[實(shí)用新型]一種智能電動(dòng)起子、控制電源及裝配系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220577267.3
• 申請(qǐng)日: 2012-11-05
• 公開（公告）號(hào): CN202929385U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 申箭峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市吉之榮科技股份有限公司;姜堰市吉之榮科技有限公司
• 主分類號(hào): G05B19/04
• 分類號(hào): G05B19/04
• 代理公司: 深圳中一專利商標(biāo)事務(wù)所 44237
• 代理人: 張全文

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電子裝配領(lǐng)域，尤其涉及一種智能電動(dòng)起子、控制電源及裝配系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著電子裝配工藝要求的不斷提高，對(duì)裝配工具的要求也不斷提高。在電動(dòng)工具領(lǐng)域，智能電動(dòng)起子已是重要的角色，大量運(yùn)用于裝配工藝中。在這些智能化的裝配系統(tǒng)中，因?yàn)殡妱?dòng)起子和控制電源之間都是采用航空接頭或相近的接口進(jìn)行直接連接，采用這樣的連接方式后，問題就隨之而來：一是不同扭力的電動(dòng)起子需要的控制電源是不一樣的，但因?yàn)榻涌诙枷嗨?，所以容易將電?dòng)起子插錯(cuò)到不匹配的控制電源上，造成電動(dòng)起子損壞；二是不同扭力的電動(dòng)起子，為了達(dá)到一個(gè)比較好的扭力控制，都要配一個(gè)專門的智能控制電源，難以做到幾個(gè)不同扭力的電動(dòng)起子兼容共用一個(gè)控制電源的情況。

目前市場(chǎng)上常見的識(shí)別、匹配技術(shù)，主要是通過接插頭的防呆防誤插設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)。利用此類接插頭的防呆防誤插的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并不能完全杜絕電動(dòng)起子與控制電源的誤插現(xiàn)象。不同的廠家和不同型號(hào)的產(chǎn)品，因?yàn)闆]有一個(gè)統(tǒng)一接口的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，所以完全有可能采用了相同的接口，但接口內(nèi)部的連線卻并不一樣，當(dāng)不匹配的產(chǎn)品連接后，就容易發(fā)生損壞控制電源或者電動(dòng)起子的問題。

另有一種手動(dòng)輸入識(shí)別、匹配技術(shù)：在控制電源上預(yù)置幾款匹配的電動(dòng)起子的控制程序。當(dāng)連接上電動(dòng)起子后，暫時(shí)關(guān)閉輸出，通過人工手動(dòng)選定所插入的電動(dòng)起子的匹配程序，然后才開啟輸出。但是此類操作煩雜，非技術(shù)人員操作時(shí)，容易犯錯(cuò)；更換不同的電動(dòng)起子時(shí)，都要重新設(shè)置控制電源，在使用過程中如若更換電動(dòng)起子，但又忘記重新設(shè)置控制電源時(shí)，同樣有可能造成設(shè)備損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

基于上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種智能電動(dòng)起子、控制電源及裝配系統(tǒng)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)容易誤插不匹配的電動(dòng)起子到控制電源、造成設(shè)備損壞的技術(shù)問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種智能電動(dòng)起子，與控制電源相接，包括伺服馬達(dá)，作為改進(jìn)：所述智能電動(dòng)起子還包括：與所述控制電源進(jìn)行信息交互、將智能電動(dòng)起子的工作參數(shù)發(fā)送給所述控制電源的第一收發(fā)器；以及與所述第一收發(fā)器相連、控制所述第一收發(fā)器發(fā)送智能電動(dòng)起子的工作參數(shù)的第一控制芯片。

進(jìn)一步地，所述第一收發(fā)器上設(shè)有一個(gè)與所述控制電源進(jìn)行連接的第一RS485接口。

一種用于驅(qū)動(dòng)上述智能電動(dòng)起子的控制電源，包括電源模塊和用于驅(qū)動(dòng)所述智能電動(dòng)起子的伺服馬達(dá)的伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路，作為改進(jìn)，所述控制電源還包括：與所述智能電動(dòng)起子進(jìn)行信息交互、接收所述智能電動(dòng)起子的工作參數(shù)信息的第二收發(fā)器；以及連接在所述伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路與所述第二收發(fā)器之間、判斷所述第二收發(fā)器接收的所述智能電動(dòng)起子的工作參數(shù)信息與預(yù)設(shè)值是否匹配，如果匹配則開啟所述伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路的第二控制芯片。

進(jìn)一步地，所述第二收發(fā)器上設(shè)有一個(gè)與所述智能電動(dòng)起子進(jìn)行連接的第二RS485接口。

一種裝配系統(tǒng)，包括控制電源和智能電動(dòng)起子，所述控制電源的電源模塊通過伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路連接并驅(qū)動(dòng)所述智能電動(dòng)起子的伺服馬達(dá)，作為改進(jìn)，所述智能電動(dòng)起子還包括：與所述控制電源進(jìn)行信息交互、將智能電動(dòng)起子的工作參數(shù)發(fā)送給所述控制電源的第一收發(fā)器，以及與所述第一收發(fā)器相連、控制所述第一收發(fā)器發(fā)送智能電動(dòng)起子的工作參數(shù)的第一控制芯片；所述控制電源還包括：與所述智能電動(dòng)起子進(jìn)行信息交互、接收所述智能電動(dòng)起子的工作參數(shù)信息的第二收發(fā)器，以及連接在所述伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路與所述第二收發(fā)器之間、判斷所述第二收發(fā)器接收的所述智能電動(dòng)起子的工作參數(shù)信息與預(yù)設(shè)值是否匹配，如果匹配則開啟所述伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路的第二控制芯片。

進(jìn)一步地，所述第一收發(fā)器上設(shè)有第一RS485接口，所述第二收發(fā)器上設(shè)有與所述第一RS485接口相接的第二RS485接口。

本實(shí)用新型提供的智能電動(dòng)起子、控制電源及裝配系統(tǒng)，當(dāng)智能電動(dòng)起子與控制電源連接上后，控制電源首先并不輸出功能；智能電動(dòng)起子與控制電源先通過各自的收發(fā)器建立起連接，當(dāng)控制電源識(shí)別到是正確的智能電動(dòng)起子后，再根據(jù)識(shí)別到的智能電動(dòng)起子的扭力范圍開啟輸出，控制智能電動(dòng)起子進(jìn)行工作，達(dá)到不因誤插而損壞設(shè)備的目的，同時(shí)又能實(shí)現(xiàn)多個(gè)不同扭力的智能電動(dòng)起子共用一個(gè)控制電源，節(jié)約了生產(chǎn)成本和社會(huì)資源。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的智能電動(dòng)起子的結(jié)構(gòu)框圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的控制電源的結(jié)構(gòu)框圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的裝配系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。

具體實(shí)施方式