[實用新型]一種防漏裝軸承裝置

有效

• 申請號: 201220578683.5
• 申請日: 2012-11-06
• 公開（公告）號: CN203266609U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發明（設計）人: 江偉東;梁敬;李源振
• 申請（專利權）人: 柳州五菱汽車有限責任公司;柳州五菱汽車工業有限公司
• 主分類號: B25H3/00
• 分類號: B25H3/00
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 趙百令;劉大玲

技術領域

本實用新型涉及防漏裝技術領域，尤其涉及一種防漏裝軸承裝置。

背景技術

減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。

在減震器的機箱進行組裝時，需要用平面軸承與螺旋彈簧對應的裝配，每個機箱裝配時，需要裝配15個螺旋彈簧，那么對應的，需要15個平面軸承與其一起裝配，如果平面軸承漏裝，那么減震器本身是具有安全隱患的，當減震器應用到汽車上時，汽車在行駛中容易發生異響，同時存在質量和安全隱患。

因此，如何提供一種防漏裝軸承裝置，以實現軸承的不漏裝，是目前本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種防漏裝軸承裝置，以實現軸承的不漏裝。

為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種防漏裝軸承裝置，包括底板和用于套設軸承且豎立的固定在所述底板上的棒體，每個所述棒體上設置有不少于15個用于套設所述軸承的位置。

優選的，上述棒體為6個。

優選的，上述棒體為7個，其中6個所述棒體上設置有不少于15個用于套設所述軸承的位置。

優選的，上述的防漏裝軸承裝置中剩余的1個所述棒體上設置有不少于10個用于套設所述軸承的位置。

優選的，上述棒體為多個，所有的所述棒體一共設置有不少于15個用于套設所述軸承的位置。

優選的，上述棒體為尼龍棒。

本實用新型提供的防漏裝軸承裝置，包括底板和用于套設軸承且豎立的固定在所述底板上的棒體，每個所述棒體上設置有不少于15個用于套設所述軸承的位置。使用時，每個棒體上套設15個軸承，由于每個機箱裝配時，需要裝配15個螺旋彈簧，那么對應的，需要15個平面軸承與其一起裝配，當機箱裝配完軸承時，那么一個棒體上的軸承也應該是裝配完的，不會有剩余，如果棒體上的軸承有剩余，那就說明漏裝了，非常明顯的提醒操作工查找沒有平面軸承對應裝配的螺旋彈簧，然后將軸承裝配上，實現了軸承的不漏裝。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的防漏裝軸承裝置的結構示意圖。

圖1中：

底板1、棒體2。

具體實施方式

本實用新型實施例提供了一種防漏裝軸承裝置，以實現軸承的不漏裝。

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參考圖1，本實用新型實施例提供的防漏裝軸承裝置的結構示意圖。

本實用新型實施例提供的防漏裝軸承裝置，包括底板1和用于套設軸承且豎立的固定在底板1上的棒體2，每個棒體2上設置有不少于15個用于套設軸承的位置。

使用時，每個棒體2上套設15個軸承，由于每個機箱裝配時，需要裝配15個螺旋彈簧，那么對應的，需要15個平面軸承與其一起裝配，當機箱裝配完軸承時，那么一個棒體2上的軸承也應該是裝配完的，不會有剩余，如果棒體2上的軸承有剩余，那就說明漏裝了，非常明顯的提醒操作工查找沒有平面軸承對應裝配的螺旋彈簧，然后將軸承裝配上，實現了軸承的不漏裝。

具體的，棒體為6個。也就是說，一個底板1上具有6個棒體2，在實際生產中，每條生產線上最多容納有6臺減震器的機箱，那么一個底板1上具有6個棒體2，一次就能夠完成對該生產線上所有的6臺減震器的機箱的裝配，提高了工作效率，并且還能夠根據有軸承的棒體2和沒有軸承的棒體2判斷已經完成了多少臺機箱的裝配，一目了然。

具體的，棒體為7個，其中6個棒體上設置有不少于15個用于套設軸承的位置。那么剩余的一個棒體2主要用于應對突發情況，比方說有損壞的軸承或者不能用的軸承出現時，那么就可以從剩余的這個棒體2上取用軸承，無需動用其他棒體2上的軸承，使其仍保持為具有15個軸承，同時保證了生產的連續性。