[實(shí)用新型]泊位無(wú)源梳齒垂直升降停車設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220580704.7
• 申請(qǐng)日: 2012-11-06
• 公開（公告）號(hào): CN202882490U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉文貴;孫德國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇啟良停車設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/18
• 分類號(hào): E04H6/18
• 代理公司: 上海海頌知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31258
• 代理人: 任益

1.一種泊位無(wú)源梳齒垂直升降停車設(shè)備，包括鋼結(jié)構(gòu)本體（101），鋼結(jié)構(gòu)本體（101）的兩側(cè)設(shè)置泊位梳齒架（102），其特征在于：所述鋼結(jié)構(gòu)本體（101）的中間為巷道（108），巷道（108）的中間有搬運(yùn)機(jī)構(gòu)（106），所述搬運(yùn)機(jī)構(gòu)（106）包括提升梳齒架（103）、橫移搬運(yùn)器（104）、升降平臺(tái)（105），

所述泊位梳齒架（102）包括本體（1），本體（1）上設(shè)置的梳齒（2），本體（1）的兩端分別設(shè)置第一滾輪（3）和撥叉（4），

所述提升梳齒架（103）包括提升梳齒架本體（5），升梳齒架本體（5）上設(shè)置的提升梳齒（6），升梳齒架本體（5）的下方設(shè)置有提升絲杠（7），提升絲杠（7）通過提升螺母（8）連接傳動(dòng)軸（9）,?傳動(dòng)軸（9）通過聯(lián)軸器（11）連接減速電機(jī)（10）；

所述橫移搬運(yùn)器（104）包括搬運(yùn)器主體（17），搬運(yùn)器主體（17）上設(shè)置有第二電機(jī)（20），第二電機(jī)（20）通過兩第二聯(lián)軸器（19）連接兩第二傳動(dòng)軸（18）的一端，兩第二傳動(dòng)軸（18）的另一端分別連接搬運(yùn)器主體（17）兩端的鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩端設(shè)置有鉤拉銷（12），搬運(yùn)器主體（17）上還設(shè)置有支承梁（21）；

所述升降平臺(tái)（105）包括升降平臺(tái)本體（25）,?升降平臺(tái)本體（25）的兩端上分別設(shè)置有橫向?qū)к墸?3）、拉桿（22）、第二滾輪（24），升降平臺(tái)本體（25）上設(shè)置有固定座（28），固定座（28）上設(shè)置有第二鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，第二鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過第三傳動(dòng)軸（32）及第三聯(lián)軸器（27）連接第三電機(jī)（26），第二鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二鏈條（29）和第四鏈輪（30）、第五鏈輪（31），第三電機(jī)（26）和第五鏈輪（31）固定在橫移搬運(yùn)器主體（17）上；

所述泊位梳齒架（102）上的梳齒（2）和升梳齒架本體（5）上的提升梳齒（6）交錯(cuò)設(shè)置，橫移搬運(yùn)器（104）鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩端的鉤拉銷（12）用于鉤拉泊位梳齒架（102）上的撥叉（4），橫移搬運(yùn)器（104）上的支承梁（21）可在升降平臺(tái)（105）的第二滾輪（24）上運(yùn)動(dòng)，泊位梳齒架（102）上的第一滾輪（3）可在升降平臺(tái)（105）橫向?qū)к墸?3）上運(yùn)動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泊位無(wú)源梳齒垂直升降停車設(shè)備，其特征在于：所述橫移搬運(yùn)器主體（17）兩端的鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一鏈輪（13）、第二鏈輪（15）、第三鏈輪（16）和第一鏈條（14）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泊位無(wú)源梳齒垂直升降停車設(shè)備，其特征在于：所述提升梳齒架（103）的提升可以將泊位梳齒架（102）上的汽車進(jìn)行交換。