[實用新型]一種滾動軸承徑向載荷測試裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220577896.6
• 申請日: 2012-11-06
• 公開（公告）號: CN202974660U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊霞;肖宏;謝紅飆;趙春光;王愷
• 申請（專利權(quán)）人: 太原科技大學
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04
• 代理公司: 太原市科瑞達專利代理有限公司 14101
• 代理人: 王思俊

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于滾動軸承載荷測試技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種滾動軸承徑向載荷測試裝置。

背景技術(shù)

滾動軸承是各類機械傳動系統(tǒng)中最重要的部件之一，也是較易損壞的部件，測量滾動軸承的載荷分布，對分析其異常損壞、疲勞壽命和潤滑條件是必要的，而且對軸承及其支撐結(jié)構(gòu)的設(shè)計也同樣重要。軸承載荷分布的試驗研究中多采用間接測量方法，如借助于埋入軸承座中的壓力傳感器測量軸承外圈與軸承座鏜孔面之間的接觸壓力，或者通過測量承載區(qū)軸承座外表面指定位置的表面應(yīng)變來間接反映軸承內(nèi)部接觸壓力的大小。這些間接測試方法都增加了測試過程的誤差，影響測試結(jié)果的精確性。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型目的主要是提供一種滾動軸承徑向載荷測試裝置，可有效地克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點。

本實用新型是這樣是實現(xiàn)的，如圖1所示，滾動軸承1安裝在軸承座2的孔腔內(nèi)，孔腔上半部為半圓形孔與滾動軸承1外圈直徑相同、相配合，孔腔下部為半方形孔與安裝在滾動軸承下面的壓力塊3相配合。壓力塊3的結(jié)構(gòu)如圖2、3所示，上表面的半圓弧形面與滾動軸承1外圈相配合，該圓弧形面對應(yīng)的圓心角ψ為120°-150°，在壓力塊3的底部左右對稱制有左右沉孔7、7＇，軸承座2底部左右對稱制有左右螺紋孔4、4＇，左右沉孔7、7＇的中心線分別與左右螺紋孔4、4＇的中心線為同一垂直線。現(xiàn)以左側(cè)為例，在螺紋孔4內(nèi)安裝有內(nèi)六角螺釘5，在內(nèi)六角螺釘5上面的孔腔內(nèi)安裝有傳感器6，右側(cè)與左側(cè)結(jié)構(gòu)相同。

本發(fā)明優(yōu)點是利用壓力塊與滾動軸承外圈直接接觸，再通過傳感器直接測試滾動軸承承受的徑向載荷，減少了測試誤差，提高了測試的精確度。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡圖

圖2為壓力塊正視圖

圖3為圖2的A向視圖

圖中：1—滾動軸承??2—軸承座??3—壓力塊??4、4＇—螺紋孔??

??????5—內(nèi)六角螺釘??6—傳感器??7、7＇—沉孔

具體實施方式

如圖1所示，當滾動軸承1承載轉(zhuǎn)動時，承受的徑向載荷通過下部安裝在壓力塊底部的沉孔內(nèi)的傳感器可直接測試出徑向載荷。