[實(shí)用新型]新型推拉門

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220577823.7
• 申請(qǐng)日: 2012-10-26
• 公開（公告）號(hào): CN202899939U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄒建紅;李盛;王立平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 內(nèi)蒙古大唐國際托克托發(fā)電有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E06B3/46
• 分類號(hào): E06B3/46
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種門，特別是涉及一種新型推拉門。

背景技術(shù)

目前市面上的推拉門種類繁多，但大多裝設(shè)有上、下導(dǎo)軌，且下導(dǎo)軌為槽式，此類推拉門存在以下缺點(diǎn)：(1)下導(dǎo)軌為槽式，易積雜物、塵土等，造成推拉門導(dǎo)軌堵塞、推動(dòng)困難；(2)上導(dǎo)軌對(duì)通行車輛的高度有一定限制，造成運(yùn)輸不便；(3)附件較多，易損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，推拉方便，結(jié)實(shí)耐用的新型推拉門。

本實(shí)用新型的目的由如下技術(shù)方案實(shí)施，一種新型推拉門，其包括推拉門體，所述推拉門體的兩側(cè)分別設(shè)有門左立柱和門右立柱，所述門左立柱與所述門右立柱沿縱向均設(shè)有與所述推拉門體相配合的導(dǎo)向通槽，所述推拉門體的左右兩側(cè)分別置于其兩側(cè)的所述導(dǎo)向通槽內(nèi)，所述推拉門體的正下方設(shè)有一字型凸起式導(dǎo)軌，所述推拉門體的底部固定設(shè)有可沿所述一字型凸起式導(dǎo)軌往復(fù)滑動(dòng)的V型導(dǎo)輪，所述一字型凸起式導(dǎo)軌的兩端分別穿過所述推拉門體兩側(cè)的所述導(dǎo)向通槽，并分別向外側(cè)延伸。

所述推拉門體頂部的左右兩側(cè)分別設(shè)有左限位凸起和右限位凸起，所述左限位凸起位于所述門左立柱的左側(cè)，所述右限位凸起位于所述門右立柱的左側(cè)，或所述左限位凸起位于所述門左立柱的右側(cè)，所述右限位凸起位于所述門右立柱的右側(cè)。當(dāng)所述推拉門體向左側(cè)推開時(shí)，所述右限位凸起卡在所述門左立柱上；當(dāng)所述推拉門體向右側(cè)關(guān)閉時(shí)，所述左限位凸起卡在所述門左立柱上；以此避免所述推拉門體脫離所述導(dǎo)向通槽。反方向推拉門道理相同。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，本實(shí)用新型采用凸起式下導(dǎo)軌和與其相配合的V型導(dǎo)輪，避免下導(dǎo)軌堆積雜物而造成推拉不暢問題；取消上導(dǎo)軌，對(duì)通行車輛的高度無限制，通行方便；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，結(jié)實(shí)耐用。

附圖說明

圖1為一種新型推拉門結(jié)構(gòu)示意圖。

推拉門體1，門左立柱2，門右立柱3，導(dǎo)向通槽4，一字型凸起式導(dǎo)軌5，V型導(dǎo)輪6，左限位凸起7，右限位凸起8。

具體實(shí)施方式：一種新型推拉門，其包括推拉門體1，推拉門體1的兩側(cè)分別設(shè)有門左立柱2和門右立柱3，門左立柱2與門右立柱3沿縱向均設(shè)有與推拉門體1相配合的導(dǎo)向通槽4，推拉門體1的左右兩側(cè)分別置于其兩側(cè)的導(dǎo)向通槽4內(nèi)，推拉門體1的正下方設(shè)有一字型凸起式導(dǎo)軌5，推拉門體1的底部固定設(shè)有可沿一字型凸起式導(dǎo)軌5往復(fù)滑動(dòng)的V型導(dǎo)輪6，一字型凸起式導(dǎo)軌5的兩端分別穿過推拉門體1兩側(cè)的導(dǎo)向通槽4，并分別向外側(cè)延伸。推拉門體1頂部的左右兩側(cè)分別設(shè)有左限位凸起7和右限位凸起8，左限位凸起7位于門左立柱2的左側(cè)，右限位凸起8位于門右立柱3的左側(cè)。當(dāng)推拉門體1向左側(cè)推開時(shí)，右限位凸起8卡在門左立柱2上；當(dāng)推拉門體1向右側(cè)關(guān)閉時(shí)，左限位凸起7卡在門左立柱2上；以此避免推拉門體1脫離導(dǎo)向通槽4。