[實用新型]一種用于家用電梯的稱重裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220578289.1 | 申請日: | 2012-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN202924507U | 公開(公告)日: | 2013-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳昊晟;鄭旭祎;汪浩雪 | 申請(專利權(quán))人: | 蒂森克虜伯家用電梯(上海)有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/00 | 分類號: | B66B5/00 |
| 代理公司: | 上海信好專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31249 | 代理人: | 徐雯瓊 |
| 地址: | 201602 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 家用 電梯 稱重 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種稱重裝置,具體涉及一種用于家用電梯的稱重裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,電梯的稱重裝置使將壓力傳感器安裝在轎廂的底部,實際測量的是轎廂內(nèi)的載重,不能轎廂自身重量,影響客戶的轎廂裝潢重量,存在一定的安全隱患。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提出了一種用于家用電梯的稱重裝置,該裝置設(shè)計小巧、安裝簡潔且調(diào)試方便。
為了達到上述目的,本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種用于家用電梯的稱重裝置,其特征在于,包含:
若干稱重傳感器,所述的稱重傳感器包含底座、第一傳感器觸頭及若干第二傳感器觸頭;所述的第一傳感器觸頭及若干第二傳感器觸頭錯位設(shè)置在底座上;
稱重控制盒及控制主板;所述稱重控制盒的輸入端分別與若干所述的稱重傳感器相連,其輸出端與控制主板相連;
稱重時,若干所述的稱重傳感器架設(shè)在鋼絲繩上,鋼絲繩分別穿過并貼合在第一傳感器觸頭及第二傳感器觸頭表面,該第一傳感器觸頭及第二傳感器觸頭受到相應(yīng)的徑向力,且通過稱重控制盒顯示轎廂的重量。
所述的第一傳感器觸頭垂直活動插接在底座中。
本實用新型一種用于家用電梯的稱重裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
1.?設(shè)計小巧,此款稱重裝置的外觀尺寸比其他一般的傳感器小了很多,而且量程是小于1000kg,也與一般的稱重裝置不同。把鋼絲繩的垂直拉力轉(zhuǎn)換成橫向的拉力,也從很大程度上減小了產(chǎn)品的外形尺寸。
2.?安裝簡潔,此款稱重裝置的另一大特點就是安裝極其方便,無論是電梯安裝時候需要稱重,還是售后維保時需加裝稱重,只要簡單的幾步就能夠輕松的把稱重裝置裝到鋼絲繩上。而且家用電梯的控制箱是設(shè)計在井道之中,安裝在導(dǎo)軌頂部,稱重裝置也是安裝在導(dǎo)軌頂部,這樣稱重傳感器到控制箱的連線長度也會大大減少,不同于一般電梯,稱重裝在轎廂底部,然后通過隨行電纜信號傳輸?shù)街骺匕迳稀?/p>
3.?調(diào)試方便,稱重的調(diào)試只需要測量額外增加的重量與測量的重量的比較,就能夠?qū)ΨQ重裝置進行調(diào)試,不同于一般的電梯稱重,需要進行滿載以及空載的學(xué)習(xí)。另外,此種調(diào)試方式,也能測量出轎廂的自身重量,而不同于普通的稱重裝置只能夠測量出轎廂的載重,而不能測量出自身的重量。這樣能更好的控制客戶的轎廂裝潢重量,達到更加安全的目的
附圖說明
圖1為本實用新型一種用于家用電梯的稱重裝置應(yīng)用結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型一種用于家用電梯的稱重裝置的模塊圖;
圖3為本實用新型一種用于家用電梯的稱重裝置觸頭安裝示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖,通過詳細說明一個較佳的具體實施例,對本實用新型做進一步闡述。
如圖1、圖2所示,一種用于家用電梯的稱重裝置,包含:一對稱重傳感器1,所述的稱重傳感器1包含底座11、第一傳感器觸頭12及兩個第二傳感器觸頭13;所述的第一傳感器觸頭12及兩個第二傳感器觸頭錯位設(shè)置在底座11上,本實施例采用的稱重傳感器1型號為RH-SM;
該稱重裝置還包含稱重控制盒2及控制主板3;本實施例中,稱重控制盒2型號為OMS-560,控制主板3的型號為2900102,所述稱重控制盒2的輸入端分別與若干所述的稱重傳感器1相連,稱重控制盒2輸出端COMO接口與控制主板3的CON43-12接口相連,稱重控制盒2輸出端Y02接口與控制主板3的J8-1接口相連;
稱重時,若干所述的稱重傳感器1架設(shè)在鋼絲繩4上,鋼絲繩4分別穿過并貼合在第一傳感器觸頭12及第二傳感器觸頭13表面,鋼絲繩的兩端分別與繩頭板5、轎廂6相連,該第一傳感器觸頭12及第二傳感器觸頭13受到相應(yīng)的徑向力(徑向力方向如圖1的箭頭所示),且通過稱重控制盒2顯示轎廂的重量。
所述的第一傳感器觸頭12垂直活動插接在底座11中,可將第一傳感器觸頭12從底座的一側(cè)按到底座的另一側(cè)。
請配合參見圖3,將一對稱重傳感器1掛在鋼絲繩4上,第一傳感器觸頭12按到一側(cè),把鋼絲繩穿過兩個第二傳感器觸頭13,并用扳手使第二傳感器觸頭13緊貼住鋼絲繩4,然后把第一傳感器觸頭12按到與第二傳感器觸頭13同側(cè)的位置,這樣就將稱重傳感器1裝配在鋼絲繩上。
一種調(diào)試權(quán)利要求1所述的稱重裝置方法,包含:
步驟1、記錄下轎廂空載時稱重控制盒2顯示的重量;
步驟2、放入已知重量物體并記錄當(dāng)前稱重控制盒2顯示的重量,并與空載時重量相減得出測量值;
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