[實用新型]變壓器套管高空補加油機

有效

• 申請號: 201220576791.9
• 申請日: 2012-11-05
• 公開（公告）號: CN202978052U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 吳海標;尹中恒;魏亞斌;董瀟濤;朱廣宇;廉潤太;藥凌志;史文勇;董剛;陳尊生
• 申請（專利權）人: 冀北電力有限公司張家口供電公司;國家電網公司
• 主分類號: H02B3/00
• 分類號: H02B3/00;H01F27/14
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務所 13113
• 代理人: 馬淑文

技術領域

?本實用新型涉及電力行業架空輸電線路維護、維修設備技術領域，具體地說是一種變壓器套管高空補加油機，用于變壓器套管高空加油裝置。

背景技術

變壓器套管是變壓器的重要組成部分。由于損耗等各種原因造成變壓器套管缺油，導致潮氣侵入使絕緣受潮，引起套管內部發生局部放電，嚴重時造成爆炸。因此當套管缺油時需停電，及時對套管進行補加油作業。變壓器套管的安裝位置較高，且套管進油口較細，目前補加油的方法通常采用人工將油提到變壓器上，再使用注射器和注油管的組合對套管進行推注油操作；由于一般注射工具的容積有限，因此補加油操作需逐次少量的進行（注射器每次的加油量僅為100ml，對一支套管補加油操作一般耗時為1小時），缺乏連續性，補加油作業困難，不但費力費時，工作效率較低，工作人員長時間在變壓器上工作，存在安全隱患，而且油桶為敞口設計，施工過程中空氣中的潮氣和雜質很容易進入變壓器油中，對變壓器的安全運行存在一定影響。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種變壓器套管高空補加油機，以克服現有技術中的不足。

本實用新型的技術方案是：包括氣泵，還包括油罐、氣囊、補油管；

油罐的頂部設有充氣口及注油口；氣囊裝在油罐內部，氣囊的進氣口與充氣口連接；充氣口通過導氣管連接氣泵；補油管安裝在油罐內部，補油管上端由油罐上方伸出，下端位于油罐下部。

進一步，所述的油罐兩側安裝有提手。

本實用新型的優點是：變壓器套管補加油機攜帶方便，操作簡單，補加油過程中油罐位于地面，避免了變壓器油在吊起運輸的過程中造成潑濺；補加油過程連續進行，大幅度縮短了檢修時間，提高了工作效率，在較短的停電時間內完成補加油工作；由于油罐密閉，使變壓器油與空氣隔絕，防止空氣中的潮氣和雜質進入變壓器油中，提高了檢修質量，增強了變壓器套管運行的可靠性，提高了主變設備的用電可靠性，降低了企業成本。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型的技術方案進行詳細說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的補加油操作的連接示意圖。

具體實施方式

圖中：1、油罐，2提手，3、注油口，4、充氣口，5、補油管，6、氣囊，7、氣泵，8、導氣管，9、油管，10、變壓器套管。

實施例1

從圖1可知，本實用新型包括氣泵7，還包括油罐1、氣囊6、補油管5；油罐采用2.5mm厚的鋼板制成，兩側安裝有提手2，油罐1的頂部焊接有充氣口4及注油口3；氣囊6裝在油罐1內部，氣囊6的進氣口與充氣口4下端連接；充氣口4上端通過導氣管7連接氣泵7，本實施例中的氣泵采用嘉西德12V汽車充氣泵，最大壓力為130PSI，可以使用車載電源供電；補油管5安裝在油罐1內部，補油管5上端由油罐1上方伸出，下端開口位于油罐1下部。

本實用新型工作時，首先利用輸油管9連接補油管5及變壓器套管10，通過注油口3向油罐1內注入變壓器油，并封閉注油口3；啟動氣泵7，向氣囊6內充氣，使氣囊6迅速膨脹，將油罐1內的變壓器油由補油管5排出，經輸油管9注入變壓器套管10。補加油操作中油罐置于地面，且處于封閉狀態，避免了現有補加油方式起吊變壓器油的操作中造成潑濺，防止了潮氣和雜質污染變壓器油，實現了補加油連續進行，提高了檢修質量和工作效率。