[實用新型]雙層汽車

有效

• 申請號: 201220580446.2
• 申請日: 2012-11-07
• 公開（公告）號: CN202935432U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 鄭海鴻
• 申請（專利權）人: 鄭海鴻
• 主分類號: B62D25/00
• 分類號: B62D25/00;B60J5/04;B60J1/08
• 代理公司: 深圳市中知專利商標代理有限公司 44101
• 代理人: 孫皓;林虹

技術領域

本實用新型涉及一種汽車，特別是一種具有上下兩層的汽車。

背景技術

汽車不僅影響世界文化、經濟，也改變了人們的生活方式與時空的觀念。隨著汽車工業的不斷發展，各種類型的不同排量的小客車的種類也不斷推出，同一種品牌的小客車有多個規格的排量，由于乘坐的人數不變，導致汽車內的很多空間沒有充分利用。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種雙層汽車，要解決的技術問題是提高汽車空間的利用率。

本實用新型采用以下技術方案：一種雙層汽車，包括汽車本體，所述汽車本體的上部空間內設有上層乘客室，上層乘客室的一側設有可開啟的門。

本實用新型的乘客室內設有座椅。

本實用新型的門設置在上層乘客室的左側、右側或者后端。

本實用新型的門與上層乘客室結構件的左側、右側或者后端鉸接。

本實用新型的上層乘客室的左右兩側和前后兩端分別設有可開啟的車窗。

本實用新型與現有技術相比，在汽車上端設置乘客室，在乘客室內設置一排以上的座椅，充分利用汽車的空間，增加了原有汽車的載客量，同時也能夠節省能源，減少車輛數量上路，降低對環境造成的污染，節約能源費。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一的結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例二的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖1所示，本實用新型實施例一的雙層汽車，包括汽車本體1，該汽車本體1為現有技術的汽車，在汽車本體1的上部空間內焊接有由前后左右四個側板及上蓋組成的上層乘客室2，上層乘客室2內設置有座椅4，座椅4采用雙排相對或者與汽車本體1內的座椅設置方向相同，在上層乘客室2結構件的左側或右側板上用鉸鏈鉸接有可以開啟的門3，汽車本體1的左右兩側及前后兩端分別還設有可開啟的車窗5，構成上層乘客室2的前端板為與汽車本體1的前擋風玻璃的斜度相同。

如圖2所示，本實用新型實施例二的雙層汽車，包括汽車本體1，該汽車本體1為現有技術的汽車，在汽車本體1的上端焊接有由前后左右四個側板及上蓋組成的上層乘客室2，上層乘客室2內設置有座椅4，座椅4采用雙排相對或者與汽車本體1內的座椅設置方向相同，在上層乘客室2的后端板上設有鉸接的門3，汽車本體1的左右兩側及前后兩端分別還設有可開啟的車窗5，構成上層乘客室2的前端板為與汽車本體1的前擋風玻璃的斜度相同。

本實用新型的雙層汽車可以解決現今車多道路擁堵的問題，在汽車的上端設置上層乘客室，增加一層乘坐的空間，提高了汽車的實際使用率，還能夠起到節能減排的效果。