[實用新型]一種在地下洞室側墻安裝電纜橋架的電纜橋架預埋件

有效

• 申請號: 201220582779.9
• 申請日: 2012-11-07
• 公開（公告）號: CN202901540U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 薛勇;王余富
• 申請（專利權）人: 上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司
• 主分類號: F16L3/06
• 分類號: F16L3/06
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司 31128
• 代理人: 陳穎潔

技術領域

本實用新型適用于明挖法施工現澆鋼筋混凝土地下洞室結構（包括道路隧道、地鐵區間隧道等）設置于側墻的電纜橋架預埋件。

技術背景

地下洞室建成后，根據隧道運營使用要求，需沿隧道側墻縱向敷設各類電纜，電纜設置于電纜橋架上。

原方法遇此類情況時，一般在隧道主體鋼筋混凝土澆筑完成并達到一定的強度后，在隧道側墻二次打孔安設錨栓以螺栓連接形式安裝電纜橋架或在側墻預埋件上焊接電纜橋架。此方法如打孔、高溫焊接對混凝土有一定的損傷，而且施工工序多、工期長。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種在地下洞室側墻安裝電纜橋架的電纜橋架預埋件，在后期無須在混凝土側墻進行打孔等施工，可將形成產品的電纜橋架插入隧道側墻預埋件孔口內即可完成電纜橋架的安裝施工。采用本方法不僅可以簡單便捷快速施工，減少工期，而且施工質量更有保證，更大的優點是可以降低人工成本，尤其是目前人工成本較高，而且以后人工成本將趨于更高的條件下進一步顯示其降低人力成本方面的優勢。

為了實現上述目的，本實用新型技術方案是：一種在地下洞室側墻安裝電纜橋架的電纜橋架預埋件，所述電纜橋架設有一插入件，其特征在于電纜橋架預埋件包括預埋在地下洞室結構混凝土側墻內的空腔盒，所述空腔盒的外側設有一預埋鋼板，所述預埋鋼板設有與電纜橋架插入件相配合的插入孔。根據本實用新型的具體實施例，所述插入孔為T字形孔。所述預埋鋼板的內側與錨入側墻混凝土的鋼筋連接。預埋鋼板還設有與所述空腔盒連通的排水孔。所述插入件包括插入鋼板和與所述插入鋼板焊接的肋板，所述電纜橋架與肋板焊接。

本實用新型的優點在于：不僅可以簡單便捷快速施工，減少工期，而且施工質量更有保證，更大的優點是可以降低人工成本，尤其是對于地下交通工程隧道來說，其設計服務年限為100年，而電纜橋架在潮濕環境條件下（隧道局部滲水是常見的病害，而電纜是沿隧道全長縱向設置，難免局部區域的電纜橋架處于潮濕環境，此環境對鋼制電纜橋架耐久性影響較大。）要達到與隧道等年限的設計服務期，需要對電纜橋架進行定期（除銹刷涂料等）維護保養，如此不僅工期較長，而且對交通運營造成一定的影響（如電纜設置與交通運行車輛在同一空間）。而按本方法安裝電纜橋架，其維護保養只需將電纜橋架組件從預埋組件中退出，另行插入新的電纜橋架組件即可完成。對于目前人工成本較高，而且以后人工成本將趨于更高的條件下將進一步顯示本方法降低人力成本方面的優勢。

附圖說明

圖1為插入件結構示意圖。

圖2?為電纜橋架的結構示意圖。

圖3a為電纜橋架預埋件示意圖，圖3b為圖3a的側視圖。

圖4為電纜橋架的安裝示意圖之一。

圖5為電纜橋架的安裝示意圖之二。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述：

本實用新型為一種電纜橋架預埋件方法，其實施方法步驟如下：

1.???在綁扎地下洞室側墻鋼筋時，按規定的位置設置電纜橋架預埋組件10。預埋組件先行制作，加工形成產品，其組成如下：

1）??????????在預埋鋼板5中間設置T字形孔7（用于插入電纜橋架組件）和排水

孔9（用于排除流入預留空腔盒8內的水）；

2）??????????預留空腔盒8，采用鋼板制作，與鋼板5焊接；

3）??????????將錨入側墻混凝土鋼筋6與鋼板5焊接；

2.???將組成電纜橋架組件11中插入組件4的插入鋼板1對中電纜橋架預埋組件10的預埋鋼板5的“T”字形孔7，然后將組件4中的肋板2插入“T”字形孔7的下部。電纜橋架組件先行制作，加工形成產品，其組成如下：

1）??????????電纜橋架3一般采用型鋼加工制作，型鋼可為角鋼、槽鋼、“工”字鋼、矩形鋼管等，是常見的產品；

2）??????????插入件由插入鋼板1和肋板2焊接組成；

3）??????????將插入件4與電纜橋架3焊接形成電纜橋架組件11。