[實(shí)用新型]一種新型拉幅定型機(jī)的布鋏滑移軌道

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220575839.4
• 申請日: 2012-11-03
• 公開（公告）號: CN202913229U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李勇;呂磊;陳傳
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江日利實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號: D06C3/00
• 分類號: D06C3/00;D06C7/02
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及拉幅定型機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說涉及一種新型拉幅定型機(jī)的布鋏滑移軌道。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的拉幅定型機(jī)在工作時(shí)，需要將布料兩邊夾持在布鋏上，布鋏沿軌道轉(zhuǎn)動，這個(gè)軌道形式很多，一般是框型軌道，在布鋏下部安裝滑輪，多個(gè)布鋏的滑輪通過連接板連接形成鏈條形式，通過驅(qū)動電機(jī)帶動滑輪轉(zhuǎn)動，從而使滑輪沿框型軌道運(yùn)行，帶動其上的布鋏移動。其不足之處在于：由于機(jī)械磨損，滑輪與軌道之間要上油，這樣容易在布料上留下油污，大大影響了布料加工的質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種新型拉幅定型機(jī)的布鋏滑移軌道，它無需上油，同時(shí)去掉了框型軌道，通過在聚四氯乙烯的滑軌上運(yùn)行，不會有油污污染布料。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下：

一種新型拉幅定型機(jī)的布鋏滑移軌道，包括布鋏，布鋏上固定有定軸，定軸上安裝有滑輪和鉸接有上夾板和下夾板的一端，上夾板和下夾板的另一端鉸接在相鄰的一個(gè)布鋏的定軸上，滑輪在上夾板和下夾板之間，布鋏的兩邊分別固定有上滑塊和下滑塊，在軌道支架上分別固定有上聚四氟乙烯滑槽和下聚四氟乙烯滑槽，上滑塊插套在上聚四氟乙烯滑槽中，上滑塊底部與上聚四氟乙烯滑槽的凹槽底部相接觸，下滑塊底部與下聚四氟乙烯滑槽的凹槽底部相接觸。

所述軌道支架上固定有限位折形條，限位折形條的上部置于上滑塊的上部。

所述上聚四氟乙烯滑槽的凹槽的兩側(cè)壁之間的距離和下聚四氟乙烯滑槽的凹槽的兩側(cè)壁之間的距離分別大于上滑塊兩側(cè)壁的距離和下滑塊兩側(cè)壁的距離。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

1、它在在軌道支架上分別固定有上聚四氟乙烯滑槽和下聚四氟乙烯滑槽，使布鋏在其上滑行，不用上油，使加工布料不會沾染油污而影響質(zhì)量。

2、它的滑槽才用聚四氟乙烯，這大大加強(qiáng)了耐磨性，提高使用壽命。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為多個(gè)布鋏之間的滑輪連接關(guān)系示意圖。

圖中：1、布鋏；11、上滑塊；12、下滑塊；2、定軸；3、滑輪；4、上夾板；5、下夾板；6、軌道支架；61、上聚四氟乙烯滑槽；62、下聚四氟乙烯滑槽；63、凹槽；7、限位折形條。

具體實(shí)施方式：

實(shí)施例：見圖1至2所示，一種新型拉幅定型機(jī)的布鋏滑移軌道，包括布鋏1，布鋏1上固定有定軸2，定軸2上安裝有滑輪3和鉸接有上夾板4和下夾板5的一端，上夾板4和下夾板5的另一端鉸接在相鄰的一個(gè)布鋏1的定軸2上，滑輪3在上夾板4和下夾板5之間，布鋏1的兩邊分別固定有上滑塊11和下滑塊12，在軌道支架6上分別固定有上聚四氟乙烯滑槽61和下聚四氟乙烯滑槽62，上滑塊11插套在上聚四氟乙烯滑槽61中，上滑塊11底部與上聚四氟乙烯滑槽61的凹槽63底部相接觸，下滑塊12底部與下聚四氟乙烯滑槽62的凹槽63底部相接觸。

所述軌道支架6上固定有限位折形條7，限位折形條7的上部置于上滑塊6的上部。

所述上聚四氟乙烯滑槽61的凹槽63的兩側(cè)壁之間的距離和下聚四氟乙烯滑槽62的凹槽63的兩側(cè)壁之間的距離分別大于上滑塊11兩側(cè)壁的距離和下滑塊12兩側(cè)壁的距離。

工作原理：通過驅(qū)動電機(jī)帶動由多個(gè)布鋏1上的上夾板4、下夾板5和滑輪3組成的鏈條轉(zhuǎn)動，從而帶動布鋏1滑動，由于布鋏1的兩邊分別固定有上滑塊11和下滑塊12，滑塊11插套在上聚四氟乙烯滑槽61中，上滑塊11底部與上聚四氟乙烯滑槽61的凹槽63底部相接觸，下滑塊12底部與下聚四氟乙烯滑槽62的凹槽63底部相接觸，這樣布鋏1在上聚四氟乙烯滑槽61和下聚四氟乙烯滑槽62上滑動時(shí)不用加油，而且還通過上聚四氟乙烯滑槽61、下聚四氟乙烯滑槽62和限位折形條7將布鋏1限制，不會脫離軌道。