[實(shí)用新型]一種角鐵式車(chē)床夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220579758.1
• 申請(qǐng)日: 2012-11-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202922284U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王道林
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): B23Q3/12
• 分類(lèi)號(hào): B23Q3/12
• 代理公司: 南京匯盛專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32238
• 代理人: 陳揚(yáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車(chē)床夾具，具體地說(shuō)是一種在車(chē)床上鉆削噴油泵零件孔的角鐵式車(chē)床夾具。

背景技術(shù)

隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)柴油機(jī)的需求日益增加，噴油泵作為柴油機(jī)的重要組成部分，市場(chǎng)對(duì)噴油泵的需求也隨之增加。目前，噴油泵零件孔大多采用鉆床加工，因噴油泵零件外形結(jié)構(gòu)的特殊性，增加了鉆床夾具設(shè)計(jì)的難度，延長(zhǎng)了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，同時(shí)，現(xiàn)有的噴油泵零件鉆床夾具操作復(fù)雜，勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種噴油泵零件孔加工用角鐵式車(chē)床夾具，該車(chē)床夾具適用于外形復(fù)雜的噴油泵零件的裝夾，采用軸向夾緊、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單方便可靠，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：

一種角鐵式車(chē)床夾具，其特征在于：該角鐵式車(chē)床夾具包括夾具體，在夾具體上由上而下依次設(shè)有支架角鐵、支承角鐵和定位軸角鐵，在支架角鐵上設(shè)有壓緊螺釘和活塊，壓緊螺釘?shù)南露舜┻^(guò)活塊后與壓頭連接，活塊鉸接在支架角鐵上；在支承角鐵上設(shè)有工件定位用的菱形銷(xiāo)和支承釘；在定位軸角鐵上設(shè)有定位軸。

本實(shí)用新型中，定位軸的下端穿過(guò)定位軸角鐵的中部長(zhǎng)槽，并通過(guò)鎖緊螺母固定在定位軸角鐵上。在夾具體上設(shè)有用來(lái)調(diào)整定位軸位置的校正環(huán)。

本實(shí)用新型中，角鐵式車(chē)床夾具以?shī)A具體的止口定位，通過(guò)過(guò)渡盤(pán)安裝在車(chē)床主軸上。夾具體上設(shè)有校正環(huán)。支架角鐵、支承角鐵和定位軸角鐵與夾具體均采用螺釘連接。菱形銷(xiāo)與支承角鐵采用螺紋連接；支承釘與支承角鐵采用螺紋連接。工件以圓柱形內(nèi)孔、臺(tái)階面及臺(tái)階面上的圓孔在定位軸、支承釘和菱形銷(xiāo)上定位后用壓頭夾緊。

本實(shí)用新型工作原理是：

根據(jù)所需加工的噴油泵零件圓柱形內(nèi)孔的徑向基本尺寸，設(shè)計(jì)加工定位軸；根據(jù)工件臺(tái)階面上圓孔的尺寸，設(shè)計(jì)加工菱形銷(xiāo)；并以工件的圓柱形內(nèi)孔、臺(tái)階面及臺(tái)階面上的圓孔在定位軸、支承釘和菱形銷(xiāo)上完成定位。扳動(dòng)活塊，使活塊繞鉸鏈旋轉(zhuǎn)到工件的夾緊位置，擰緊壓緊螺釘，使壓頭向下壓緊工件（壓頭與壓緊螺釘采用擋圈連接，可保證壓頭夾緊工件時(shí)只向下壓緊工件，不隨壓緊螺釘?shù)男D(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)；同時(shí)，當(dāng)工件的壓緊面不平整時(shí)，仍能保證壓頭對(duì)工件的有效夾緊）。當(dāng)工件完成孔的加工后，旋松壓緊螺釘，使工件松開(kāi)，扳回活塊，即可實(shí)現(xiàn)工件的自由裝卸。

本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)噴油泵零件的裝夾。采用軸向夾緊，消除了由于徑向夾緊而導(dǎo)致工件變形所產(chǎn)生的誤差；對(duì)于不同圓柱形內(nèi)孔尺寸的零件，只需更換定位軸即可實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的裝夾，從而有效地減少夾具的設(shè)計(jì)制造成本和生產(chǎn)準(zhǔn)備周期。壓頭與壓緊螺釘采用擋圈連接，可保證壓頭夾緊工件時(shí)只向下壓緊工件，不隨壓緊螺釘?shù)男D(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)；同時(shí)，當(dāng)工件的壓緊面不平整時(shí)，仍能保證壓頭對(duì)工件的有效夾緊。在夾具體上設(shè)置校正環(huán)，可通過(guò)調(diào)整定位軸的位置，保證工件上需加工孔的軸線與機(jī)床主軸的軸線一致，從而達(dá)到孔的位置精度要求，保證零件的加工質(zhì)量。

本實(shí)用新型采用軸向夾緊、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單方便可靠，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

一種角鐵式車(chē)床夾具，見(jiàn)圖1，該車(chē)床夾具包括夾具體1、支架角鐵2、支承角鐵9、定位軸角鐵11、壓緊螺釘4、活塊5、壓頭7、鉸鏈3、菱形銷(xiāo)（圖中未示出）、支承釘（圖中未示出）、定位軸10、鎖緊螺母13和螺釘15。用止口定位的夾具體1通過(guò)過(guò)渡盤(pán)安裝在車(chē)床主軸上；支架角鐵2、支承角鐵9和定位軸角鐵13與夾具體1均通過(guò)螺釘15連接；壓緊螺釘4穿過(guò)活塊5后，通過(guò)擋圈6與壓頭7連接；活塊5通過(guò)鉸鏈3與支架角鐵2連接；菱形銷(xiāo)（圖中未示出）與支承角鐵9采用螺紋連接；支承釘（圖中未示出）與支承角鐵9采用螺紋連接；定位軸10穿過(guò)定位軸角鐵11的中部長(zhǎng)槽后，套裝墊圈12，與鎖緊螺母13連接。定位軸角鐵11中部設(shè)有長(zhǎng)槽，在夾具體1上設(shè)置校正環(huán)14，通過(guò)校正環(huán)14可調(diào)整定位軸10的位置，保證工件8上需加工孔的軸線與機(jī)床主軸的軸線一致，從而達(dá)到孔的位置精度要求，保證工件的加工質(zhì)量。

本實(shí)用新型采用軸向夾緊、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單方便可靠，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。