[實用新型]一種微型氣泵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220575089.0
• 申請日: 2012-11-05
• 公開（公告）號: CN202883332U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 顏宏
• 申請（專利權(quán)）人: 廈門坤錦電子科技有限公司
• 主分類號: F04B45/067
• 分類號: F04B45/067
• 代理公司: 廈門市誠得知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35209
• 代理人: 賴開慧

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及微型氣泵。?

背景技術(shù)

采用帶鐘形體隔膜氣囊的微型氣泵由于吸排氣效率較高已廣泛應(yīng)用于醫(yī)療衛(wèi)生、儀器儀表、汽車、科研等行業(yè)，如2011年03月23日公開一項專利號為ZL201020533422.2、名稱為“四連體隔膜氣泵”的實用新型專利，這種隔膜氣泵包括電機、殼體、偏心輪、擺桿、擺桿支架、四連體隔膜、隔膜座、進氣止回閥片、閥座、出氣止回閥片、上蓋、壓簧，上蓋、閥座、隔膜座、殼體依次緊密靠在一起，偏心輪與電機的驅(qū)動軸相固定，擺桿一端與電機驅(qū)動軸中心線交叉成一定角度插在偏心輪上，擺桿另一端插在擺桿支架中心孔中，擺桿支架與四連體隔膜的下部相連接，閥座與隔膜座對應(yīng)端面裝有四個進氣止回閥片，閥座與上蓋對應(yīng)端面裝有四個出氣止回閥片。這種隔膜氣泵電機轉(zhuǎn)動一圈可實現(xiàn)四次吸氣和排氣的過程，可有效提高氣泵吸氣和排氣效率。

但是這種隔膜氣泵還有存在以下問題，一是需要的進氣出氣止回閥片較多，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，制造成本較高；另一方面，與傳統(tǒng)氣泵存在的同樣問題是吸氣和排氣的路徑比較短，氣流直接從進氣端的管道進入氣室，經(jīng)過進氣止回閥配合被吸入氣囊，然后通過氣囊的壓縮運動，使氣體通過出氣止回閥配合進入排氣端的氣室，最后經(jīng)過出氣端管道排出，這樣氣泵在運行過程中由于氣囊運動的噪聲、進出止回閥的高頻振動拍擊聲、氣流在氣路中的障礙物摩擦聲，以及電機轉(zhuǎn)動引起的殼體內(nèi)部的振動噪聲，很直接地就從進氣端及出氣端的管道傳出，因此氣泵的運行噪音較大。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種微型氣泵，運行噪音較低，制造成本較低。

為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是：一種微型氣泵，包括電機、殼體、驅(qū)動盤、設(shè)有至少一個鐘形體的氣囊、氣囊座、閥座、設(shè)有出氣管的上蓋，電機固定在殼體的底面，電機驅(qū)動軸伸入殼體內(nèi)，電機驅(qū)動軸上固定一轉(zhuǎn)輪，一根擺軸下部插在轉(zhuǎn)輪上，擺軸的軸線與轉(zhuǎn)輪的中心軸線相交叉，沿殼體的上部依次連接氣囊座、閥座和上蓋且相互固定，氣囊座端面的中間設(shè)有與氣囊相配合套接通孔，氣囊裝在氣囊座上，驅(qū)動盤的下部設(shè)有凹孔并利用所述的凹孔套在擺軸的上部，驅(qū)動盤靠近邊緣處設(shè)有通孔并利用所述的通孔套在氣囊鐘形體的下端，所述的氣囊包括連接鐘形體上端的隔板，隔板上設(shè)有與鐘形體相對應(yīng)的進氣通道，進氣通道上設(shè)有與隔板上端面連為一體的進氣止回閥片，進氣通道旁隔板上還設(shè)有第一過氣孔和第二過氣孔，隔板的上端面設(shè)有鐘形體周邊與閥座下端面相配合的第一圈密封凸起，隔板的上端面還設(shè)有進氣通道、第一過氣孔和第二過氣孔與閥座下端面相配合的第二圈密封凸起；

氣囊座上端面設(shè)有連通殼體內(nèi)部且對應(yīng)隔板第一過氣孔的進氣孔，氣囊座上端面還設(shè)有連通隔板進氣通道和第二過氣孔的第一進氣凹槽，殼體上設(shè)有從殼體外部連通殼體內(nèi)部的進氣通道；

閥座下端面與鐘形體的對應(yīng)部分設(shè)有連通閥座上端面的出氣通道，出氣通道上裝有出氣止回閥片，閥座下端面設(shè)有連通出氣通道與隔板第二過氣孔的第二進氣凹槽，閥座的下端面還設(shè)有連通閥座上端面并與隔板第一過氣孔和進氣通道相對應(yīng)的第三過氣孔和第四過氣孔，進氣止回閥片能密封閥座下端面的第四過氣孔；

閥座上端面與上蓋下端面相配合形成相互隔離的第一過氣通道和第二過氣通道，閥座上的第三過氣孔和第四過氣孔通過第一過氣通道相連通，閥座上的出氣通道通過第二過氣通道與上蓋的出氣管相連通。

優(yōu)選所述氣囊的每個鐘形體包括固定部和活動部，固定部的上端與隔板相連接，固定部的下端和活動部的上端通過一大致為倒錐形體相連接，活動部的上端與倒錐形體下端的內(nèi)外表面通過圓弧相過渡，活動部的下部設(shè)有凸起與驅(qū)動盤靠近邊緣處的通孔相套接。這種氣囊鐘形體的結(jié)構(gòu)能夠確保氣囊在承受大壓力的情況下長時間工作，延長氣泵的使用壽命。

進一步改進，所述的轉(zhuǎn)輪的端面通過一盲孔與擺軸的下部相插接，擺軸的下端與盲孔的底部之間裝有滾珠。提高擺軸和轉(zhuǎn)輪的耐磨性能且延長擺軸的力臂，既提高壽命又能提高出氣壓力。

進一步改進，所述殼體上端設(shè)有多個定位柱，氣囊座下端設(shè)有對應(yīng)的多個定位孔與殼體上端的多個定位柱相配合，所述氣囊座上端也設(shè)有多個定位柱，閥座的下端面設(shè)有多個定位孔與氣囊座上端的多個定位柱相配合，所述的閥座上端面也設(shè)有多個定位孔，上蓋的下端面設(shè)有多個定位柱與閥座上端面的多個定位孔相配合。使殼體、氣囊座、閥座和上蓋相互定位更方便、準確。

優(yōu)選所述出氣止回閥片為傘形閥片。

優(yōu)選所述殼體上的出氣通道由殼體下端面的通孔和與通孔相連接的凹槽構(gòu)成，所述通孔連通殼體的內(nèi)部，所述的凹槽連通至殼體的外部。既改善外觀，又防止灰塵進入殼體內(nèi)。