[實用新型]鋼板橫移輸送機構

有效

• 申請號: 201220574554.9
• 申請日: 2012-11-02
• 公開（公告）號: CN202935925U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 周軍記;楊念記;方長海;吳信保;張盛;劉新立;朱越來;錢軍;孫志明
• 申請（專利權）人: 無錫華聯科技集團有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 殷紅梅

1.一種鋼板橫移輸送機構，包括油缸座（1）、頂升油缸（2）、連接銷（3）、橫臂（4）、調節螺栓（5）、被動鏈輪（6）、導向板（7）、軸（8）、大排鏈（9）、主動鏈輪（10）、軸承座（11）、減速機（12）、減速機鏈輪（13）、鏈條（14）、鏈輪（15）、傳動桿（16）、聯軸器（17）、導向輪座（18）、導向輪（19）、導向軸（20）、鎖緊螺母（21）；電動機連接減速機（12），減速機鏈輪（13）安裝在減速機（12）上，鏈條（14）與減速機鏈輪（13）相連，減速機鏈輪（13）通過鏈條（14）傳動，帶動鏈輪（15）轉動，鏈輪（15）固定在傳動桿（16）上，在兩傳動桿（16）之間用聯軸器（17）連接，所述傳動桿（16）與主動鏈輪（10）連接，所述主動鏈輪（10）通過軸承座（11）安裝在橫臂（4）上，被動鏈輪（6）與主動鏈輪（10）通過大排鏈（9）連接；頂升油缸（2）與油缸座（1）固定，導向板（7）、軸（8）固定在橫臂（4）上，調節螺栓（5）一端與導向板（7）連接，另一端與橫臂（4）連接，導向軸（20）通過鎖緊螺母（21）固定在橫臂（4）上，導向軸（20）與導向輪（19）連接，所述導向輪（19）安裝在導向輪座（18）上，實現橫臂（4）上下有約束的升降。

2.如權利要求1所述的鋼板橫移輸送機構，其特征是：所述頂升油缸（2）活塞桿頭部通過連接銷（3）與橫臂（4）相固定。