chǎn)生了很大的差異,很難達(dá)到紋理一致,而且,現(xiàn)有的磨光機(jī)很少能適用于內(nèi)孔的磨光,因此,內(nèi)孔磨光在市場(chǎng)上是一片空白,即使推入市場(chǎng)的一些適用于內(nèi)孔的磨光機(jī)也是手動(dòng)的將產(chǎn)品放在磨光輪下進(jìn)行磨光,生產(chǎn)效率較低、加工成本高、勞動(dòng)強(qiáng)度大,這樣的方式已經(jīng)完全滿足不了企業(yè)的生產(chǎn)要求和人們對(duì)產(chǎn)品的表面美觀要求。因此,提供一種智能化控制、自動(dòng)送料的內(nèi)孔磨光機(jī)為本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、智能化控制、自動(dòng)送料、使用方便的彎頭內(nèi)孔磨光機(jī)。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型通過以下方案來實(shí)現(xiàn):一種彎頭內(nèi)孔磨光機(jī),包括磨光機(jī)本體,所述磨光機(jī)本體包括磨削頭部分、自動(dòng)送料部分,所述磨削頭部分包括機(jī)架、減速電機(jī)、直線軸承、X/Y軸偏心轉(zhuǎn)動(dòng)架、伺服電機(jī)、砂布包,所述減速電機(jī)、X/Y軸偏心轉(zhuǎn)動(dòng)架、伺服電機(jī)固定在機(jī)架上,所述直線軸承與伺服電機(jī)相連,所述X/Y軸偏心轉(zhuǎn)動(dòng)架設(shè)置在伺服電機(jī)外側(cè),所述砂布包包覆在直線軸承的頭部;所述自動(dòng)送料部分包括進(jìn)給轉(zhuǎn)動(dòng)軸、夾具、進(jìn)料氣缸、夾緊氣缸、退料氣缸、料槽,所述進(jìn)料氣缸、進(jìn)給轉(zhuǎn)動(dòng)軸、夾緊氣缸相互連接,所述夾緊氣缸與夾具連接,所述料槽內(nèi)放置彎頭,所述料槽與砂布包位置對(duì)應(yīng)設(shè)置,所述夾具的另一側(cè)設(shè)置退料氣缸;所述磨光機(jī)本體內(nèi)還設(shè)置電控系統(tǒng),所述電控系統(tǒng)連接于磨光機(jī)本體各部,所述電控系統(tǒng)包括PLC、接近開關(guān)、交流接觸器,所述接近開關(guān)與PLC連接,所述交流接觸器連接于磨光機(jī)本體的控制電路;
所述X/Y軸偏心轉(zhuǎn)動(dòng)架包括進(jìn)給滑塊、橫向滑塊、油缸,所述進(jìn)給滑塊受油缸控制沿縱向滑桿移動(dòng),所述橫向滑塊受油缸控制沿橫向滑桿移動(dòng);
所述接近開關(guān)設(shè)置在直線軸承一側(cè)。
相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果是,該磨光機(jī)內(nèi)的電控系統(tǒng)采用PLC作為控制器,實(shí)現(xiàn)磨光機(jī)的智能化控制,接近開關(guān)設(shè)置在直線軸承一側(cè),在感應(yīng)到彎頭接近砂布包時(shí),將信號(hào)傳給PLC,由PLC控制磨削頭部分進(jìn)行運(yùn)作,進(jìn)而對(duì)彎頭內(nèi)孔磨光,在達(dá)到設(shè)定時(shí)控制磨削頭部分的直線軸承退回,使用方便,自動(dòng)送料部分能自動(dòng)將原料放置在料槽內(nèi)并加緊,送至砂布包對(duì)應(yīng)處,降低了人力勞動(dòng),繼而節(jié)省了成本,提高生產(chǎn)效率,有很好的經(jīng)濟(jì)效益。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚、明確,以下參照附圖并舉實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。
如圖1所示,該彎頭內(nèi)孔磨光機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、智能化控制、自動(dòng)送料、使用方便,節(jié)省了成本,提高生產(chǎn)效率,有很好的經(jīng)濟(jì)效益。該彎頭內(nèi)孔磨光機(jī),包括磨光機(jī)本體,所述磨光機(jī)本體包括磨削頭部分13、自動(dòng)送料部分2,所述磨削頭部分13包括機(jī)架11、減速電機(jī)12、直線軸承17、X/Y軸偏心轉(zhuǎn)動(dòng)架9、伺服電機(jī)14、砂布包18,所述減速電機(jī)12、X/Y軸偏心轉(zhuǎn)動(dòng)架9、伺服電機(jī)14固定在機(jī)架11上,所述直線軸承17與伺服電機(jī)14相連,所述X/Y軸偏心轉(zhuǎn)動(dòng)架9設(shè)置在伺服電機(jī)14外側(cè),所述砂布包18包覆在直線軸承17的頭部;所述自動(dòng)送料部分2包括進(jìn)給轉(zhuǎn)動(dòng)軸6、夾具4、進(jìn)料氣缸7、夾緊氣缸5、退料氣缸1、料槽3,所述進(jìn)料氣缸7、進(jìn)給轉(zhuǎn)動(dòng)軸6、夾緊氣缸5相互連接,所述夾緊氣缸5與夾具4連接,所述料槽3內(nèi)放置彎頭,所述料槽3與砂布包18位置對(duì)應(yīng)設(shè)置,所述夾具4的另一側(cè)設(shè)置退料氣缸1;所述磨光機(jī)本體內(nèi)還設(shè)置電控系統(tǒng),所述電控系統(tǒng)連接于磨光機(jī)本體各部,所述電控系統(tǒng)包括PLC、接近開關(guān)、交流接觸器,所述接近開關(guān)與PLC連接,所述交流接觸器連接于磨光機(jī)本體的控制電路;
所述X/Y軸偏心轉(zhuǎn)動(dòng)架9包括進(jìn)給滑塊8、橫向滑塊16、油缸15,所述進(jìn)給滑塊8受油缸15控制沿縱向滑桿移動(dòng),所述橫向滑塊16受油缸15控制沿橫向滑桿移動(dòng);
所述接近開關(guān)設(shè)置在直線軸承17一側(cè)。
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