[實用新型]螺桿式水冷空壓機節(jié)能結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220578280.0
• 申請日: 2012-11-06
• 公開（公告）號: CN202883381U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設計）人: 梁賢;張恩芳;李彥華;王振坤
• 申請（專利權）人: 保定天威集團有限公司
• 主分類號: F04C23/00
• 分類號: F04C23/00;F04C28/02
• 代理公司: 唐山順誠專利事務所 13106
• 代理人: 于文順;晏春紅

技術領域

本實用新型涉及一種螺桿式水冷空壓機節(jié)能結構，屬于空壓機的電氣控制技術領域。

背景技術

目前，大型裝配廠房一般設立一處空壓站，配備有兩臺螺桿式空氣壓縮機，分區(qū)域供應壓縮空氣，空壓機年用電量約34萬kW·h，電能消耗較大，主要原因如下：1.空壓機普遍存在“大馬拉小車”現(xiàn)象；配置選型時，空壓機額定配置均高于系統(tǒng)用氣需求，而實際上最大負荷只是間斷出現(xiàn)，其它時間負荷要小得多，壓縮空氣使用率低。2.空壓機（定頻）運行方式存在缺陷；背景技術空壓機供氣采用壓力上、下限控制方式，加載壓力（下限A）略高于需求壓力，卸載壓力（上限B）略低于空壓機額定壓力；當空壓機供氣壓力大于B值時，空壓機停止供氣處于卸載狀態(tài)，此時電機空載運行；當壓縮機使用壓力降至下限時，空壓機開始自動加載供氣，如此反復；這種控制方式使系統(tǒng)壓力存在一定波動，空壓機A點加載電流瞬間沖擊大、帯載運行功率消耗高，B點卸荷后電機空轉待機，電能無效消耗。而且需求量與供氣量差異越大，加載、卸載就越頻繁，系統(tǒng)能耗就越高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種螺桿式水冷空壓機節(jié)能結構，加裝變頻調速柜，降低電能消耗，減少空壓機加載、卸載次數(shù)，解決背景技術存在的上述問題。

本實用新型的技術方案是：螺桿式水冷空壓機節(jié)能結構，包含空壓機一、空壓機二、變頻調速柜和壓力罐，空壓機一和空壓機二并聯(lián)設置，并與壓力罐連接，變頻調速柜連接空壓機一和空壓機二。

一臺變頻調速柜連接空壓機一和空壓機二，變頻調速柜內(nèi)設有變頻器，變頻器一拖二，實現(xiàn)兩臺空壓機的變頻/工頻切換。

本實用新型的積極效果：加裝變頻調速柜，降低電能消耗，減少空壓機加載、卸載次數(shù)；對比背景技術的耗電量，年節(jié)電54832kW·h，節(jié)電率17%，實現(xiàn)了節(jié)能目的；空壓機運行平穩(wěn)，加載卸載次數(shù)明顯減少，設備故障率降低，使用壽命延長。

附圖說明

圖1是本實用新型的示意圖；

圖中：變頻調速柜1、空壓機一2、空壓機二3、壓力罐4。

具體實施方式

以下結合附圖，通過實施例對本實用新型做進一步說明。

螺桿式水冷空壓機節(jié)能結構，包含空壓機一2、空壓機二3、變頻調速柜1和壓力罐4，空壓機一和空壓機二并聯(lián)設置，并與壓力罐連接，變頻調速柜連接空壓機一和空壓機二。一臺變頻調速柜連接空壓機一和空壓機二，變頻調速柜內(nèi)設有變頻器，變頻器一拖二，實現(xiàn)兩臺空壓機的變頻/工頻切換。

采用變頻器一拖二模式，變頻器通過模式開關選擇，可分配到任何一臺空壓機進行變頻控制，另外一臺則處于工頻狀態(tài)。平時只開一臺空壓機即可滿足，開啟的空壓機切換到相應的變頻控制狀態(tài)?？紤]到兩臺空壓機的使用頻率及其壽命，故而要求操作者每周切換一次變頻控制狀態(tài)。