[實用新型]異型材結構及登高消防車的側梯

有效

• 申請號: 201220580566.2
• 申請日: 2012-11-06
• 公開（公告）號: CN202852403U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 曹慧;張承宇
• 申請（專利權）人: 長沙中聯消防機械有限公司
• 主分類號: F16S3/00
• 分類號: F16S3/00;A62B27/00;E06C1/12;E06C7/08;E06C7/02
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 蔡光仟

1.一種異型材結構（100），用于與L形滑塊（230）配合安裝形成登高消防車的側梯（200），所述L形滑塊（230）包括底部滑動塊（231）和與所述底部滑動塊（231）垂直連接的側向滑動塊（232），其特征在于，所述異型材結構（100）包括主體（110）、長延邊（120）和短延邊（130）；所述主體（110）的截面呈矩形，內部為空腔；所述主體（110）包括依次首尾相連的內側板（112）、頂板（113）、外側板（115）和底板（116）；所述長延邊（120）和所述短延邊（130）向外水平延伸地設置在所述內側板（112）上；所述內側板（112）被所述長延邊（120）分成內側板上段（1121）和內側板下段（1122），所述長延邊（120）用于安裝所述底部滑動塊（231），所述內側板上段（1121）用于安裝所述側向滑動塊（232）。

2.如權利要求1所述的異型材結構（100），其特征在于，所述長延邊（120）的長度大于所述短延邊（130）的長度。

3.如權利要求1所述的異型材結構（100），其特征在于，所述短延邊（130）的厚度大于所述長延邊（120）的厚度。

4.如權利要求1所述的異型材結構（100），其特征在于，所述外側板（115）上設有朝向所述主體（110）內部凹陷的凹槽（119）。

5.如權利要求1所述的異型材結構（100），其特征在于，所述內側板上段（1121）的高度等于或大于所述側向滑動塊（232）的高度。

6.一種登高消防車的側梯（200），包括相互嵌套安裝在一起的上節梯子（300）與下節梯子（400），其特征在于，每一節梯子（300、400）包括如權利要求1至5任一項所述的兩個異型材結構（100）和多根梯檔（210），兩個所述異型材結構（100）分別位于每一節梯子（300、400）的兩側；所述多根梯檔（210）的兩端分別嵌設在兩個所述異型材結構（100）的長延邊（120）和短延邊（130）之間；所述側梯（200）還包括L形滑塊（230），所述L形滑塊（230）包括底部滑動塊（231）和與所述底部滑動塊（231）垂直連接的側向滑動塊（232），所述L形滑塊（230）設置在所述上節梯子（300）的異型材結構（100）與所述下節梯子（400）的異型材結構（100）之間，所述底部滑動塊（231）安裝在所述下節梯子（400）的異型材結構（100）的長延邊（120）上，所述側向滑動塊（232）安裝在所述下節梯子（400）的異型材結構（100）的內側板上段（1121）上。

7.如權利要求6所述的登高消防車的側梯（200），其特征在于，所述底部滑動塊（231）設置在所述下節梯子（400）的異型材結構（100）的長延邊（120）與所述上節梯子（300）的異型材結構（100）的底板（116）之間；所述側向滑動塊（232）設置在所述下節梯子（400）的異型材結構（100）的內側板上段（1121）與所述上節梯子（300）的異型材結構（100）的外側板（115）之間。

8.如權利要求6所述的登高消防車的側梯（200），其特征在于，所述側梯（200）還包括安裝板（250）和固定件；所述安裝板（250）安裝在所述下節梯子（400）的異型材結構（100）的主體（110）內部的空腔中；所述固定件依次穿設于所述側向滑動塊（232）、所述下節梯子（400）的異型材結構（100）的內側板上段（1121）及所述安裝板（250）中。

9.如權利要求8所述的登高消防車的側梯（200），其特征在于，所述固定件為螺釘，所述下節梯子（400）的異型材結構（100）的內側板上段（1121）上設有安裝孔（1123），所述安裝板（250）上設有與所述安裝孔（1123）對應的螺紋孔（2501），所述螺釘穿過所述安裝孔（1123）后與所述螺紋孔（2501）鎖緊。

10.如權利要求9所述的登高消防車的側梯（200），其特征在于，所述下節梯子（400）的異型材結構（100）的內側板上段（1121）上還設有工藝孔（1123），所述工藝孔（1123）中塞滿焊料將所述安裝板（250）焊接固定在所述下節梯子（400）的異型材結構（100）的內側板上段（1121）的內表面上。