[實(shí)用新型]一種紐扣電池倉

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220577635.4
• 申請(qǐng)日: 2012-11-05
• 公開（公告）號(hào): CN202996933U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡寶富
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京經(jīng)緯恒潤科技有限公司
• 主分類號(hào): H01M2/10
• 分類號(hào): H01M2/10
• 代理公司: 北京英特普羅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11015
• 代理人: 齊永紅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電池倉，尤其涉及一種適用于汽車鑰匙的紐扣電池倉。

背景技術(shù)

汽車鑰匙是采用電子信號(hào)遙控方式來替代傳統(tǒng)機(jī)械鑰匙驅(qū)動(dòng)車身控制的一種電子設(shè)備，具有方便，安全和舒適等優(yōu)勢(shì)。遙控鑰匙中通常要附帶鋰電池，鋰電池是遙控鑰匙的能量來源。鋰電池使用時(shí)間短，需要周期性更換。

現(xiàn)有的汽車鑰匙構(gòu)造中，鋰電池經(jīng)常直接焊接在電路板上。有的汽車鑰匙具備專門電池座，電池座焊接在電路板上。其存在的缺點(diǎn)是鋰電池直接焊接在電路板上，焊接時(shí)容易引起短路，使用電池座焊接的，操作復(fù)雜，更換電池和電池倉不方便；此外，有些電池與電路板直接接觸，更換時(shí)必須拆卸電路板，這樣會(huì)給電路板帶來靜電效應(yīng)，且使用不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種紐扣電池倉，放置于其中的紐扣電池?zé)o需與電路板直接焊接就可以向電路板供電；并且，在更換紐扣電池時(shí)，無需拆卸電路板。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，所述紐扣電池倉，其特點(diǎn)是，所述紐扣電池倉包括配合連接的電池倉殼和電路板，其中，位于所述電池倉殼下方的電路板上焊接有正極彈簧片和負(fù)極彈簧片；并且，

在所述電池倉殼上開設(shè)有用于安置紐扣電池的通孔，所述正極彈簧片向上伸至所述通孔內(nèi)并貼于通孔的內(nèi)壁設(shè)置；在所述電池倉殼的下表面設(shè)置有用于托住紐扣電池的電池支撐部，所述電池倉殼的上表面設(shè)置有用于壓制紐扣電池使其完全置于通孔內(nèi)的電池卡扣部；當(dāng)紐扣電池完全置于通孔內(nèi)時(shí)，所述正極彈簧片與紐扣電池圓周面的正極相觸接，所述負(fù)極彈簧片與紐扣電池底面的負(fù)極相觸接。

優(yōu)選的是，所述電池倉殼的底部邊緣凸設(shè)有多個(gè)縱向卡扣，所述電路板的邊緣開設(shè)有與各個(gè)縱向卡扣相匹配的卡槽，所述電池倉殼和電路板通過相匹配的縱向卡扣和卡槽配合連接。

優(yōu)選的是，所述電池支撐部包括由通孔的內(nèi)壁向通孔的軸心凸設(shè)的多個(gè)底部支撐卡扣，當(dāng)紐扣電池置于通孔內(nèi)時(shí)，紐扣電池的下表面由各底部支撐卡扣托住。

優(yōu)選的是，在所述電池倉殼的上表面還設(shè)置有與所述通孔相連通的電池導(dǎo)向口；所述電池卡扣部包括多個(gè)活動(dòng)卡扣和多數(shù)個(gè)固定卡扣；其中，

所述多個(gè)活動(dòng)卡扣和多個(gè)固定卡扣均設(shè)置于通孔的上口邊緣，所述多個(gè)活動(dòng)卡扣靠近所述電池導(dǎo)向口且相對(duì)于電池導(dǎo)向口對(duì)稱地設(shè)置；所述多個(gè)固定卡扣遠(yuǎn)離所述電池導(dǎo)向口設(shè)置；并且，

各所述活動(dòng)卡扣通過有限個(gè)數(shù)的連接點(diǎn)固裝在所述通孔的上口邊緣，易于彎曲；所述多個(gè)活動(dòng)卡扣和多個(gè)固定卡扣的設(shè)置還需滿足：在紐扣電池通過電池導(dǎo)向口伸進(jìn)通孔的過程中，所述紐扣電池的下底面首先抵在活動(dòng)卡扣上，活動(dòng)卡扣產(chǎn)生彎曲變形；繼續(xù)向通孔內(nèi)推動(dòng)紐扣電池，活動(dòng)卡扣彈起；紐扣電池完全推入通孔內(nèi)時(shí)，各活動(dòng)卡扣的下表面及各固定卡扣的下表面均抵于紐扣電池的上表面上，紐扣電池被各個(gè)活動(dòng)卡扣及各個(gè)固定卡扣壓制在通孔內(nèi)。

本實(shí)用新型的有益效果在于，所述紐扣電池倉采用獨(dú)立式結(jié)構(gòu)，利用電路板與電池倉殼體配合后形成的電池倉結(jié)構(gòu)存放鋰電池，形成實(shí)現(xiàn)通路，從而無需將電池焊接在電路板上就可以向電路板進(jìn)行供電；其卡扣的設(shè)置可以使紐扣電池牢固地放置于電池倉內(nèi)；實(shí)現(xiàn)了紐扣電池的方便拆卸；此外，其結(jié)構(gòu)簡單，可節(jié)約成本。

附圖說明

圖1示出了本實(shí)用新型所述的紐扣電池倉的結(jié)構(gòu)分解圖。

圖2示出了圖1中所示的電池倉殼的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3示出了將紐扣放入紐扣電池倉的過程中的狀態(tài)示意圖。

圖4示出了將紐扣完全放入紐扣電池倉時(shí)的狀態(tài)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

所述紐扣電池倉包括配合連接的電池倉殼2和電路板5，在本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，如圖1和圖2所示，所述電池倉殼2的底部邊緣凸設(shè)有多個(gè)縱向卡扣25，所述電路板5的邊緣開設(shè)有與各個(gè)縱向卡扣25相匹配的卡槽51，所述電池倉殼2和電路板5通過相匹配的縱向卡扣25和卡槽51配合連接。

具體地，位于所述電池倉殼2下方的電路板5上焊接有正極彈簧片3和負(fù)極彈簧片4。并且，在所述電池倉殼2上開設(shè)有用于安置紐扣電池1的通孔26，所述正極彈簧片3向上伸至所述通孔26內(nèi)并貼于通孔26的內(nèi)壁設(shè)置。在所述電池倉殼2的下表面設(shè)置有用于托住紐扣電池1的電池支撐部，所述電池倉殼2的上表面設(shè)置有用于壓制紐扣電池1使其完全置于通孔26內(nèi)的電池卡扣部；當(dāng)紐扣電池1完全置于通孔26內(nèi)時(shí)，所述正極彈簧片3與紐扣電池1圓周面的正極相觸接，所述負(fù)極彈簧片4與紐扣電池1底面的負(fù)極相觸接。