[實用新型]一種柴油機用排煙管活動支架

有效

• 申請號: 201220580481.4
• 申請日: 2012-11-05
• 公開（公告）號: CN202832735U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 王玉強
• 申請（專利權）人: 中高柴油機重工有限公司
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種柴油機，特別涉及一種柴油機用排煙管活動支架。

背景技術

現有中速大功率柴油機試車臺都是一種機型對應一個試車臺，機型越多，試車臺數量越多。由于各個機型柴油機生產和銷售大部分時間都是不平衡的，即有的機型的試車臺始終忙碌，甚至排隊等待，而有的機型試車臺則處于閑置狀態，這種情況嚴重影響了企業生產平衡和產品交貨期。并且，建造試車臺投資大，維修成本高，管理難度大。如果同一機型不同缸數柴油機試車臺甚至非同一機型試車臺能夠通用，將使這個問題迎刃而解

試車臺能夠通用難題之一是排煙管的安裝。1500kW以上的中速柴油機的排煙管直徑都在以上，4500kW以上柴油機排煙管直徑要質量很重且都是剛性連接，由于不同的柴油機排煙口的位置不同，這給排煙管的安裝帶來很大困難。因此設計一種可以方便移動排煙管的裝置是十分必要的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種柴油機用排煙管活動支架，可以有效解決傳統的剛性連接的排煙管不能隨意移動的問題，實現了試車臺的通用。

為達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案為：一種柴油機用排煙管活動支架，包括高度調節絲桿，與高度調節絲桿上部相連接的旋轉軸承，旋轉軸承上部連接有支架；高度調節絲桿與支架均采用環形箍固定，且支架相對環形箍活動固定；支架上固定有中排煙管，中排煙管上部嵌套有上排煙管，下部嵌套有下排煙管，下排煙管與柴油機排氣口相連。高度調節絲桿用來調整支架的垂直高度，中排煙管與下排煙管的嵌套深入程度加上旋轉軸承的協調作用可以實現在水平面上的下排煙管任意位置移動，綜上，下排煙管下端可以實現在三維方向上的任意移動，從而與不同柴油機排煙口目配合。

所述的支架采用環形箍活動固定，環形箍的直徑大于支架的直徑，保證支架可以軸向旋轉。

所述的上排煙管與中排煙管、中排煙管與下排煙管之間分別采用緊固套固定，防止漏氣。

所述的中排煙管與下排煙管之間設置有液壓缸，由于排煙管質量較大移動比較困難，采用液壓缸可方便的調節二者之間的嵌套深入程度，滿足柴油機排煙口的位置要求。

所述的支架上部為三角形結構，上部的直角邊為橫梁，橫梁設有與中排煙管半徑相匹配的凹槽，與中排煙管充分接觸，保證了中排煙管穩定性，同時直角三角形的結構也使支架整體更為穩定。

采用上述技術方案，下排煙管在三維方向上可以方便且靈活的移動，從而適應不同柴油機排煙口的位置，實現了在同一試車臺上測試不同柴油機的目的

附圖說明

圖1為柴油機用排煙管活動支架結構示意圖。

具體實施方式

以下結合說明書附圖對本實用新型做出具體闡述。

圖1所示，柴油機用排煙管活動支架，包括高度調節絲桿1，與高度調節絲桿相上部連接的旋轉軸承2，旋轉軸承2上部連接有支架3；高度調節絲桿1與支架3采用環形箍8固定于墻體上，且環形箍8的直徑大于支架的直徑，以保證支架3可以軸向旋轉。支架3上部呈直角三角形結構，上部的直角邊為橫梁，橫梁設有與中排煙管半徑相匹配的凹槽，橫梁可充分與中排煙管4接觸，以保證中排煙管4的穩定，同時直角三角形的結構也使支架整體更穩定。中排煙管4上部嵌套有上排煙管5，下部嵌套有下排煙管6，所述的上排煙管5與中排煙管4、中排煙管4與下排煙管6之間均采用緊固套9固定，以防止漏氣，下排煙管6與柴油機排氣口相連。在中排煙管4與下排煙管6之間設置有液壓缸7，液壓缸7可調節二者之間的嵌套深入程度，以使下排煙管6滿足柴油機排氣口的位置要求。