[實用新型]一種拉桿箱包邊織帶用車縫拉筒

有效

• 申請號: 201220577305.5
• 申請日: 2012-11-06
• 公開（公告）號: CN202925284U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 林文彬
• 申請（專利權）人: 廣東賓豪旅行用品有限公司
• 主分類號: D05B35/06
• 分類號: D05B35/06;D05B35/08;D05B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及車縫拉筒領域技術，尤其是指一種拉桿箱包邊織帶用車縫拉筒。

背景技術

現有的拉桿箱包括有兩個殼體組成，該兩個殼體通過拉鏈接合，在加工過程中，殼體需要進行包邊作業，現在技術中，對殼體的包邊作業首先是通過人工將織帶折疊成型或是折燙成型后再與殼體上需要包邊的部位相配合后，再進行車縫包邊。這種包邊方法，工序繁瑣、加工效率低且產品的良品率低，由此，該方法不適合于大批量、高質量的拉桿箱生產，嚴重影響了整個拉桿箱生產進程。

發明內容

有鑒于此，本實用新型針對現有技術存在之缺失，其主要目的是提供一種能夠有效提高拉桿箱織帶包邊效率及包邊質量的拉桿箱包邊織帶用車縫拉筒。

為實現上述目的，本實用新型采用如下之技術方案：一種拉桿箱包邊織帶用車縫拉筒，包括有導筒和定位塊，該導筒和定位塊之間設置有可供包邊織帶通過的夾縫。

作為一種優選方案，所述定位塊連接有一蛇形導向架。

作為一種優選方案，所述導筒一端部為包邊織帶進口，一邊為包邊織帶出口，所述導筒從進口朝向出口逐漸減小，該出口為扁弧形。

作為一種優選方案，所述導筒中部朝包邊織帶前進方向設置有一長槽。

作為一種優選方案，所述導筒一體連接有一安裝座體。

本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果，本實用新型采用導筒和定位塊的相互配合，有效地將包邊織帶折疊包覆于拉桿箱殼體后進行車縫作業，不需要人工折疊，只需一道工序便能完成拉桿箱殼體的包邊作業，操作簡單、工作效率高、包邊質量好，有利于大批量、高效率的生產作業。

附圖說明

圖1是本實用新型之實施例中車縫拉筒的立體組裝結構圖；

圖2是本實用新型之實施例中車縫拉筒的另一立體組裝結構圖；

圖3是本實用新型之實施例中車縫拉筒在包邊過程中的示意圖。

附圖標識說明：

10、導筒

11、進口??????????????????12、出口

13、長槽??????????????????14、安裝座體

20、定位塊

21、蛇形導向架

30、包邊織帶

40、夾縫

50、工作臺面

60、機針?

具體實施方式

請參照圖1至圖3所示，其顯示了本實用新型之較佳實施例的具體結構，一種拉桿箱包邊織帶用車縫拉筒，包括有導筒10和定位塊20，該導筒10和定位塊20之間設置有可供包邊織帶30通過的夾縫40。

其中，該導筒10一端部為包邊織帶進口11，一邊為包邊織帶出口12，該導筒10從進口11朝向出口12逐漸減小，該出口12為扁弧形。該導筒10中部朝包邊織帶30前進方向設置有一長槽13，該長槽13主要作用是方便將包邊織帶30裝入所述夾縫中。該導筒10一體連接有一安裝座體14，該安裝座體14安裝于工作臺面50上。

該定位塊20連接有一蛇形導向架21，該定位塊20與導筒共同的配合下，能夠將包邊織帶順利地進行折抵，進入車縫機中對拉桿箱殼體進行包邊作業。

如圖3所示，車縫拉筒安裝于縫紉機的工作臺面50上，出口端靠近縫紉機機針60，包邊織帶30通過蛇形導向架21的引導，然后進入定位塊20和導筒10之間的夾縫40中，隨著導筒10逐漸變小，包邊織帶30逐漸折彎形成扁弧形，最后在拉力的作用下對稱折疊包于拉桿箱殼體上并進行車縫作業，完成對拉桿箱殼體的包邊作業。

本實用新型的設計重點在于：本實用新型采用導筒和定位塊的相互配合，有效地將包邊織帶折疊包覆于拉桿箱殼體后進行車縫作業，不需要人工折疊，只需一道工序便能完成拉桿箱殼體的包邊作業，操作簡單、工作效率高、包邊質量好，有利于大批量、高效率的生產作業。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型的技術范圍作任何限制，故凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所做的任何細微修改、等同變化和修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。