[實(shí)用新型]一種壓濾機(jī)空氣壓力自動調(diào)節(jié)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220580422.7
• 申請日: 2012-11-07
• 公開（公告）號: CN202893020U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 潘茂強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 甕福（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類號: B01D25/12
• 分類號: B01D25/12
• 代理公司: 貴陽中工知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 52106
• 代理人: 李劍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種壓濾機(jī),尤其是一種壓濾機(jī)空氣壓力自動調(diào)節(jié)裝置。

背景技術(shù)

在一些化工、礦山行業(yè)中，為了解決磷精礦的長距離運(yùn)輸問題，常常磷精礦通過管道進(jìn)行輸送至目的地，然后再由壓濾機(jī)過濾掉礦漿中的水分，得到含水量為10%-12%的磷精礦。在壓濾機(jī)運(yùn)行過程中，由礦漿給料泵把磷礦漿通過濾板頂端的喂料孔源源不斷地打入到濾室中去，然后把壓縮空氣充入到濾板與隔膜之間，向?yàn)V布方向擠壓濾餅，把礦漿中的水分?jǐn)D出濾室。通常壓縮空氣壓力要求控制在1.2MPa至1.5MPa之間，壓力低于這個范圍，會造成濾餅水份超標(biāo)，高于這個范圍，容易造成隔膜破裂漏氣；為了控制壓力，通常壓濾機(jī)采用的方法是在擠壓空氣管線上設(shè)置一壓力開關(guān)和一旁路排放閥門，當(dāng)壓力高于設(shè)定值時，壓力開關(guān)觸點(diǎn)觸發(fā)旁路閥門打開，使擠壓空氣管線壓力迅速降低；由于閥門是二位式開關(guān)閥，排空的空氣壓力流量得不到控制，壓縮空氣管線壓力波動會很大，特別是在多臺壓濾機(jī)同時自動運(yùn)行時，由于進(jìn)入擠壓流程的時間可能各不相同，會出現(xiàn)當(dāng)僅有一臺壓濾機(jī)進(jìn)入擠壓時，擠壓壓力過高，而排放閥放空減壓后，其余幾臺壓濾機(jī)進(jìn)行擠壓時，氣壓又不夠。

由上可知，上述現(xiàn)有的擠壓空氣壓力調(diào)節(jié)裝置，在實(shí)際使用上，顯然具有不便與缺陷，而有待加以改善。

由此，本實(shí)用新型有感上述缺陷的可改善，乃特潛心研究并配合學(xué)理的運(yùn)用，終于提出一種設(shè)計合理且有效改善上述缺陷的實(shí)用新型。

發(fā)明內(nèi)容

????為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，本實(shí)用新型旨在提供一種壓濾機(jī)空氣壓力自動調(diào)節(jié)裝置，確保該裝置能降低勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，減少能耗。

為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案：一種壓濾機(jī)空氣壓力自動調(diào)節(jié)裝置，包括壓縮空氣主管道、壓縮空氣旁管道、壓濾機(jī)，在輸送壓縮空氣主管道上前端設(shè)置壓力變送器，壓力變送器與DCS控制系統(tǒng)聯(lián)接，在位于壓濾機(jī)前面的壓縮空氣旁管道上還設(shè)置氣動調(diào)節(jié)閥，DCS控制系統(tǒng)還與氣動調(diào)節(jié)閥聯(lián)接。

采用上述裝置，主管道內(nèi)的壓縮空氣的壓力超過設(shè)定值時，DCS控制系統(tǒng)會按照控制要求，輸出合適的電流信號給氣動調(diào)節(jié)閥，控制閥門適當(dāng)泄壓；當(dāng)主管道內(nèi)的壓力低于設(shè)定值時，DCS控制系統(tǒng)控制氣動調(diào)節(jié)閥關(guān)閉而增加主管道壓力。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型勞動強(qiáng)度低、控制精確、降低壓縮空氣損耗。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中：1—DCS控制系統(tǒng)??2—壓力變送器??3—?dú)鈩诱{(diào)節(jié)閥??4—壓濾機(jī)?

5—空壓機(jī)???6—主管道???7—旁管道。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

?如圖1所示，在壓縮空氣主管道6的前端口聯(lián)接空壓機(jī)5，空壓機(jī)5向主管道6供應(yīng)壓縮空氣，在輸送壓縮空氣的主管道6上前端設(shè)置壓力變送器2，壓力變送器2與DCS控制系統(tǒng)1聯(lián)接，在位于壓濾機(jī)4前面的壓縮空氣旁管道7上還設(shè)置氣動調(diào)節(jié)閥3，DCS控制系統(tǒng)1還與氣動調(diào)節(jié)閥3聯(lián)接；壓力變送器2的電流輸出信號送入DCS控制系統(tǒng)1，DCS控制系統(tǒng)1將壓力變送器2的測量數(shù)據(jù)與設(shè)定值進(jìn)行比較經(jīng)過分析運(yùn)算后，輸出電流信號控制氣動調(diào)節(jié)閥3的打開程度，實(shí)現(xiàn)擠壓空氣壓力的自動調(diào)節(jié)。

以上所述，僅為本實(shí)用新型實(shí)施例的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，顯而易見的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。