[實(shí)用新型]中控剎車腳輪系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220582868.3
• 申請日: 2012-11-07
• 公開（公告）號(hào): CN202826977U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱新江
• 申請（專利權(quán)）人: 湖州市南潯鑫江醫(yī)療器械設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B60B33/00
• 分類號(hào): B60B33/00;B62B3/00;B62B5/04;A61G7/05
• 代理公司: 杭州新源專利事務(wù)所(普通合伙) 33234
• 代理人: 李大剛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種腳輪系統(tǒng)，特別是一種中控剎車腳輪系統(tǒng)。?

背景技術(shù)

腳輪是一種常用的機(jī)械五金配件，通常安裝在推車、家具、醫(yī)療床等的底角與底架一起構(gòu)成一個(gè)腳輪系統(tǒng)，以方便移動(dòng)。目前，現(xiàn)有的腳輪系統(tǒng)一般由萬向腳輪組成，且只有駐車擋和移動(dòng)擋兩個(gè)擋位，所以存在轉(zhuǎn)彎不方便的問題。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于，提供中控剎車腳輪系統(tǒng)。本實(shí)用新型具有駐車擋、移動(dòng)擋和轉(zhuǎn)向擋三個(gè)擋位，轉(zhuǎn)向方便。且本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，操作方便的優(yōu)點(diǎn)。?

本實(shí)用新型的技術(shù)方案：中控剎車腳輪系統(tǒng)，包括腳輪架、U字形擋位桿和定向控制機(jī)構(gòu)；所述腳輪架下方設(shè)有A中央控制腳輪、B中央控制腳輪、C中央控制腳輪和D中央控制腳輪；所述擋位桿的兩端分別設(shè)置在A中央控制腳輪和B中央控制腳輪的鎖定控制桿上；所述定向控制機(jī)構(gòu)的一端設(shè)置在A中央控制腳輪的鎖定控制桿上，定向控制機(jī)構(gòu)的另一端設(shè)置在C中央控制腳輪的鎖定控制桿上。?

前述的中控剎車腳輪系統(tǒng)中，所述定向控制機(jī)構(gòu)包括定向控制連桿，定向控制連桿的兩端設(shè)有定向控制曲柄。?

前述的中控剎車腳輪系統(tǒng)中，所述定向控制連桿包括主桿和與主?桿活動(dòng)連接的連桿端子。?

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型在具有駐車擋和移動(dòng)擋兩個(gè)擋位的腳輪系統(tǒng)基礎(chǔ)上，增加了轉(zhuǎn)向擋，使得轉(zhuǎn)向方便。當(dāng)本實(shí)用新型處于移動(dòng)擋時(shí)，所有腳輪均為萬向腳輪，本實(shí)用新型可以任意移動(dòng)；當(dāng)本實(shí)用新型處于駐車擋時(shí)，本實(shí)用新型不能移動(dòng)；當(dāng)本實(shí)用新型處于轉(zhuǎn)向擋時(shí)，C中央控制腳輪為定向腳輪，其余腳輪為萬向腳輪，本實(shí)用新型可輕松轉(zhuǎn)入待轉(zhuǎn)入的方位。且本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、易于操作的特點(diǎn)。?

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2是本實(shí)用新型正面投影視圖；?

圖3是中央控制腳輪的結(jié)構(gòu)示意圖。?

附圖中的標(biāo)記為：1-腳輪架，2-擋位桿，3-定向控制機(jī)構(gòu)，4-A中央控制腳輪，5-B中央控制腳輪，6-C中央控制腳輪，7-D中央控制腳輪，8-定向控制連桿，9-定向控制曲柄，10-主桿，11-連桿端子。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型限制的依據(jù)。?

實(shí)施例。中控剎車腳輪系統(tǒng)，構(gòu)成如圖1和圖2所示，包括腳輪架1、U字形擋位桿2和定向控制機(jī)構(gòu)3；所述腳輪架1下方設(shè)有A中央控制腳輪4、B中央控制腳輪5、C中央控制腳輪6和D中央控制腳輪7；所述擋位桿2的兩端分別設(shè)置在A中央控制腳輪4和B中央控制腳輪5的鎖定控制桿上；所述定向控制機(jī)構(gòu)3的一端設(shè)置在A中央控制腳輪4的鎖定控制桿上，定向控制機(jī)構(gòu)3的另一端設(shè)置在C?中央控制腳輪6的鎖定控制桿上。所述定向控制機(jī)構(gòu)3包括定向控制連桿8，定向控制連桿8的兩端設(shè)有定向控制曲柄9。所述定向控制連桿8包括主桿10和與主桿10活動(dòng)連接的連桿端子11。?

所述A中央控制腳輪4、B中央控制腳輪5、C中央控制腳輪6和D中央控制腳輪7均采用福州施可瑞光電科技有限公司生產(chǎn)的TC系列中央控制腳輪，其具有三個(gè)工作狀態(tài)（全方位釋放狀態(tài)、全鎖定狀態(tài)和定向鎖定狀態(tài)）。如圖3所示，此中央控制腳輪包括鎖定控制桿，鎖定控制桿上設(shè)有一個(gè)帶有六角軸孔的凸輪。通過旋轉(zhuǎn)帶有六角軸孔的凸輪，可以將中央控制腳輪轉(zhuǎn)換到不同的工作狀態(tài)。?

本實(shí)用新型工作原理：本實(shí)用新型具有駐車擋、移動(dòng)擋和轉(zhuǎn)向擋三個(gè)擋位。?

（1）當(dāng)擋位桿2處于圖2中所示位置時(shí)，本實(shí)用新型處于移動(dòng)擋。此時(shí)，A中央控制腳輪4、B中央控制腳輪5、C中央控制腳輪6和D中央控制腳輪7均處于全方位釋放狀態(tài)，為萬向腳輪，本實(shí)用新型可以任意移動(dòng)。?

（2）將擋位桿2相對(duì)圖2中所示位置向下拉，本實(shí)用新型處于駐車擋。此時(shí)，A中央控制腳輪4、B中央控制腳輪5和C中央控制腳輪6均處于全鎖定狀態(tài)，本實(shí)用新型不能移動(dòng)。?

（3）將擋位桿2相對(duì)圖2中所示位置向上抬，本實(shí)用新型處于轉(zhuǎn)向擋。此時(shí)，C中央控制腳輪6處于定向鎖定狀態(tài)，為定向腳輪，其余腳輪處于全方位釋放狀態(tài)，為萬向腳輪，本實(shí)用新型可輕松轉(zhuǎn)入待轉(zhuǎn)入的方位。?

由上述可知，本實(shí)用新型處于轉(zhuǎn)向擋時(shí)，能輕松實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向；且本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，操作方便的優(yōu)點(diǎn)。?