[實用新型]橫向穩定桿、穩定桿組件及汽車

有效

• 申請號: 201220577895.1
• 申請日: 2012-11-05
• 公開（公告）號: CN202935117U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 魏國禎;鄭素云;席玉嶺;路小路
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60G21/055
• 分類號: B60G21/055
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，尤其涉及一種橫向穩定桿、具有該橫向穩定桿的穩定桿組件及具有該穩定桿組件的汽車。

背景技術

請參閱圖2，汽車的穩定桿組件包括橫向穩定桿和穩定桿連桿303，其中，橫向穩定桿包括橫向穩定桿本體301及設置在橫向穩定桿本體301的一端的橫向穩定桿端頭302，橫向穩定桿端頭302用于與穩定桿連桿303連接。現有橫向穩定桿端頭302是中空結構，內部沒有塞入夾片，在與穩定桿連桿303連接的時候，橫向穩定桿端頭302受力時容易發生變形；而且此處為中空的開放狀態，一些雜質及水等易通過橫向穩定桿端頭302進入橫向穩定桿內，產生異響、腐蝕等問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種強度高的橫向穩定桿、具有該橫向穩定桿的穩定桿組件及具有該穩定桿組件的汽車。

為解決上述問題，本實用新型提供一種橫向穩定桿，包括橫向穩定桿本體及設置在所述橫向穩定桿本體的一端的橫向穩定桿端頭，所述橫向穩定桿端頭的內部中空，所述橫向穩定桿端頭的內部塞有一夾片。

優選的，所述橫向穩定桿端頭為扁平狀的中空管結構。

優選的，所述橫向穩定桿端頭的端部具有一開口，所述夾片收容于所述開口內。

優選的，所述開口的截面呈長圓形。

優選的，所述橫向穩定桿端頭上設有一用于與穩定桿連桿連接的橫向穩定桿連接孔，所述夾片上設有與所述橫向穩定桿連接孔位置對應的通孔。

本實用新型還提供一種穩定桿組件，包括所述橫向穩定桿以及連接于所述橫向穩定桿端頭的穩定桿連桿。

本實用新型還提供一種汽車，包括所述穩定桿組件。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型的橫向穩定桿的橫向穩定桿端頭的內部塞有夾片，增加了橫向穩定桿端頭的強度，同時增加了橫向穩定桿連接孔的精度，避免了雜質及水等異物進入橫向穩定桿內，防止異響、腐蝕等問題的產生。

附圖說明

圖1為本實用新型的橫向穩定桿的立體圖。

圖2為現有的橫向穩定桿的立體圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。

本實用新型提供一種汽車，汽車包括穩定桿組件，穩定桿組件包括橫向穩定桿以及穩定桿連桿。請參閱圖1，橫向穩定桿100包括一橫向穩定桿本體12及設置在橫向穩定桿本體12的一端的用于與穩定桿連桿連接的橫向穩定桿端頭14。

橫向穩定桿端頭14為扁平狀的中空管結構。

橫向穩定桿端頭14的端部具有開口144，所述開口144內塞有一夾片16。開口144的截面為長圓形。橫向穩定桿端頭14上還設有一橫向穩定桿連接孔142。夾片16上也設有與橫向穩定桿連接孔142位置相對應的通孔，通孔與橫向穩定桿連接孔142貫通以形成貫穿孔。通過橫向穩定桿連接孔142和夾片16上的通孔內穿裝緊固件等，可將橫向穩定桿100與一穩定桿連桿（圖未示）連接在一起。

本實用新型的橫向穩定桿100的橫向穩定桿端頭14的內部塞有夾片16，增加了橫向穩定桿端頭14的強度，同時增加了橫向穩定桿連接孔142的精度。避免了雜質及水等異物進入橫向穩定桿100內，防止異響、腐蝕等問題的產生。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包括在本實用新型保護的范圍之內。