[實用新型]轉向柱用支撐托架及轉向裝置有效
| 申請號: | 201220576212.0 | 申請日: | 2012-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN202896656U | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發明(設計)人: | 圷直人;長澤誠;定方清 | 申請(專利權)人: | 日本精工株式會社 |
| 主分類號: | B62D1/16 | 分類號: | B62D1/16 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 呂林紅 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉向 支撐 托架 裝置 | ||
1.一種支撐托架,具有設置在上部的一對安裝板部、從這些安裝板部的寬度方向內側分別朝下方延伸的一對支撐板部,以及將這些安裝板部彼此沿寬度方向相連的連續部,用來在由上述支撐板部把轉向柱的中間部從寬度方向兩側夾住的狀態下借助上述安裝板部支撐在車身上,由此把轉向柱支撐在車身上,其特征在于:
上述安裝板部、上述支撐板部以及上述連續部被一體地形成,
上述支撐板部的上端緣與上述安裝板部的寬度方向內端緣相連,上述支撐板部的下端緣為自由端,
上述連續部具有連續部元件,該連續部元件的寬度方向兩端緣分別與上述安裝板部的寬度方向內端緣中的、作為配置有上述支撐板部的部分以外的部分的靠前端的部分相連,上述連續部元件被設置成搭在上述安裝板部彼此間的狀態;該連續部元件,具有越是從其寬度方向兩端緣朝向寬度方向內側越朝前方傾斜的形狀。
2.如權利要求1所述的支撐托架,其特征在于,
當上述安裝板部的各自的寬度方向上的尺寸為A、
上述支撐板部的各自的上下方向上的尺寸為B、
上述支撐托架的寬度方向上的尺寸為C時,滿足
C<2(A+B)的關系。
3.如權利要求2所述的支撐托架,其特征在于,上述支撐托架是通過對一張板狀的坯料實施塑性加工而形成的,上述連續部具有組成變形部,該組成變形部通過對與該連續部相當的上述坯料的一部分實施塑性加工而使寬度方向上的尺寸小于上述坯料的狀態,當上述坯料的寬度方向上的尺寸為D時,滿足C<D的關系。
4.如權利要求1所述的支撐托架,其特征在于,上述連續部具備設置在前方的前側連續部元件,該前側連續部元件具有越是從其寬度方向兩端緣朝向寬度方向內側越朝前方傾斜的形狀;而且,上述連續部還具備設在該前側連續部元件的后方的后側連續部元件,該后側連續部元件具有越是從其寬度方向兩端緣朝向寬度方向內側越朝后方傾斜的形狀。
5.如權利要求1所述的支撐托架,其特征在于,上述連續部元件具有一對傾斜部,上述一對傾斜部配置在寬度方向兩側部,越是朝向寬度方向內側越朝斜前上方傾斜。
6.如權利要求5所述的支撐托架,其特征在于,還具備在寬度方向中央部配置在上述一對傾斜部間且在上下方向上不發生變化的平坦部。
7.如權利要求1所述的支撐托架,其特征在于,上述連續部元件的前后方向的厚度越是朝向寬度方向內側變得越大。
8.如權利要求4所述的支撐托架,其特征在于,上述前側連續部元件具有一對傾斜部,上述一對傾斜部配置在寬度方向兩側部,越是朝向寬度方向內側越朝斜前上方傾斜;上述后側連續部元件具有一對傾斜部,上述一對傾斜部配置在寬度方向兩側部,越是朝向寬度方向內側越朝斜后上方傾斜。
9.如權利要求8所述的支撐托架,其特征在于,上述前側連續部元件及上述后側連續部元件還分別具備平坦部,上述平坦部在寬度方向中央部配置在上述一對傾斜部間且在上下方向上不發生變化。
10.如權利要求4所述的支撐托架,其特征在于,上述前側連續部元件的前后方向上的尺寸大于上述后側連續部元件的前后方向上的尺寸。
11.如權利要求4所述的支撐托架,其特征在于,在上述前側連續部元件及后側連續部元件的相互對置的端緣的寬度方向兩端部分別形成有切口。
12.如權利要求4所述的支撐托架,其特征在于,在上述前側連續部元件及后側連續部元件的相互對置的端緣的寬度方向兩端部及寬度方向中央部分別形成有切口。
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