[實用新型]電力機車金屬彈簧式受電弓自動降弓系統控制箱

有效

• 申請號: 201220580472.5
• 申請日: 2012-11-03
• 公開（公告）號: CN202896316U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 莊仲生
• 申請（專利權）人: 莊仲生
• 主分類號: B60L5/28
• 分類號: B60L5/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術領域

本實用新型涉及一種電力機車受電弓故障保護控制設備，具體的說是一種電力機車金屬彈簧式受電弓自動降弓系統控制箱。

(二)背景技術

目前國內所使用的金屬彈簧式受電弓自動降弓系統在故障檢測方面相對較為遲鈍，對較小故障不能及時進行檢測并產生降弓動作，以至于將小故障釀成大故障。目前的自動降弓系統對機車和網線的保護相對較弱，并且系統的工作穩定性較差，不能及時進行故障檢測和降弓保護。

(三)實用新型內容

本實用新型的目的就在于提供一種既能夠保護元器件，又提高了各控制閥的精度范圍，從而提高了整個系統的故障檢測性能工作運行穩定的一種電力機車金屬彈簧式受電弓自動降弓系統控制箱。

本實用新型包括：控制箱、安裝螺栓、氣管接頭，本實用新型是在控制箱內底面上設有控制閥、三通閥座，控制閥通過接絲與三通閥座的一個接頭相連通，控制閥通過軟管與控制箱外的弓頭氣管接頭相連通，三通閥座的另外二個接頭分別通過接頭與氣缸及氣源相連通；用安裝螺栓將控制箱安裝在受電弓底架上。

本實用新型的優點在于將系統所有元器件被集成安裝在控制箱體內，能有效提高元器件的防護等級，改善元器件的工作環境，增加了元器件的使用壽命。提高檢測氣路的檢測精度和控制閥的控制精度，從而提高了故障檢測性能和控制精度，增強了系統的工作靈敏度和穩定性，提高了整個系統的工作效率。它適用在電力機車受電弓上使用。

(四)附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖結構示意圖；

圖2為本實用新型的俯視圖結構示意圖。

1—弓頭氣管接頭2—控制箱3—控制閥4—三通閥座5—安裝螺栓6—接頭

(五)具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型作進一步詳細說明：

本實用新型包括：控制箱、安裝螺栓、氣管接頭，本實用新型是在控制箱(2)內底面上設有控制閥(3)、三通閥座(4)，控制閥(3)通過接絲與三通閥座(4)的一個接頭相連通，控制閥(3)通過軟管與控制箱(2)外的弓頭氣管接頭(1)相連通，三通閥座(4)的另外二個接頭分別通過接頭(6)與氣缸及氣源相連通；用安裝螺栓(5)將控制箱(2)安裝在受電弓底架上。