[實(shí)用新型]可調(diào)鋼板豎直運(yùn)輸裝置豎直方向固定結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220583012.8 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202924341U | 公開(公告)日: | 2013-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許占洪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 合肥杭富鋼結(jié)構(gòu)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/24 | 分類號(hào): | B65G47/24 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112 | 代理人: | 方琦 |
| 地址: | 231131 *** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 可調(diào) 鋼板 豎直 運(yùn)輸 裝置 方向 固定 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及鋼板的運(yùn)輸工具領(lǐng)域,具體的是一種可調(diào)鋼板豎直運(yùn)輸裝置豎直方向固定結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
????鋼板,制作成型后均為寬大的扁平、板型結(jié)構(gòu),在經(jīng)過切割成較小的塊后,需要使用運(yùn)輸工具。當(dāng)鋼板需要豎直運(yùn)輸并進(jìn)入加工機(jī)器的時(shí)候,現(xiàn)有的工具就顯得很吃力了,沒法很好的完成工作,工作效率低下。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造使用方便的,可以方便運(yùn)輸豎直放置的鋼板的可調(diào)鋼板豎直運(yùn)輸裝置豎直方向固定結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案:
????可調(diào)鋼板豎直運(yùn)輸裝置豎直方向固定結(jié)構(gòu),包括機(jī)架,所述的機(jī)架為門形結(jié)構(gòu),門形結(jié)構(gòu)內(nèi)壁上固定安裝有對(duì)稱設(shè)置的氣缸,氣缸的活塞桿端部固定安裝有導(dǎo)輪,其特征在于:所述的導(dǎo)輪為上下對(duì)稱的兩個(gè)輪子組成,機(jī)架底部設(shè)置有運(yùn)輸軌道,門形結(jié)構(gòu)的頂端固定安裝有豎直氣缸,豎直氣缸的活塞桿端部固定安裝有橫桿,橫桿的兩端滑動(dòng)安裝于所述的門形結(jié)構(gòu)內(nèi)壁上,橫桿的中部下方轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有橫向固定輪。
所述的可調(diào)鋼板豎直運(yùn)輸裝置豎直方向固定結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的運(yùn)輸軌道的為表面上設(shè)有一層橡膠層,所述的橫向固定輪的中部設(shè)有環(huán)形的、截面為V形的凹槽。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造和使用均很方便,鋼板通過兩側(cè)的導(dǎo)輪之間的縫隙,可以保證其為豎直狀態(tài)進(jìn)、出本裝置,進(jìn)入下一個(gè)程序,效率高而且效果好,而且可以根據(jù)鋼板的厚度來調(diào)節(jié)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖,可調(diào)鋼板豎直運(yùn)輸裝置豎直方向固定結(jié)構(gòu),包括機(jī)架1,機(jī)架1為門形結(jié)構(gòu),門形結(jié)構(gòu)內(nèi)壁上固定安裝有對(duì)稱設(shè)置的氣缸2,氣缸2的活塞桿端部固定安裝有導(dǎo)輪3,導(dǎo)輪3為上下對(duì)稱的兩個(gè)輪子組成,機(jī)架1底部設(shè)置有運(yùn)輸軌道4,門形結(jié)構(gòu)的頂端固定安裝有豎直氣缸5,豎直氣缸5的活塞桿端部固定安裝有橫桿6,橫桿6的兩端滑動(dòng)安裝于所述的門形結(jié)構(gòu)內(nèi)壁上,橫桿6的中部下方轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有橫向固定輪7,運(yùn)輸軌道4的為表面上設(shè)有一層橡膠層,橫向固定輪的中部設(shè)有環(huán)形的、截面為V形的凹槽8。
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