[實用新型]大流量排水車有效
| 申請號: | 201220582631.5 | 申請日: | 2012-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN202923457U | 公開(公告)日: | 2013-05-08 |
| 發明(設計)人: | 陳金木;鐘振深;陳永金 | 申請(專利權)人: | 龍巖暢豐專用汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/00 | 分類號: | B60P3/00 |
| 代理公司: | 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204 | 代理人: | 李國興 |
| 地址: | 364000 福建省龍巖*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 流量 水車 | ||
技術領域
?本實用新型涉及一種搶險設備,尤其涉及一種由汽車底盤、出水管、進水管、水管、大口徑管道旋轉裝置、轉盤裝置、副發動機、液壓油缸、油箱、工具箱和潛水泵組成的大流量排水車。
背景技術
目前,市場上公開了這樣一種大流量排水搶險車,其結構特點是:由汽車底盤、出水軟管和潛水泵組成,出水軟管與潛水泵的出口端連接,出水軟管通過流體換向裝置、快速連接裝置和伸縮管與潛水泵的出口端連接,伸縮管通過連接法蘭與潛水泵連接成一體,并通過管箍置于呈三角形的平移舉升滑動作業裝置伸縮管支架上,平移舉升滑動作業裝置的底邊與汽車底盤連接,平移舉升滑動作業裝置的伸縮管支架上端通過支撐與汽車底盤連接,在汽車底盤上設置有流體換向裝置和能分別與伸縮管、平移舉升滑動作業裝置連接的由油箱、油泵和多路液壓組合閥組成的液壓裝置和發電裝置。該結構可將潛水泵運送到不同作業區域迅速就位并工作,提高了抗洪救災效率,但由于設置了平移舉升滑動作業裝置,使結構變得較為復雜;中國專利CN2052071U還公開了這樣一種旋轉排水車,其結構特點是:由汽車底盤和排水工作裝置組成,在汽車底盤和排水工作裝置之間安裝一個水平方向旋轉的旋轉軸承,在上支架上安裝滑臂,上支架可相對于下支架轉動,在排水車前端安裝一個采用距控技術的控制盒,由于該結構采用盤繞在卷筒上的膠管抽水,膠管管徑小,排小量較小,只適用于礦山炮孔排水,較不適用于排洪排澇。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種結構簡單、適用于排洪排澇和抗旱的大流量排水車。
為達到上述目的,本實用新型大流量排水車,由汽車底盤、出水管、進水管、水管、大口徑管道旋轉裝置、轉盤裝置、副發動機、液壓油缸、油箱、工具箱和潛水泵組成,油箱、工具箱和轉盤裝置設置在汽車底盤上,出水管、進水管、水管、旋轉節頭、潛水泵、大口徑管道旋轉裝置、液壓油缸和副發動機安裝在轉盤裝置上,大口徑管道旋轉裝置設置在轉盤裝置中部,副發動機安裝在轉盤裝置尾部,出水管置于大口徑管道旋轉裝置內,出水管的進水端通過二根水管與旋轉節頭兩端連接,旋轉節頭中部的進水端通過進水管與潛水泵的出口端連接,液壓油缸下端與轉盤裝置前部連接,液壓油缸上端與水管連接,在水管與進水管之間還連接有液壓油缸,潛水泵還通過支承與汽車底盤連接。
將所述水管設置成V狀。
所述出水管由三根直管構成,其二根直管相互平行地垂直設置在一根直管上。
采用這種結構后,由于將出水管、進水管、水管、旋轉節頭、潛水泵、大口徑管道旋轉裝置、液壓油缸和副發動機安裝在轉盤裝置上,大口徑管道旋轉裝置設置在轉盤裝置中部,副發動機安裝在轉盤裝置尾部,出水管置于大口徑管道旋轉裝置內,出水管的進水端通過二根水管與旋轉節頭兩端連接,旋轉節頭中部的進水端通過進水管與潛水泵的出口端連接,液壓油缸下端與轉盤裝置前部連接,液壓油缸上端與水管連接,在水管與進水管之間還連接有液壓油缸,潛水泵還通過支承與汽車底盤連接。從而達到結構簡單、適用于排洪排澇和抗旱的目的。
附圖說明??下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
圖1是本實用新型大流量排水車的主視示意圖。
圖2是本實用新型大流量排水車的俯視示意圖。
圖中:1.?進水管??2.?液壓油缸??3.?水管??4.?大口徑管道旋轉裝置??5.?副發動機??6.?轉盤裝置??7.?出水管??8.?支承??9.?潛水泵??10.?工具箱??11.?汽車底盤??12.?油箱??13.?旋轉節頭。
具體實施方式??圖1、圖2所示本實用新型大流量排水車,由汽車底盤11、出水管7、進水管1、水管3、大口徑管道旋轉裝置4、轉盤裝置6、副發動機5、液壓油缸2、油箱12、工具箱10和潛水泵9組成,油箱12、工具箱10和轉盤裝置6設置在汽車底盤11上,出水管7、進水管1、水管3、旋轉節頭13、潛水泵9、大口徑管道旋轉裝置4、液壓油缸2和副發動機5安裝在轉盤裝置6上,大口徑管道旋轉裝置4設置在轉盤裝置6中部,副發動機5安裝在轉盤裝置6尾部,出水管7置于大口徑管道旋轉裝置4內,出水管7的進水端通過二根水管3與旋轉節頭13兩端連接,旋轉節頭13中部的進水端通過進水管1與潛水泵9的出口端連接,液壓油缸2下端與轉盤裝置6前部連接,液壓油缸2上端與水管3連接,在水管3與進水管1之間還連接有液壓油缸2,潛水泵9還通過支承8與汽車底盤11連接;將所述水管3設置成V狀;所述出水管7由三根直管構成,其二根直管相互平行地垂直設置在一根直管上。
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