[實用新型]牽引變壓器次邊阻容網絡吸收器散熱風機

有效

• 申請號: 201220579332.6
• 申請日: 2012-11-06
• 公開（公告）號: CN202979543U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 張光群;袁新宇;劉勤峰;徐元凱
• 申請（專利權）人: 株洲中車電力機車配件有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20;F04D25/16;F04D27/00
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所 31251
• 代理人: 王法男

技術領域

本實用新型涉及一種電力機車部件的散熱裝置，具體涉及一種電力機車牽引變壓器次邊阻容網絡吸收器散熱風機。主要用于電力機車牽引變壓器次邊阻容網絡吸收器的散熱。?

背景技術

電力機車在運行中經常會出現過電壓現象，過電壓主要包括雷擊過電壓、電網變化過電壓、操作過電壓、主電路有節點電路及無接點電路過電壓等。產生過電壓的原因很多，但有一點是相同的，就是回路中電量參數的突變。雷擊過電壓是由于雷擊時產生的雷電波沿接觸網傳入機車引起的，是一種高頻過電壓，其最大峰值電壓為175kV，一般為100～150kV。電網變化過電壓是由于供電網負荷突變、供電網諧振、過分相區供電相變換等引起的。主電路中有節點電路過電壓主要是由于接主電路中二極管和晶閘管在從導通狀態轉為截止狀態時，在很短的時間內會流過一個較大的反向電流，從而在回路中產生很高的過電壓。這些過電壓的產生將會對機車的高壓控制電路產生嚴重影響，為此一般會在電力機車的主變壓器次組繞組旁設置一個繞阻過壓吸收電阻器，也稱之為牽引變壓器次邊阻容網絡吸收器。現有電力機車的牽引變壓器次邊阻容網絡吸收器對于原有交直機車和原低速交直交機車尚能滿足要求。?

但是隨著近幾年我國鐵路建設的迅速發展，鐵路運輸越來越成為國民經濟中的重要角色，?特別是高速動車組、重載電力機車、地鐵輕軌和城際列車等電力牽引裝備，越來越與人們的生產生活密切相關，同時人們對鐵路運營的要求和期望也越來越高，因此高效、安全、快捷已經成為鐵路電力牽引運輸裝備最重要的發展要求。可以隨著這些和諧號（交-直-交）電力機車的普遍運用，致使鐵路供電網產生大量不同頻率的諧波分量，其嚴重影響了原有直流（交-直）電力機車的正常運行，尤其表現為直流機車中牽引變壓器次邊阻容網絡吸收器電路已不適應現有的工作環境，其表現為電路中的電阻被燒損、燒毀以及其電容鼓泡、漏電或被擊穿的普遍現象，其已嚴重地影響了機車的行車安全。產生這些問題，主要是由于PFC開關柜布置空間有限，在段檢修時故障電阻難以更換。同時機運行過程中當過電壓吸收電阻持續發熱時，不斷對PFC開關柜內的線簇烘烤。長時間的烘烤后，線簇外的塑料蛇形管首先被烤熔化，然后線簇里的電纜絕緣層也隨之烤熔并粘連，引起短路等故障。而且機車運行過程中，過電壓吸收電阻燒損嚴重時，伴有熔化現象，電阻熔渣滴落在同步變壓器原邊或次邊接線端子，極易造成同步變壓器短路，從而引起一架無流、整車無流、主接地及竄車等故障。因此很有必要對此加以研究改進。?

通過國內專利文獻檢索，發現以下幾個專利與此技術相關：?

1、中國專利申請號為CN200920259090.0，名稱為“一種城軌車輛過壓吸收電阻裝置”，該專利公開了一種城軌車輛過壓吸收電阻裝置，包括左側罩板，構架，U形導軌梁，后側罩板，右側罩板，底罩板，電阻單元，螺栓，構架由不銹鋼折彎梁組合焊接而成，通過螺釘將U形導軌梁與折彎梁上的螺母進行固定，電阻單元通過自身的安裝導軌插入構架的U形導軌梁中，端部用螺栓進行緊固，左側罩板，后側罩板，右側罩板，底罩板通過螺栓緊固在構架上。

2、專利號為CN201020179187.3，名稱為“智能集成式電力機車用過電壓保護器”的中國專利，該專利公開了一種智能集成式電力機車用過電壓保護器，包括氧化鋅電阻單元，所述的氧化鋅電阻單元的一端引出線接快速熔斷器，所述的快速熔斷器的熔芯長度為200~270mm。本實用新型采用氧化鋅電阻作為過電壓保護用電阻，該電阻的非線性優異，限壓范圍廣泛，同時，將快速熔斷器與氧化鋅電阻串聯，該快速熔斷器的熔芯長度比普通熔斷器熔芯的長度要長，在高壓情況下可以快速切斷電流回路，用于氧化鋅電阻在損壞的情況切斷電氣回路，避免由于自身的損壞而殃及被保護設備的安全。?

３、中國專利申請號為CN201120291286.5，名稱為“機車牽引繞組過電壓吸收裝置”，該專利公開了一種電力機車功補柜組件，具體為一種機車牽引繞組過電壓吸收裝置。解決了機車過電壓保護裝置容易損壞的技術問題。包括底座，在底座上固定有電阻和電容，所述的電容為高耐壓等級的過電壓吸收電容，所述的電阻在底座上水平設置，電阻的電源線和連接銅板之間設有過渡連接片。使用更高耐壓等級的過電壓吸收電容，避免高電壓擊穿；改變與過電壓吸收電阻連接導線的接線方式，加裝過渡連接件，防止過熱松動；改變部分過電壓吸收電阻的位置，將立放的電阻平衡擺放，防止電阻內的石英砂因外殼變形溜出，將熱源分散。?