[實用新型]立體停車場有效
| 申請號: | 201220577194.8 | 申請日: | 2012-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN202913746U | 公開(公告)日: | 2013-05-01 |
| 發明(設計)人: | 趙忠利 | 申請(專利權)人: | 趙忠利 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18 |
| 代理公司: | 濰坊正信專利事務所 37216 | 代理人: | 石譽虎 |
| 地址: | 262318 山東省日照市五蓮縣于*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 立體 停車場 | ||
1.立體停車場,包括程控系統、塔柱和設置在所述塔柱上的若干層停車單元,其特征在于,每層所述停車單元包括環繞所述塔柱設置的一個空位和若干個停車位,所述塔柱上設有環形的第一軌道,所述停車位在第一動力裝置驅動下滑動安裝于所述第一軌道上,所述第一軌道上對應所述空位設有一缺口,所有所述缺口位于同一直線上且形成升降通道,所述升降通道內設有與升降裝置相連接的第二軌道,所述第二軌道上設有驅動所述停車位在所述第二軌道上滑動的第二動力裝置,相鄰的兩所述停車位之間均設有用于傳遞驅動動力的推移裝置;每個所述停車位上設有用于將車輛固定在所述停車位上的車輪抱緊器。
2.根據權利要求1所述的立體停車場,其特征在于,所述第一動力裝置包括安裝于第一電動機上的第一齒輪,所述第二動力裝置包括安裝于第二電動機上的第二齒輪,所述停車位上設有齒條。
3.根據權利要求1所述的立體停車場,其特征在于,所述升降裝置包括豎向軌道和用于驅動所述第二軌道升降的第三動力裝置,所述第二軌道約束安裝于所述豎向軌道中。
4.根據權利要求1所述的立體停車場,其特征在于,所述推移裝置上設有用于緩沖所述停車位之間撞擊力的防撞元件。
5.根據權利要求1所述的立體停車場,其特征在于,所述第一軌道和所述第二軌道均包括主軌道和副軌道,所述停車位的承重側約束安裝于所述主軌道上,所述停車位的支撐側頂靠于所述副軌道上。
6.根據權利要求5所述的立體停車場,其特征在于,所述停車位的承重側具有滑槽,所述滑槽與所述主軌道之間設有滾動軸承;所述停車位的支撐側與所述副軌道之間也設有滾動軸承。
7.根據權利要求1所述的立體停車場,其特征在于,所述車輪抱緊器包括定位車輛前輪的前限位和定位車輛后輪的后限位,所述前限位包括固定安裝于所述停車位上的限位塊,所述后限位包括由第四動力裝置驅動的弧形抱緊爪。
8.根據權利要求7所述的立體停車場,其特征在于,所述后限位滑動安裝于根據車輛長度調整所述后限位與所述前限位之間距離的移動軌道上。
9.根據權利要求1至8中任一項權利要求所述的立體停車場,其特征在于,最底層所述停車單元下方的所述塔柱上設有停車位防護罩。
10.根據權利要求9所述的立體停車場,其特征在于,所述停車位防護罩頂部離地高度為2-3m。
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