[實用新型]一種助行車的后輪同步折疊裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220579396.6 | 申請日: | 2012-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN203001381U | 公開(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊榮洪 | 申請(專利權(quán))人: | 佛山市順康達醫(yī)療科技有限公司 |
| 主分類號: | A61H3/04 | 分類號: | A61H3/04 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利代理有限公司 44202 | 代理人: | 劉孟斌 |
| 地址: | 528251 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 行車 后輪 同步 折疊 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種助行車,尤其是一種助行車的后輪同步折疊裝置。?
背景技術(shù)
目前,助行車一般都設(shè)置為折疊式,但可折疊的結(jié)構(gòu)僅限于主支架體,其他部分的結(jié)構(gòu),例如車輪結(jié)構(gòu),均不能實現(xiàn)折疊或翻轉(zhuǎn),其折疊后的體積占用空間仍然較大。?
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、合理,具備折疊翻轉(zhuǎn)功能,有效減少產(chǎn)品整體折疊后的體積。?
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種助行車的后輪同步折疊裝置,包括折疊式的車架、設(shè)置在車架上部的車把以及設(shè)置在車架底部兩側(cè)的前輪裝置和后輪裝置,其特征是,所述每側(cè)的后輪裝置由縱向連接管、后輪支管以及后輪組成,縱向連接管呈縱向延伸連接在車架底部,后輪安裝連接在后輪支管一端,后輪支管另一端與縱向連接管的后端通過折疊鎖緊結(jié)構(gòu)連接,使后輪支管繞縱向連接管折疊翻轉(zhuǎn),所述后輪支管與車架之間還聯(lián)接有聯(lián)動連接條;采用該結(jié)構(gòu)的助行車的后輪同步折疊裝置,后輪支管通過折疊鎖緊結(jié)構(gòu),與縱向連接管實現(xiàn)扣緊定位使用,或者繞縱向連接管實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)折疊,其結(jié)構(gòu)原理簡單,使用方便,能夠在折疊收納時,進一步減少后輪裝置的占用空間;再者,聯(lián)動連接條與折疊式車架聯(lián)接,當折疊式車架折疊時,通過聯(lián)動連接條的拉動,后輪和后輪支管跟隨向上提拉,完成同步折疊翻轉(zhuǎn),實現(xiàn)與折疊式車架的聯(lián)動式聯(lián)接,方便使用,有效提高產(chǎn)品的整體性。?
所述折疊鎖緊結(jié)構(gòu)包括連接座、連接座板以及定位彈柱,連接座固定在后輪支管另一端,連接座板固定在縱向連接管的后端,連接座與連接座板通過轉(zhuǎn)動軸聯(lián)接,連接座的側(cè)面開設(shè)有導向滑槽,對應(yīng)導向滑槽內(nèi)安裝有沿導向滑槽上、下滑動的定位彈柱,連接座板上設(shè)有缺口,缺口內(nèi)側(cè)頂端延伸有與定位彈柱配合的定位凹口,后輪支管通過定位彈柱與連接座板上的定位凹口鎖緊扣接固定;結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,需要折疊時,只需按壓定位彈柱,使連接座上的定位彈柱脫離連接座板上的定位凹口,使連接座通過轉(zhuǎn)動軸可以繞連接座板轉(zhuǎn)動,使后輪和后輪支管達到折疊效果。?
所述連接座內(nèi)的定位彈柱底端壓緊連接有復位彈簧;復位彈簧使定位彈柱具有回彈力,使用時,定位彈柱與定位凹口能夠緊密扣接。?
所述定位彈柱頂端延伸連接有扣壓手柄;方便使用,需要折疊時,只需按下扣壓手柄,即可使連接座上的定位彈柱脫離連接座板上的定位凹口。?
所述聯(lián)動連接條兩端分別通過上、下轉(zhuǎn)動軸與車架和后輪支管活動聯(lián)接。?
本實用新型的有益效果是:本實用新型的一種助行車的后輪同步折疊裝置,后輪支管通過折疊鎖緊結(jié)構(gòu),與縱向連接管實現(xiàn)扣緊定位使用,或者繞縱向連接管實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)折疊,其結(jié)構(gòu)原理簡單,使用方便,能夠在折疊收納時,進一步減少后輪裝置的占用空間;再者,聯(lián)動連接條與折疊式車架聯(lián)接,當折疊式車架折疊時,通過聯(lián)動連接條的拉動,后輪和后輪支管跟隨向上提拉,完成同步折疊翻轉(zhuǎn),實現(xiàn)與折疊式車架的聯(lián)動式聯(lián)接,方便使用,有效提高產(chǎn)品的整體性。?
附圖說明
圖1是本實用新型使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。?
圖2是本實用新型翻轉(zhuǎn)折疊狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。?
圖3是本實用新型中折疊鎖緊結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。?
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。?
如圖1至圖3所示,一種助行車的后輪同步折疊裝置,包括折疊式的車架1、設(shè)置在車架1上部的車把2以及設(shè)置在車架1底部兩側(cè)的前輪裝置3和后輪裝置4,其特征是,所述每側(cè)的后輪裝置4由縱向連接管401、后輪支管402以及后輪403組成,縱向連接管401呈縱向延伸連接在車架1底部,后輪403安裝連接在后輪支管402一端,后輪支管402另一端與縱向連接管401的后端通過折疊鎖緊結(jié)構(gòu)5連接,使后輪支管402繞縱向連接管401折疊翻轉(zhuǎn),所述后輪支管402與車架1之間還聯(lián)接有聯(lián)動連接條6;采用該結(jié)構(gòu)的助行車的后輪同步折疊裝置,后輪支管402通過折疊鎖緊結(jié)構(gòu)5,與縱向連接管401實現(xiàn)扣緊定位使用,或者繞縱向連接管401實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)折疊,其結(jié)構(gòu)原理簡單,使用方便,能夠在折疊收納時,進一步減少后輪裝置4的占用空間;再者,聯(lián)動連接條6與折疊式的車架1聯(lián)接,當折疊式的車架1折疊時,通過聯(lián)動連接條6的拉動,后輪403和后輪支管402跟隨向上提拉,完成同步折疊翻轉(zhuǎn),實現(xiàn)與折疊式的車架1的聯(lián)動式聯(lián)接,方便使用,有效提高產(chǎn)品的整體性。?
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